Kif taqbad "tarbija serja"? Muturi għal qabda tajba.
Test Drive MOTO

Kif taqbad "tarbija serja"? Muturi għal qabda tajba.

F'dan it-test ta 'tqabbil kemmxejn mhux tas-soltu, ħadna ħames bikes sintonizzati; kull wieħed jikklassifika għoli ħafna fil-klassi tiegħu. M’hemm xejn ħażin li ma jiżbaljawx, imma waħda biss tista’ tieħu qalbha minnha, kif, sfortunatament, is-soltu jiġri fil-ħajja.

Il-kontestanti li ġejjin ippruvaw jimmassimizzaw is-seħer tagħhom: Aprilia RXV 4.5 hard enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade u Gold Wing, 950 KTM supermoto fil-verżjoni R pointed, scooter Piaggio MP3 mhux tas-soltu u Suzuki Bandit 650 leġġendarju.

Aprilia RXV 4.5

L-enduro iebsa ta’ Aprilia hija l-unika waħda tat-tip tagħha li hija mfassla wkoll għal żewġ passiġġieri. Iva, għalkemm hija aqwa, tista 'tordna pedali għall-passiġġier għaliha. Inkella, l-għamla b'RXV hija xi ħaġa speċjali. Peress li Aprilia tinsab id-dar fil-boskijiet u tirnexxi fi għadajjar tat-tajn, Aprilia immedjatament tiġbed l-għajn fil-belt, peress li hija barra mill-ambjent naturali tagħha. Iżda pparkjati b'dan il-mod quddiem il-kafetterija jiżgura li se jattira ħafna fehmiet. Madankollu, meta tneħħi elmu għaraq wara rikba off-road strapazz, kun żgur li l-ħmieġ ma jidħolx minnek. B’RXV tirbaħ il-qalb ta’ tifla li taħlef li tkun l-ewwel u ma tibżax għaraq f’xi foresta; u aktarx li jkollok iġġib Aprilia oħra fil-garaxx dalwaqt, għaliha, ovvjament! Iżda din hija diġà ħolma, għaliex, sfortunatament, m'hemmx daqstant bniet kuraġġużi bħal dawn. B’din Aprilia, int se tasal l-aktar veloċi fir-raħal, u lanqas m’hemm ostakli għaliha fil-belt; fil-ġungla tal-konkos hemm ħafna qbiż u taraġ interessanti li jistiednu...

Informazzjoni teknika

  • magna: four-stroke, żewġ ċilindri forma ta 'V, 449 cm3
  • qawwa: per eżempju
  • massa: per eżempju
  • prezz: 9.099 XNUMX euro
  • kuntatti: www.aprilia.si

Xafra tan-Nar Honda CBR 1000 RR

Ukoll, ejja niffaċċjawha, 170 "żwiemel" jew il-proporzjon ta '"żwiemel" għal kull kilogramma fil-belt ma jimpurtax. Il-post it-tajjeb għal din ir-rota supersport kbira huwa fuq il-korsa tat-tellieqa. Veloċità ogħla li diġà hija perikoluża qrib it-tliet mija f'ajruplan pjuttost twil, aċċelerazzjoni brutali fi tliet sekondi biss minn 0 għal 100 km / h u brejkijiet meraviljużi huma pakkett li jimpressjona lil kull tfajla.

Adrenalina garantita! Naturalment, xi ħadd maħbub ikollu jħobbok sabiex jiġġieled fuq rotta kemmxejn itwal (għal mutur bħal dan, 120 km minn Ljubljana sal-baħar jistgħu jkunu ħafna), peress li hemm ftit spazju għal passiġġier, u il-pedali huma stabbiliti pjuttost għoli. Jekk qatt ma saqt rota bħal din fuq wara, ipprovaha u tara li li tgħawweġ irkopptejk wara widnejk ma jkunx pjaċevoli, speċjalment jekk qed tilbes biss jeans, T-shirt, u elmu ta’ daqs kbir. Iżda huwa minnu wkoll li hu għalhekk li hi se jkollha tgħanniqek aktar strett.

