Kif tikseb l-aktar qawwa mill-karozza tiegħek

Iktar ma jkollok horsepower il-karozza tiegħek, aktar tista' taċċellera u tikseb il-veloċità. Għalhekk huwa naturali li jasal żmien fil-ħajja ta 'sid tal-karozza meta jista' jistaqsi lilhom infushom kif jistgħu jgħinu biex jimmassimizzaw il-qawwa tal-karozza tagħhom għall-prestazzjoni massima. Filwaqt li hemm ħafna modi kif ittejjeb il-prestazzjoni tal-karozza tiegħek, hemm erba' oqsma li huma aktar faċli biex jiġu indirizzati jekk trid timmassimizza l-qawwa tal-magna tiegħek jew saħansitra ssib diversi modi biex iżżid il-qawwa tal-karozza tiegħek.

Kemm jekk issuq il-karozza tiegħek kuljum kif ukoll fi tmiem il-ġimgħa, is-sewqan dejjem ikun aktar pjaċevoli meta tfarrak il-pedala tal-gass u tħoss lilek innifsek tixgħel lura fis-sedil tiegħek. Li ssegwi l-pariri hawn taħt tgħinek tagħmel dan.

Parti 1 minn 4: Kif Tgħin il-Manutenzjoni

Li żżomm il-vettura tiegħek f'kondizzjoni tajba u twettaq kwalunkwe tiswija ta' rutina hija l-ewwel pass biex tikseb klassifikazzjonijiet tal-qawwa ogħla.

Pass 1: Uża gass ta 'kwalità. Kun żgur li tuża fjuwil ta' kwalità tajba (petrol) bl-ogħla klassifikazzjoni ta' ottan li tista' ssib fil-karozza tiegħek. L-użu ta '91+ se jippermetti lill-magna timmassimizza l-qawwa.

Pass 2: Żomm il-filtri nodfa. Iż-żamma tal-filtri tal-arja u tal-fjuwil tal-karozza tiegħek nodfa u ħielsa minn debris mhix biss manutenzjoni essenzjali, iżda timmassimizza wkoll il-qawwa tal-magna.

Pass 3: Ibdel l-ispark plugs. Kun żgur li tissostitwixxi regolarment l-ispark plugs tal-vettura tiegħek biex iżżomm l-ispark u l-qawwa tal-magna tajba.

Pass 4: Ibdel il-fluwidi regolarment. Immonitorja u ibdel il-fluwidi kollha tal-vettura tiegħek kif meħtieġ.

Żejt tal-mutur frisk jgħin lill-magna ddawwar b'mod aktar ħieles, u tipprovdi prestazzjoni aħjar, għalhekk żomm għajnejk fuq il-bidliet taż-żejt tiegħek kull 3000 mil.

Parti 2 minn 4: Il-piż huwa importanti

Iktar ma tkun itqal il-karozza tiegħek, iktar se tiċċaqlaq bil-mod. Waħda mill-aqwa affarijiet li tista 'tagħmel biex iżżid il-qawwa hija li tnaqqas il-piż tal-karozza tiegħek. Dan se jżid il-proporzjon ta 'piż għal horsepower. Magna ta' 100 hp se jmexxi karozza ta’ 2000 lb ħafna aktar malajr mill-istess magna f’karozza ta’ 3000 lb.

• Funzjonijiet: Meta tiddeċiedi li tneħħi partijiet tal-vettura tiegħek skont il-piż, għandek tkun konxju li xi drabi jkun hemm kompromess. Jista 'jkollok tiddeċiedi x'inhu l-aktar importanti għalik: il-veloċità jew, f'xi każijiet, il-kumdità.

Pass 1: Ibdel rimmijiet tqal b'dawk eħfef. Is-sostituzzjoni tar-roti u t-tajers tal-fabbrika tiegħek b'roti eħfef u l-investiment f'tajers ta 'prestazzjoni eħfef huma kollha titjib kbir.

Mhux biss il-karozza tiegħek titlef il-piż, iżda wkoll tidher kbira u timmaniġġja aħjar. Huwa ferm possibbli li titlef 10 sa 15-il libbra kull rota.

