Kif tirranġa karozza li mhux se tibda

Kemm jekk id-dar, fuq ix-xogħol, l-iskola jew fuq vjaġġ tax-xiri, qatt mhu sabiħ li toqgħod bilqiegħda fis-sedil tas-sewwieq u ssib il-karozza tiegħek mhux se tibda. Jista 'jidher bħala esperjenza kbira meta mhux biss qed tipprova tibda l-karozza, iżda wkoll tipprova tiddetermina l-kawża.

Fortunatament, normalment ikun hemm tliet oqsma komuni biex tesplora jekk trid issir taf minn qabel għaliex il-karozza tiegħek mhux se tibda. L-ewwel qasam li wieħed iħares lejn jinkludi l-iċċekkjar tal-batterija u l-konnessjonijiet mal-istartjar. It-tieni huwa l-karburant u l-pompa tal-karburant, u t-tielet, u ġeneralment l-aktar ħati komuni, huwa problemi ta 'spark fil-magna.

Parti 1 minn 3: Batterija u Starter

Materjali meħtieġa

• Multimetru diġitali
• Karozza donatur
• Kejbils li jgħaqqdu

L-aktar raġunijiet komuni għal karozza ma tibdax normalment huma relatati mal-batterija tal-karozza u/jew mal-istartjar tagħha. Billi nibdew l-investigazzjoni tagħna hawn, nistgħu nsibu malajr soluzzjoni għala l-karozza mhux se tibda.

Biex teżamina batterija mejta, irridu nibdew billi ddawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "on". Imxi 'l quddiem u ixgħel il-fanali ta' quddiem tal-karozza. Avviż jekk humiex b'saħħithom u jleqqu, jekk humiex dgħajfa u dgħajjef, jew jekk humiex kompletament mitfija. Jekk huma dim jew ma jixegħlux, il-batterija tal-karozza tista 'tkun mejta. Batterija mejta tista' terġa' tingħata l-ħajja b'jumper cables u vettura oħra billi ssegwi dawn il-passi.

Pass 1: Ipparkja ż-żewġ karozzi mill-qrib. Ipparkja l-karozza donatur ħdejn il-karozza bil-batterija mejta. Għandek bżonn iż-żewġ bajjiet tal-magni ħdejn xulxin sabiex il-kejbils tal-jumpers ikunu jistgħu jilħqu kull tarf sa tarf tal-batterija.

Pass 2: Waħħal il-Klamps b'mod sikur mat-Terminali. Biż-żewġ karozzi mitfija, iftaħ kull barnuża u sib il-batterija għal kull karozza.

• Jkollhom ħabib iżżomm tarf wieħed tal-kejbil ta 'konnessjoni. Kun żgur li ż-żewġ klipps ma jmissux lil xulxin.

• Qabbad il-klipp aħmar mat-terminal pożittiv tal-batterija, imbagħad il-klipp iswed mat-terminal negattiv.

Pass 3: Issa agħmel l-istess għall-karozza donatur.. Ladarba l-jumper cables ikunu konnessi, ibda l-vettura donatur u kun żgur li l-aċċessorji kollha bħall-heater/air conditioner, stereo u dwal varji huma mitfija.

• Dawn iż-żidiet ipoġġu pressjoni fuq is-sistema tal-iċċarġjar, u ħafna drabi jagħmluha diffiċli biex tibda vettura li ma taħdem ħażin.

Pass 4: Ħalli l-iċċarġjar ta 'batterija mejta. Ħalli l-karozza donatur taħdem għal ftit minuti oħra. Dan huwa dak li jippermetti li batterija mejta tiċċarġja.

• Wara ftit minuti, dawwar iċ-ċavetta fil-karozza li tirċievi għall-pożizzjoni "on" (għadx tibda). Kun żgur li l-aċċessorji kollha huma wkoll mitfija.

Pass 5: Ibda l-vettura li tirċievi. Fl-aħħarnett, ibda l-vettura li tirċievi u ħalliha taħdem. Waqt li tkun qed taħdem, qabbad lil xi ħadd jgħinek tneħħi l-jumper cables minn kull vettura. Ftakar li tneħħi l-morsa negattiva l-ewwel u mbagħad dik pożittiva.

Pass 6: Issuq il-karozza għal 15-il minuta.. Issuq karozza b'batterija li għadha kif ġiet iċċarġjata għal 15-il minuta. Dan għandu jippermetti lill-alternator biex iċċarġja kompletament il-batterija.

Pass 7. Iċċekkja l-batterija. Huwa rrakkomandat li l-batterija tiġi ttestjata ftit wara din iż-żieda biex jiġi ddeterminat jekk għandhiex bżonn tiġi sostitwita.

• FunzjonijietA: Mekkaniku ċċertifikat ikun jista 'jittestja l-batterija tiegħek jekk ma jkollokx tester tal-batterija. Jekk il-karozza għandha batterija tajba, iżda l-magna ma ddurx, l-istartjar jista 'jkun it-tort, u jeħtieġ li jiġi sostitwit.