Jekk l-adrenalina hija dak li jdaħħalek biex issuq mutur, ma tistax tmur ħażin ma' din il-Honda. Imma f’ġieħ Alla, obdu l-limitu tal-veloċità u ftakar li hemm oħrajn fit-traffiku. Ipprova li inti DARE fuq il-korsa tat-tellieqa bħal nanniet reali. U sabiex il-maħbub tiegħek ma jiddejjaqx sadanittant, poġġi stopwatch f'idejha.

Informazzjoni teknika

  • magna: four-stroke, in-line four-cylinder, 998 cm3
  • qawwa: 171 HP f'7 rpm
  • piż: 179 kg
  • prezz: 11.680 XNUMX euro
  • kuntatt: www.honda-as.com

Honda Gold Wing

Il-Golden Wing huwa mutur tant prominenti li diffiċli ma tindunahiex anke f’folla kbira ta’ muturi b’żewġ roti. Peress li dan mhux irħis, huwa magħruf mill-bogħod min hu responsabbli u min għandu l-aktar taħt għarqub. Sfortunatament, din il-Honda m'għandha x'taqsam xejn mal-motorsport ħlief par roti u manubriju. Huwa eqreb lejn konvertibbli. Ovvjament tista' tinsa l-adrenalina, kull ma trid tagħmel hu li tgħaddi mit-toroq ta' wara u l-passaġġi tal-muntanji famużi.

Il-protezzjoni mir-riħ hija eċċellenti u x-xita mhix ostaklu kbir, il-protezzjoni hija saħansitra tant tajba li tispiċċa l-arja meta tirkeb ftit aktar malajr taħt l-elmu integrat, għalhekk elmu miftuħ (ġett) huwa adattat ħafna. Jista 'jkun "għodda" kbira għal vjaġġ romantic għal tnejn, u mgħammar b'intercom u radju tal-karozza eċċellenti, pampers għall-perfezzjoni.

Imma biex tevita li l-għeżież tiegħek ma torqod warajha, ittrattaha b’xarba mkessħa maħżuna f’wieħed mill-kxaxen u aqra sew. Per eżempju, Playboy. Kif tistgħu taraw fir-ritratt, il-kumdità hija kważi l-istess bħal bilqiegħda fuq siġġu d-dar. Imma oqgħod attent, nirrakkomandaw li tirkeb biss ftit akbar għal tnejn, dawk li huma f'età matura, iż-żgħażagħ xorta se jkunu ftit bored, minkejja l-kumdità.

Informazzjoni teknika

  • magna: four-stroke, flat-sit, 1.832cc
  • qawwa: 118 HP f'2 rpm
  • piż: 381 kg
  • prezz: 24.400 XNUMX euro
  • kuntatt: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Il-Maxi Supermoto Awstrijak hija rota oerhört versatili li tħossha kbira fit-toroq tal-belt kif ukoll fit-toroq tal-kampanja, kurvi, toroq pavimentati u saħansitra aktar korsi mibruma. Believe me, huwa verament diffiċli li tirreżisti s-sewqan kostanti fuq ir-rota ta 'wara, f'kull dawl tat-traffiku aħdar fid-dawl tat-traffiku kien hemm taqbida interna reali - biex tneħħiha jew issuq skont ir-regolamenti? Ovvjament, niċċajtaw biss barra minn żoni traffikużi, għalhekk iż-żjara ta 'korsa tal-go-kart, jew għall-inqas lott kbir ta' parkeġġ, spiss tiġi miżjuda mal-lista tal-affarijiet.

