Kif tpoġġi l-fanali ta 'quddiem b'mod korrett fil-karozza?

Lejl. L-akbar numru ta’ inċidenti f’dan il-ħin iseħħu fit-toroq. Il-kawżi ewlenin huma veloċità eċċessiva, alkoħol, toroq imdawwal ħażin u fanali ta’ quddiem aġġustati ħażin. Jekk fil-każ ta 'l-ewwel nistgħu nitolbuk toqgħod attent, fil-każ ta' dwal mhux f'posthom, aħna ngħinuk tinstallahom!

Kif għandhom ikunu pożizzjonati l-headlights fil-karozza?

Allinjament tal-bozoz waqt l-ispezzjoni teknika

Meta nkunu se nispezzjonaw karozza, nistgħu niċċekkjawha mingħajr problemi. Għaliex niċċekkjaw il-post tagħhom? Dan huwa meħtieġ minħabba li pożizzjonament ħażin jista 'jwassal għal sottoespożizzjoni tat-triq jew tgħammix sewwieqa oħra. Issettja l-iswiċċ ta' override manwali għal żero qabel l-ittestjar. Matul it-test, il-vettura għandha tinħatt u titqiegħed fuq wiċċ livell. Il-pass li jmiss huwa li tiddetermina l-angolu tal-elevazzjoni, jiġifieri d-differenza bejn l-għoli massimu u minimu tad-dwal. Wara li tissettjaha, tibqa 'tixgħel id-dawl ta' wara u tiċċekkja l-iskala viżibbli permezz tal-viewfinder fl-apparat tal-kejl.

L-issettjar tal-headlight fl-istazzjon japplika għall-vetturi kollha. Ma jimpurtax jekk il-karozza tagħna għandhiex bozza H4, H7 b'aġġustament manwali jew awtomatiku. Il-problema sseħħ biss bil-headlights tal-kseno. Minbarra t-tagħmir xieraq, li huwa spettrofotometru, ser ikollok bżonn tester dijanjostiku. Dan huwa meħtieġ għaliex mingħajr ebda tibdil fil-kontrollur tal-vettura, wara li tinbeda l-vettura, il-fanali ta 'quddiem se jkunu ssettjati għal awtomatiċi u l-operazzjoni trid tiġi ripetuta.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi għandhom dimming ta' 3 jew 4 stadji. L-użu tagħhom huwa deskritt fil-manwal tal-vettura.

• Pożizzjoni żero - iddisinjata biex issuq karozza mgħobbija bil-piż tas-sewwieq u l-passiġġier li jivvjaġġaw fis-sedil ta’ quddiem,
• it-tieni pożizzjoni - meta jkun hemm sett sħiħ ta' passiġġieri abbord, iżda l-kompartiment tal-bagalji jkun vojt,
• it-tieni livell huwa meta nivvjaġġaw f'vettura kompletament mgħobbija b'sett sħiħ ta' passiġġieri u bagalji,
• it-tielet post huwa riservat għas-sewqan b'kompartiment tal-bagalji kompletament mgħobbi u mingħajr passiġġieri.

Aġġustament manwali

Minbarra l-aġġustament tad-dwal fl-istazzjon ta 'spezzjoni tal-vettura, huwa wkoll possibbli li jiġu aġġustati manwalment id-dwal jekk il-vettura tagħna ma tkunx mgħammra b'fanali ta' quddiem ta 'livellar awtomatiku. Il-fanali ta’ quddiem jistgħu jiġu aġġustati permezz ta’ pum fuq in-naħa tax-xellug tad-dashboard jew, fil-każ ta’ Fiat, mill-kompjuter ta’ abbord.

X'inhu ta 'min tkun taf dwar

Probabbilment, ħadd minnkom ma sab l-istudju tal-illuminazzjoni jew l-intensità tad-dawl. Normalment ma jiġux ikkunsidrati. L-għan ta' dan it-test huwa li jiġi żgurat li ż-żewġ fanali ta' quddiem jiddi b'mod ugwali u ma jgħammux lil utenti oħra tat-triq. Id-differenzi li jseħħu jistgħu jiġu kkawżati, pereżempju, minn bozoz milbusa jew riflettur bil-ħsara f'wieħed mill-bozoz ta' quddiem.

ATTENZJONI

Wara li tissostitwixxi l-lampa, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-issettjar tad-dawl - ġeneralment tkun meħtieġa bidla fl-issettjar. Tmissx il-bozza b'subgħajk, għax dan jagħmel ħsara lill-wiċċ tal-ħġieġ u jikkawża eklissi lokali, li jfisser li l-bozza tinħaraq aktar malajr.

Karozzi moderni normalment jużaw aġġustament tal-firxa tal-fanali ta 'quddiem elettriċi. Soluzzjonijiet oħra huma sistemi ta 'kontroll mekkaniċi jew idrawliċi. Għalhekk, minn żmien għal żmien wara d-dlam ta 'min joqgħod mal-ħajt u jiċċekkja jekk l-aġġustament fil-karozza tagħna hux qed jaħdem b'mod korrett.

Jekk qed tfittex dawl tajjeb li tista' toqgħod fuqu fi kwalunkwe ħin, żur avtotachki.com. Aħna nipprovdu biss soluzzjonijiet ippruvati minn ditti magħrufa!