L-istartjar jista 'jiġi ttestjat b'multimetru diġitali mwaħħal mal-wajer tas-sinjal bejn l-istartjar u l-batterija. Ħabib ħabib idawwar iċ-ċavetta u jipprova jibda l-karozza. Meta tipprova tibda, dan il-wajer għandu jindika l-vultaġġ tal-batterija li qed jirċievi. Jekk is-sonda tal-enerġija jew il-multimetru tiegħek juri l-vultaġġ tal-batterija, tista 'tkun ċert li l-wajers għall-istartjar huwa tajjeb. Jekk l-istartjar jikklikkja biss jew ma jagħmel l-ebda ħoss, allura l-istartjar huwa t-tort.

Parti 2 minn 3: Pompa tal-fjuwil u tal-fjuwil

Pass 1: Iċċekkja l-fjuwil fil-karozza. Dawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "on" u ara l-gauge tal-gass. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dan jurik kemm fadal fjuwil fit-tank.

• AttenzjoniA: Xi drabi s-sensor tal-gass jista 'jfalli u juri li għandek aktar gass milli fil-fatt għandek. Jekk tissuspetta li livell baxx tal-fjuwil huwa l-problema, ħu flixkun tal-gass u ferra gallun gażolina fil-karozza biex tara jekk tibda. Jekk il-karozza għadha tibda, allura sirt taf għaliex il-karozza ma tibda: is-sensorju tal-gażolina ma kienx preċiż, jeħtieġ li jissewwa.

Pass 2: Iċċekkja l-pompa tal-karburant. Neħħi l-għatu tat-tank tal-gass u isma għall-ħoss tal-pompa tal-fjuwil li tinxtegħel meta ċ-ċavetta tkun imdawwar fil-pożizzjoni mixgħula.

• Dan il-pass jista’ jeħtieġ l-għajnuna ta’ ħabib biex iddawwar iċ-ċavetta waqt li tisma’.

Xi drabi jista 'jkun diffiċli li tisma' l-pompa tal-fjuwil, għalhekk l-użu ta 'gauge tal-fjuwil jista' juri jekk il-pompa tal-fjuwil hijiex taħdem u tgħidilna wkoll jekk hix qed tipprovdi biżżejjed fjuwil lill-magna. Ħafna mill-karozzi moderni għandhom port ta 'aċċess għall-konnessjoni ta' gauge tal-fjuwil.

Ara l-gauge tal-pressjoni tal-fjuwil waqt li tibda l-karozza. Jekk il-pressjoni hija żero, il-wajers tal-pompa tal-fjuwil jeħtieġ li jiġu kkontrollati biex jiġi żgurat li l-enerġija tkun qed tiġi fornuta lill-pompa tal-fjuwil. Jekk ikun hemm pressjoni, qabbel il-qari tiegħek mal-ispeċifikazzjoni tal-manifattur biex tara jekk huwiex fil-limiti aċċettabbli.

Parti 3 minn 3: Spark

Pass 1: Iċċekkja l-ispark plug. Jekk għandek biżżejjed fjuwil, trid tiċċekkja għal spark. Iftaħ il-barnuża u sib il-wajers tal-ispark plug.

• Skonnettja wajer tal-ispark plagg wieħed u uża r-ras tal-ispark plagg u ratchet biex tneħħi spark plug wieħed. Spezzjona l-ispark plug għal sinjali ta' ħsara.

• Jekk il-porċellana bajda tkun maqsuma jew id-distakk tal-ispark plug huwa kbir wisq, l-ispark plugs għandhom jiġu sostitwiti.

Pass 2. Iċċekkja bi spark plug ġdid.. Biex tiżgura li l-karozza qed tieħu spark, ħu spark plagg ġdid u daħħalha fil-wajer tal-ispark plagg.

• Mess it-tarf tal-ispark plug ma 'kwalunkwe wiċċ tal-metall vojt biex ertjat l-ispark plug. Dan se tlesti l-katina.

Pass 3: ibda l-magna. Ikollok ħabib iqabbad il-magna waqt li żżomm l-ispark plagg mal-art.

• Twissija: Tmissx l-ispark plagg b'idejk, inkella jista 'jkollok xokk elettriku. Kun żgur li żżomm fuq it-tarf tal-gomma tal-wajer tal-ispark plagg biex tevita xokk elettriku. Jekk ma jkun hemm l-ebda spark fil-karozza, il-coil tal-ignition jew id-distributur jista 'jkun tort u jeħtieġ li jiġi ċċekkjat.

Filwaqt li l-aktar tliet żoni komuni ġew ipprovduti, fil-fatt hemm pjuttost ftit raġunijiet li jistgħu jipprevjenu vettura milli tibda. Se jkunu meħtieġa aktar dijanjostiċi biex jiġi ddeterminat liema komponent qed jipprevjeni l-karozza milli tibda u x'tiswijiet huma meħtieġa biex il-karozza tiegħek terġa 'lura fit-triq.