Pass 2: Ibdel il-Panewijiet tal-Korp. Is-sostituzzjoni tal-pannelli tal-karrozzerija b'pannelli tal-fibra tal-ħġieġ jew tal-karbonju se tnaqqas b'mod sinifikanti l-piż u ttejjeb id-dehra tal-vettura.

Is-sostituzzjoni tal-barnuża, il-fenders u l-għatu tat-trunk b'pannelli tal-fibra tal-karbonju se tiffranka l-piż tal-karozza tiegħek bejn 60 u 140 libbra. Naturalment, dan in-numru se jvarja skond il-marka u l-mudell tal-karozza tiegħek.

Pass 3: Ibdel il-batterija. Is-sostituzzjoni tal-batterija tal-karozza tiegħek b'batterija tal-litju iżgħar tista 'tnaqqas il-piż b'20 sa 30 libbra.

Pass 4: Neħħi Komponenti AC Extra. Jekk tista' tkun komdu mingħajr l-arja kondizzjonata tal-karozza tiegħek, it-tneħħija tal-komponenti kollha relatati mal-arja kondizzjonata se tiffranka bejn £80 u £120.

It-tneħħija tagħha tfisser ukoll li l-magna se jkollha aċċessorju wieħed inqas, li jfisser li l-magna m'għandhiex għalfejn taħdem daqshekk.

• Funzjonijiet: Jekk qed tippjana li tneħħi l-arja kondizzjonata tiegħek, kun żgur li r-refriġerant jitneħħa wkoll b'mod sikur u jintrema. Tixxottax is-sistema f'din l-atmosfera, hija ta 'ħsara għall-ambjent, mhux sikura biex tieħu n-nifs u tista' tiġi mmultat jekk tinqabad.

Pass 5: Neħħi l-Partijiet l-oħra kollha li m'għandekx bżonn. Filwaqt li mhux rakkomandat, it-tneħħija tat-tajer ta 'rikambju u l-għodod tat-tajers se tillibera 50 sa 75 libbra oħra.

Tista 'wkoll tneħħi s-sedili ta' wara, iċ-ċinturini tas-sigurtà ta 'wara, u t-tirqim ta' ġewwa madwar in-naħa ta 'wara tal-karozza u t-trunk.

Dawn il-partijiet jistgħu jkunu ħfief individwalment, iżda flimkien jistgħu jiffrankawk bejn 40 u 60 libbra.

Parti 3 minn 4: Titjib tal-Karozzi

It-titjib ta' xi wħud mis-sistemi tal-karozza tiegħek se jtejjeb il-qawwa tal-magna tiegħek u jippermettilek issuq aktar malajr.

Pass 1: Ibdel is-sistema tad-dħul tal-arja. Li tissostitwiha b'sistema ta 'teħid ta' arja kiesħa akbar u li tiċċirkola aktar libera tippermetti li aktar arja tiċċirkola fil-magna u tnaqqas ukoll it-temperatura ta 'l-arja li tidħol fil-magna.

Arja kiesħa (l-arja kiesħa hija aktar densa, għalhekk aktar volum) tfisser li l-kompjuter ikollu bżonn iżid aktar fjuwil mal-magna. Dan ifisser boom akbar fil-kamra tal-kombustjoni, li jirriżulta f'aktar qawwa.

Intake upgrade waħdu jista 'jżid il-horsepower tal-magna tiegħek minn 5 għal 15, skond il-magna speċifika u t-tip ta' sistema ta 'intake installata. Żid ma' dan sistema ta' exhaust imtejba u tara żieda fil-qawwa sa 30 horsepower.

Pass 2: Aġġorna s-Sistema tal-egżost. L-aġġornament ta 'dan flimkien ma' sistema ta 'l-arja jippermettilek tara żieda moderata.

L-installazzjoni ta 'exhaust ta' fluss dirett b'pajpijiet ta 'dijametru akbar tippermetti li l-magna "teħlef" aktar malajr. L-aġġornamenti tas-sistema tal-egżost jinkludu:

• Manifold jew manifolds tal-egżost. Dan mhux biss jgħin biex tiżdied il-qawwa, iżda wkoll inaqqas il-piż ġenerali tal-karozza.

