Kif tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza
Tiswija tal-karozzi

Kif tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza

Għajnuniet għaż-żarmar tar-raġġi tal-enerġija huma differenti f'liema tip minnhom trid tneħħi. Dan isir b'modi differenti.

Jistgħu jseħħu problemi ta 'kif tneħħi s-saqaf tas-saqaf mis-saqaf tal-karozza jekk il-punti tat-twaħħil jintlibsu u ma jipprestawx lilhom infushom għal għodda sempliċi.

Għaliex jista 'jkollok bżonn tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza

Il-ħsieb li titneħħa s-saqaf mill-karozza jista 'jqum għal diversi raġunijiet:

  • Konsiderazzjonijiet ta 'aerodinamika. L-arki li joħorġu 'l fuq mill-pjan tal-ġisem, anke meta l-basket tal-merkanzija ma jkunx immuntat fuqhom, joħolqu reżistenza għall-arja, li żżid 0,5-1 l addizzjonali għal kull 100 km għall-konsum tal-fjuwil.
  • Kumdità tal-ħoss. L-arja li tippenetra fid-distakk dejjaq bejn il-membru trasversali u s-saqaf b'veloċitajiet ogħla minn 90 km/h tikkawża storbju jew whistle notevoli fil-kabina.
  • Ix-xewqa li tissejvja x-xogħol taż-żebgħa tal-ġisem u l-punti tat-twaħħil mill-brix.
  • kura tal-istabbiltà tal-karozzi. Is-"sovrastruttura" towering minn fuq tbiddel serjament il-pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità, li se taffettwa l-imġieba fil-kantunieri.
  • Kura inkonvenjenti tal-karozzi tax-xitwa. It-tronk huwa diffiċli ħafna biex tneħħi l-borra mis-saqaf.
  • Motivazzjoni ddettata minn konsiderazzjonijiet estetiċi. Għal xi sidien li huma awe ta 'dehra, partijiet li jisporġu 'l barra jirritaw l-għajn.
  • It-tneħħija hija meħtieġa biex tissostitwixxi s-sistema tal-merkanzija b'waħda ġdida u aktar kapaċi.
Bħala alternattiva għaż-żarmar, tista 'tħares lejn tipi moderni ta' aċċessorji offruti mill-mexxejja tas-suq. Għalhekk, l-arki trasversali tas-serje WingBar tal-marka Thule huma mċaħħda minn kważi l-iżvantaġġi kollha ta 'hawn fuq (ħlief għad-diffikultà fl-ikklerjar tal-borra) minħabba l-profil aerodinamiku u d-disinn privattiva tal-punti tat-twaħħil.

Kif tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza

L-irbit tas-sistemi tal-merkanzija biċ-ċappetti (basktijiet, autoboxes, appoġġi għal tagħmir sportiv) fuq cross rails jinqalgħu malajr. Jekk ma jkun hemm l-ebda serratura tas-sigurtà li tipprevjeni s-serq ta 'aċċessorji, imbagħad biex tneħħiha, ġeneralment ikollok bżonn biss li tħoll il-ġewż tal-għenuq tal-irbit li jżommha mill-arki. Fil-boxing, dawn il-ġewż huma ġewwa u magħluqa minn barra.

Kif tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza

Tneħħi l-ixkaffa tas-saqaf mill-karozza

Wara li tirrilaxxa l-qfieli, uża l-għajnuna ta 'persuna oħra u neħħi bir-reqqa r-rack mis-saqaf sabiex ma tagħmilx ħsara liż-żebgħa fuq il-wiċċ tas-saqaf.

Istruzzjonijiet għat-Tneħħija tal-Poġġaman

Għajnuniet għaż-żarmar tar-raġġi tal-enerġija huma differenti f'liema tip minnhom trid tneħħi. Dan isir b'modi differenti.

