Kif tifhem li l-coil tat-tqabbid huwa barra mill-ordni?

Mingħajr sistema ta 'tqabbid, l-ebda magna ta' kombustjoni interna ma tiffunzjona. Fil-prinċipju, magni diesel qodma jistgħu jiffunzjonaw mingħajr elettriku, iżda dawk il-ġranet kważi spiċċaw. Illum, kull magna tal-kombustjoni interna, b'xi mod jew ieħor, hija mgħammra b'din is-sistema, u l-qalba tagħha hija l-ignition coil. Billi huwa mezz pjuttost sempliċi, il-coil jista ', madankollu, joħloq problemi serji għal sid il-karozza.

Kawżi ta 'falliment tal-coil tal-ignition

Għalkemm il-koljaturi tat-tqabbid huma ddisinjati biex idumu għal żmien twil, it-talbiet dejjem jiżdiedu mqiegħda fuqhom ifissru li jistgħu jfallu. Fost ir-raġunijiet ewlenin għat-tqassim tagħhom hemm dawn li ġejjin.

Spark plugs bil-ħsara jew wajers tal-ispark plug. Spark plagg difettuż b'reżistenza miżjuda jikkawża żieda fil-vultaġġ tal-ħruġ. Jekk jaqbeż il-35 volt, jista 'jseħħ tqassim tal-insulazzjoni tal-coil, li jikkawża ċirkwit qasir. Dan jista 'jikkawża tnaqqis fil-vultaġġ tal-ħruġ, misfire taħt tagħbija u/jew startjar ħażin tal-magna tal-kombustjoni interna.

spark plug milbus jew vojt miżjud. Hekk kif l-ispark plug jilbes, id-distakk installat fuqha bejn iż-żewġ elettrodi se jiżdied. Dan ifisser li l-coil ikollu bżonn jiġġenera vultaġġ ogħla biex joħloq spark. Żieda fit-tagħbija fuq il-coil tista 'tikkawża tagħbija żejda u sħana żejda.

difett minħabba vibrazzjoni. Ilbes u kedd kostanti minħabba l-vibrazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna jista 'jikkawża difetti fil-koljaturi u l-insulazzjoni tal-coil tat-tqabbid, li jista' jirriżulta f'ċirkwit qasir jew waqfa fil-koljatura sekondarja. Il-konnettur elettriku konness mal-ispark plug jista 'wkoll isir maħlul, u jikkawża li l-coil ta' tqabbid jagħmel xogħol żejjed biex joħloq spark.

Sħana żejda. Minħabba l-post tagħhom, il-koljaturi ħafna drabi huma esposti għat-temperaturi għoljin li jseħħu waqt it-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna. Dan jista 'jnaqqas il-kapaċità tal-koljaturi li jmexxu l-kurrent, li mbagħad inaqqas il-prestazzjoni u d-durabilità tagħhom.

Nibdlu Reżistenza. Ċirkwit qasir jew reżistenza baxxa fil-koljatura tal-koljatura se jżidu l-ammont ta 'elettriku li jgħaddi minnu. Dan jista 'jagħmel ħsara lis-sistema kollha tat-tqabbid tal-karozza. Bidla fir-reżistenza tista 'wkoll tikkawża li tinħoloq spark dgħajfa, li twassal għall-inkapaċità li tinbeda l-karozza u ħsara kemm lill-coil kif ukoll lill-komponenti fil-qrib.

Dħul likwidu. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sors tal-fluwidu huwa tnixxija taż-żejt permezz ta 'siegla tal-għata tal-valv bil-ħsara. Dan iż-żejt jakkumula u jagħmel ħsara kemm lill-coil kif ukoll lill-ispark plug. L-ilma mis-sistema tal-kondizzjonament tal-arja, pereżempju, jista 'wkoll jidħol fis-sistema tat-tqabbid. Fiż-żewġ każijiet, sabiex jiġu evitati ħsarat simili ripetuti, huwa importanti li tiġi eliminata l-kawża ewlenija tat-tqassim.

Kif tista' tgħid jekk il-coil tat-tqabbid hux qed imut?

It-tqassim elenkat hawn taħt jista 'jkun ikkawżat minn raġunijiet oħra, għalhekk id-dijanjosi xorta għandha ssir b'mod komprensiv, inkluża l-iċċekkjar tal-kundizzjoni tal-koljaturi tat-tqabbid.