• Konvertitur katalitiku ta 'prestazzjoni għolja u silencer. Dan iżid il-fluss tal-gassijiet tal-egżost u jippermetti lill-magna tieħu n-nifs aktar faċli u tipproduċi aktar enerġija.

• Pipeline b'dijametru akbar. Dan jippermetti żieda fil-fluss ta 'l-exhaust u l-għarfien ta' liema linja ta 'daqs biex taġġorna se jgħin.

Jekk il-karozza tiegħek hija aspirata b'mod naturali, regola tajba hija pajp ta '2.5 pulzieri għal magni b'4 ċilindri u pajp ta' 3 pulzieri għal magni ta '6 u 8 ċilindri.

Jekk il-karozza tiegħek tkun turbocharged jew supercharged, il-magna b'4 ċilindri tibbenefika minn exhaust ta' 3 pulzieri, filwaqt li s-6 u t-8 ċilindri se jibbenefikaw minn exhaust ta' 3.5 pulzieri.

Pass 3: Ġedded il-Camshaft. Dan iċċaqlaq il-valvoli fil-magna. L-installazzjoni ta 'cam aktar aggressiva tippermetti li l-valvi jiġbdu aktar arja u jirrilaxxaw aktar gassijiet tal-egżost. Ir-riżultat huwa aktar qawwa!

It-titjib tal-camshafts u l-aġġustament tal-ħin tal-valv jimmassimizzaw il-prestazzjoni tal-magna tiegħek, speċjalment meta ttejjeb is-sistema tad-dħul u tal-egżost tiegħek.

Parti 4 minn 4: Induzzjoni Sfurzata

L-iktar mod mgħaġġel, u wkoll l-aktar għali, biex tiżdied il-qawwa tal-karozza tiegħek huwa li tinstalla supercharger jew turbocharger. Dawn jissejħu wkoll komponenti ta 'induzzjoni sfurzata għaliex it-tnejn iġġiegħel l-arja fil-magna. Ftakar li l-aktar arja tista 'tidħol fil-magna, aktar fjuwil tista' żżid, li jirriżulta fi splużjonijiet akbar fil-kmamar tal-kombustjoni. Dan kollu jwassal għal aktar qawwa!

Pass 1: Installa s-Supercharger. Is-supercharger huwa mmexxi minn ċinturin, bħal alternatur jew pompa ta 'power steering. Hekk kif il-veloċità tal-magna tiżdied, aktar arja tidħol fil-magna.

Din hija modifika kbira, iżda toħloq ukoll drag fuq il-magna, bħall-arja kondizzjonata; dik hija ħaġa oħra li jduru.

Il-vantaġġ huwa li l-qawwa żejda hija dejjem disponibbli hekk kif tagħfas il-pedala tal-gass. L-installazzjoni ta 'supercharger mingħajr xi titjib ieħor tista' tirriżulta fi qligħ ta '50 sa 100 horsepower.

Pass 2: Installa turbocharger. Turbocharger juża gassijiet tal-egżost biex idawwar turbina, u jġiegħel l-arja fil-magna.

Dan huwa mod tajjeb ħafna biex tikkonverti l-enerġija moħlija f'enerġija utli.

It-turbochargers jidħlu f'firxa wiesgħa ta 'daqsijiet għal applikazzjonijiet differenti, għalhekk it-twettiq ta' proġett bħal dan jeħtieġ ħafna ħin u riċerka biex jiġi żgurat li qed tuża l-aħjar turbocharger għall-magna tiegħek.

Skont kemm tkun sofistikat tiddeċiedi li tagħmel is-setup tat-turbo tiegħek, huwa kompletament possibbli li tara qligħ ta' mill-inqas 70 horsepower fuq il-livell baxx u aktar minn 150 horsepower fuq il-livell għoli.

Dejjem trid tiżgura qabel ma tagħmel xi modifika fil-vettura tiegħek li l-modifika hija legali skont ir-regoli tal-istat tar-residenza tiegħek. Xi modifiki huma legali f'xi stati iżda jistgħu jkunu illegali f'oħrajn.