Madankollu, meta titħabbar il-magna b'żewġ ċilindri, ħafna se jduru. Mħawla b'dan il-mod fuq is-sospensjoni ta 'mixja twila, tixbaħ żiemel li fuqu l-Princess se jħossu pjuttost komdu. Il-footpegs huma mqiegħda tajjeb u hemm par ta 'manki fuq wara għal qabda aktar stretta, is-sedil biss fuq din il-verżjoni (R) huwa ftit wisq iebes għal karozzini twal. Inkella, il-KTM hija kbira għal dawk li jridu jgawdu t-tnejn li huma anke b'pass kemmxejn aktar mgħaġġel. Aċċelerazzjoni u brejkijiet huma nifs. Jekk m'intix wieħed mill-kaċċaturi tar-rekords u l-ogħla veloċità ta '200 km / h hija biżżejjed għalik, u jekk ma tiddejjaqx li tbaxxi rasek ftit, supermoto bħal dan huwa dak li għandek bżonn. Jekk tipprova tirkebha madwar irkejjen, tagħmel inti vizzju.

Informazzjoni teknika

  • magna: four-stroke, żewġ ċilindri forma ta 'V, 942 cm3
  • qawwa: 97 HP f'8 rpm
  • piż: 191 kg
  • prezz: 11.500 XNUMX euro
  • kuntatti: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Rivoluzzjoni fuq tliet roti! Dan l-iskuter jaf biss żewġ tipi ta’ nies – dawk li jogħġobhom u dawk li ma jogħġobhomx. Madankollu, il-fatt hu li dan huwa l-aktar mod sikur biex tivvjaġġa fuq mutur. Dan jgħodd għal tliet roti, iżda peress li joffri l-istess pjaċiri u jxaqleb bħall-muturi b'żewġ roti, aħna naħfru dik it-tielet rota.

L-MP3 huwa wkoll "lipstick" u li hemm xi verità f'dan huwa evidenzjat ukoll mill-fatt li Rajko Hrvatich isuq miegħu ħdejn il-"sheet metal" għaljin kollu wieqaf fil-garaxx tiegħu. Il-passiġġier se jħossu tajjeb fuq il-Piaggio - is-sedil huwa komdu, hemm post fejn jista 'jaħbi saqajh, u jista' wkoll iżomm mal-manki tal-ġnub, u għalhekk jegħleb fil-kantunieri huwa aktar pjaċevoli. Il-vantaġġ unbashedly kbir ta 'dan l-iskuter huwa bagoll kbir, li fih tista' taħżen dak kollu li għandek bżonn għal piknik romantic: kutra, flixkun ta 'nbid frizzanti, frawli. . Minkejja l-magna żgħira, tista 'tivvjaġġa ferm lil hinn mill-post li jmiss, iżda huwa veru li l-adrenalina mhux se tiġi rilaxxata ħlief matul l-inklinazzjoni - 130 km / h huwa dak kollu li jista'.

Informazzjoni teknika

magna: four-stroke, single-cylinder, 244 cm3

qawwa: 22 HP f'8.250 rpm

piż: 199 kg

prezz: 5.850 XNUMX euro

kuntatt: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Dan huwa klassiku u ma titqarraqx, il-Bandit jiswa isimha. Jinkludi jeans jew aħjar Dragginjeans flimkien ma 'ġakketta tal-ġilda. Minkejja d-dehra retro, l-unità ta 'erba' ċilindri taħdem tajjeb meta ddawwar it-throttle 'l isfel kollu. Il-Bandit huwa indiġenu tal-belt li jħobb jippoża bil-kromju illustrat tiegħu, u huwa kbir fit-toroq rurali. L-unika ħaġa li verament ma togħġobx hija l-awtostrada jew veloċitajiet 'il fuq minn 140 km/h; f'dawn il-veloċitajiet, għandek bżonn iżżomm rasek wara s-sensuri, inkella jkun hemm wisq riħ għal rikba itwal. Meta wieħed iqis li joffri wkoll bilqiegħda ta 'wara kważi perfetta, din hija rota kbira għal tnejn.

Informazzjoni teknika

  • magna: four-stroke, in-line four-cylinder, 1.224 cm3
  • qawwa: 98 km f'7500 rpm
  • piż: 222 kg
  • prezz: 7.450 XNUMX euro
  • kuntatti: www.motoland.si

Petr Kavčič, ritratt: Saša Kapetanovič, Ivana Krešič, Grega Gulin

Żid kumment