Għalhekk, is-sintomi ta 'ħsara jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi - komportamentali u viżwali. Dawk tal-imġieba jinkludu:

• Id-dawl tal-kontroll tal-magna huwa mixgħul.
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil.
• Maqtul fis-sistema tal-egżost. Iseħħ meta l-fjuwil li ma jinħaraqx fil-kompartiment tal-kombustjoni jidħol fis-sistema tal-egżost.
• Twaqqaf il-magna tal-kombustjoni interna. Coil tal-ignition difettuż se jforni kurrent lill-ispark plugs b'mod intermittenti, li jista 'jwassal biex il-magna tieqaf.
• Misfires. Minħabba qawwa insuffiċjenti li tiġi prodotta minn ċilindru wieħed jew aktar, il-magna tista 'taħdem ħażin, speċjalment meta taċċellera.
• Problemi biex tibda l-magna tal-kombustjoni interna. Jekk wieħed jew sett ta 'spark plugs ma jiġix fornut bi ħlas biżżejjed, il-magna tal-kombustjoni interna tkun diffiċli ħafna biex tibda. Karozzi b'kolja waħda jistgħu ma jibdew xejn f'dan il-każ.
• Il-magna tal-kombustjoni interna tibda "inkwiet." U maż-żmien, is-sitwazzjoni tmur għall-agħar, jiġifieri, it-"tweaking" huwa espress aktar u aktar ċar, il-qawwa u d-dinamika tal-magna tal-kombustjoni interna jintilfu. "Trippling" iseħħ aktar ta 'spiss fi temp bix-xita (umdu) u meta tixgħel il-magna tal-kombustjoni interna "f'temp kiesaħ."
• Meta tipprova taċċellera malajr, iseħħ "falliment", u meta tkun idling, il-veloċità tal-magna ma tiżdiedx f'daqqa. Hemm ukoll telf ta 'enerġija taħt tagħbija.
• F'xi każijiet (fuq karozzi anzjani) ir-riħa ta 'gażolina mhux maħruqa tista' tkun preżenti fil-kabina. Fuq karozzi aktar ġodda, tista 'sseħħ sitwazzjoni simili meta, minflok gassijiet ta' l-egżost aktar jew inqas nodfa, tiżdied magħhom ir-riħa ta 'gażolina mhux maħruqa.

Minbarra dak kollu ta 'hawn fuq, jistgħu jidhru wkoll sinjali ta' falliment tal-coil wara spezzjoni viżwali:

• Il-preżenza ta '"binarji tqassim" fuq il-korp coil. Jiġifieri, l-istrixxi skuri karatteristiċi li matulhom l-elettriku "jteptep". F'xi każijiet, speċjalment "traskurati", skali jseħħu fuq il-binarji.
• Bidla (turbidità, blackening) tal-kulur tad-dielettriku fuq il-housing tal-coil tat-tqabbid.
• Skura tal-kuntatti elettriċi u konnetturi minħabba l-ħruq tagħhom.
• Traċċi ta 'sħana żejda fuq il-korp tal-coil. Normalment huma espressi f'xi "strixxi" jew bidla fil-ġeometrija tal-każ f'xi postijiet. F'każijiet "severi", jista 'jkollhom riħa maħruqa.
• Kontaminazzjoni għolja fuq il-korp tal-coil. Speċjalment ħdejn kuntatti elettriċi. Il-fatt hu li t-tqassim elettriku jista 'jseħħ preċiżament fuq il-wiċċ ta' trab jew ħmieġ. Għalhekk, din is-sitwazzjoni għandha tiġi evitata.

Is-sinjal ewlieni ta 'falliment tal-coil huwa n-nuqqas ta' tqabbid tat-taħlita tal-fjuwil. Madankollu, din is-sitwazzjoni mhux dejjem tqum, peress li f'ċerti każijiet parti mill-enerġija elettrika għadha tmur għax-xemgħa, u mhux biss għall-ġisem. F'dan il-każ, jeħtieġ li ssir dijanjostika addizzjonali.

Is-sinjali ta' ħsara deskritti hawn fuq huma rilevanti jekk il-magna jkollha kojls ta' tqabbid individwali installati. Jekk id-disinn jipprovdi għall-installazzjoni ta 'kolja waħda komuni għaċ-ċilindri kollha, allura l-magna tal-kombustjoni interna tistalla kompletament (din, fil-fatt, hija waħda mir-raġunijiet għaliex sett ta' moduli individwali huma installati fuq karozzi moderni).