Kif tneħħi l-binarji lonġitudinali

Hemm każijiet meta l-irbit ta 'l-ixkafef mal-binarji trasversali ma jkunx tajjeb (iċ-ċavetta tas-serratura tas-sigurtà hija miksura jew mitlufa, il-fus ta' l-immuntar huwa mgħarraq u ma jistax jinġibed 'il barra, xi ħaġa tkun inkisret). Imbagħad, sabiex tevita li taħdem bħala grinder, huwa aktar faċli li jitneħħew il-binarji tas-saqaf installati mill-fabbrika (lonġitudinali) mis-saqaf tal-karozza flimkien mas-sistema tal-merkanzija fuqhom. U diġà f'garaxx sħun u qawwi, bil-mod issolvi l-problema.

Kif tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza

It-tneħħija tal-binarji lonġitudinali

Il-metodu taż-żarmar jiddependi fuq il-marka tal-magna, iżda b'mod ġenerali, għandek bżonn tneħħi bir-reqqa t-tappijiet tal-plastik iswed fit-truf tat-travi. Hija meħtieġa kawtela, peress li dawn il-partijiet ħafna drabi jintremew, u huwa aħjar li tinker milli tikseb spare part ġdida aktar tard. Taħt dawn in-nodi hemm viti li jattiraw il-binarji lejn il-ġisem. Il-viti għandhom jitneħħew. Wara dan, jirriżulta li tneħħi l-bagoll mis-saqaf tal-karozza għal kollox, flimkien mal-binarji tas-saqaf.

Ara wkoll: Kif tneħħi l-faqqiegħ mill-ġisem ta 'karozza VAZ 2108-2115 b'idejk stess

Kif tneħħi cross rails

Il-metodu taż-żarmar tar-raġġi trasversali huwa ddeterminat mit-tip tat-twaħħil tagħhom mal-ġisem:

  • Installat f'bieb. Wara li tiftaħ il-bieb u tneħħi t-trim dekorattiv, jekk kien hemm wieħed, sempliċiment ħoll il-viti fuq kull naħa li jattiraw l-adapter għall-ġisem. Iksi t-toqob li jifdal b'antikorrożivi u agħlaq b'tappijiet.
  • Immuntar fuq punti ta 'immuntar regolari. B'attenzjoni pry up u neħħi l-pads tal-plastik, ħoll il-boltijiet. Applika grass protettiv għas-siti ta 'installazzjoni standard u agħlaq b'tappijiet.
  • Immuntar fuq linji tas-saqaf konvenzjonali u integrati. Minħabba l-varjetà ta 'disinji ta' nodi, m'hemm l-ebda xenarju wieħed hawn. Id-diffikultà ewlenija li tagħmel iż-żarmar diffiċli hija li l-appoġġi tal-crossbar huma mgħammra b'serraturi tas-sigurtà, u ċ-ċwievet jintilfu. Sabiex ma tirrikorrix għat-tkissir, spezzjona bir-reqqa l-larva tas-serraturi. Fuq xi mudelli Thule hemm numri tan-numru tas-serje, skont liema negozjanti uffiċjali jagħżlu ċ-ċavetta xierqa.
  • Installazzjoni ta 'downpipe. Biex tneħħi l-binarji mis-saqaf tal-karozza, imwaħħla b'dan il-mod, sempliċement ħoll il-boltijiet tal-muntatura ta 'appoġġ u neħħi t-travi mingħajr ma tagħmel ħsara liż-żebgħa tal-ġisem.
Kif tneħħi t-trunk mis-saqaf tal-karozza

It-tneħħija tal-binarji trasversali

Meta tneħħi l-arkati trasversali, għandu jitqies li jekk it-twaħħil ikun ilu fuq il-magna għal żmien twil, allura bi probabbiltà għolja l-kulur tal-wiċċ li jibqa 'taħt is-superpożizzjonijiet ivarja mit-ton ġenerali tal-ġisem. Ir-raġuni hija l-ħruq tad-dell taż-żebgħa waqt it-tħaddim.

Binarji tas-saqaf (crossbars) għall-immuntar tal-fabbrika Auto

Żid kumment