Kif tikkonverti l-headlights tal-kseno - proġett diffiċli ħafna iżda xorta speċjali

Il-headlights Xenon dehru fis-suq madwar 20 sena ilu u għamlu rivoluzzjoni żgħira. Il-fanali ta’ quddiem li jleqqu introdotti fil-karozzi eżekuttivi kkawżaw ferħ kbir fost is-sewwieqa. Bħall-innovazzjonijiet kollha, id-dawl tal-kseno deher gradwalment fil-klassijiet kollha u issa spiss jista 'jinstab f'karozzi tal-klassi kompatti. Dan is-suq fetaħ il-kummerċ ta 'aċċessorji b'kits ta' retrofit tal-headlight tal-kseno. Importanti li toqgħod attent. Li taqleb għall-kseno mhix faċli kif tista' taħseb u tiġi flimkien ma' għadd ta' riskji legali.

dawl nobbli bil-gass nobbli

Xenon - gass ​​nobbli, bħal argon jew elju . Bħal neon, jista 'jintuża bħala gass tad-dawl. Huwa taħt vultaġġ għoli f'reattur żgħir, li jikkawża li jaqbad in-nar. Għalhekk, il-headlight tal-kseno ma jistax jiġi mħaddem b'vultaġġ normali tal-karozza 12 - 24 Volts u teħtieġ transformer.

Fil-headlights tal-kseno, dan it-transformer jissejjaħ ukoll is-saborra. Jiġġenera l-vultaġġ meħtieġ 25 Volts għal fanal tal-kseno.
L-installazzjoni tagħha tippreżenta l-inqas problema għat-tħaddim tad-dawl tal-kseno.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'headlights tal-kseno

Xenon headlights ma jkunux daqshekk popolari kieku ma jkollhomx numru ta vantaġġi sinifikanti . Huwa:

L-Aħjar Qawwa tad-Dawl: Il-vantaġġ ewlieni tal-fanali tal-kseno huwa l-illuminazzjoni mtejba b'mod sinifikanti meta mqabbla mal-bozoz inkandexxenti H4. Dawn jiddi tant qawwi u ċar li l-kulur ċar tagħhom huwa bħad-dawl tal-jum.

Iffrankar tal-Enerġija: minkejja l-vultaġġ operattiv ogħla u l-output tad-dawl imtejjeb, il-fanali tal-kseno huma b'mod sinifikanti aktar effiċjenti fl-enerġija mill-bozoz tad-dawl.

Ħajja: Fanal tal-kseno normalment idum il-ħajja ta 'vettura, mill-inqas ħafna itwal minn 100 km.

Min-naħa l-oħra, hemm l-iżvantaġġi li ġejjin:

Spejjeż: Kit retrofit jiswew madwar. 1500 ewro . Il-problema hija li s-sostituzzjoni modulari bilkemm hija possibbli. F'każ ta' ħsara, is-sistema kollha għandha tiġi sostitwita. Il-bozoz ta’ €150 huma wkoll ferm aktar għaljin anke mill-bozoz H4 tal-ogħla kwalità.

Manutenzjoni u tiswija: Tiswija tad-dawl Xenon huwa xogħol ta 'garaxx. M'hemmx għalfejn ngħidu li l-garaxxijiet ma jħobbux jaħdmu ma' installazzjonijiet DIY. Għalhekk, anke fil-każ ta 'modernizzazzjoni tal-garaxx għandu jiġi kkonsultat. Inti tirċievi mhux biss garanzija, iżda wkoll servizz estensiv fil-każ ta 'difett.

Periklu għal utenti oħra tat-triq: L-iżvantaġġ ewlieni tal-headlights tal-kseno huwa l-periklu potenzjali li joħolqu għal utenti oħra tat-triq. Hekk kif il-ħġieġ tiegħu maħmuġ jew l-aġġustament tal-fanali ta 'quddiem jitkisser, il-karozzi li ġejjin se jkunu blinded. Għalhekk, ir-regoli għall-permess tal-użu tal-kseno huma stretti ħafna.

Bini kumpless: Is-sistema tal-kseno tikkonsisti f'diversi komponenti li jaffettwaw biss indirettament il-karatteristiċi tad-dawl. B'mod partikolari, l-aġġustament tal-fanali ta 'quddiem u s-sistemi tal-washer huma teknikament kumplessi u l-assemblaġġ tagħhom huwa problema kbira.

Effettiva iżda sensittiva

Peress li l-kseno huwa qawwi ħafna , għandek bżonn tiżgura li d-dawl ikun dirett b'mod korrett. Jekk il-fanali ta 'quddiem ma jkunux aġġustati kif suppost, huma ta' periklu għat-traffiku li ġej. Fanal tal-kseno aġġustat ħażin jew maħmuġ huwa daqstant inkonvenjenti għal utenti oħra tat-triq daqs bozza ta 'quddiem tar-raġġ għoli. Il-headlights Xenon jingħataw attenzjoni kbira meta jiċċekkjaw għall-MOT. Il-kontroll huwa saħansitra aktar strett jekk ikun kit retrofit. Ħafna mill-kits disponibbli mingħand in-negozjant mhumiex iddisinjati għat-traffiku fit-toroq. Żewġ komponenti importanti ħafna drabi huma neqsin.

Xenon biss bil-washer u l-kontroll tal-firxa tal-headlight

L-użu tad-dawl tal-kseno fit-traffiku jeħtieġ sistema tal-washer tal-fanali ta 'quddiem. Bħalissa, dan isir b'żennuni bi pressjoni għolja. Il-wipers żgħar, popolari ħafna fis-snin 70, m'għadhomx jintużaw għal diversi raġunijiet:

Форма: il-forma ta 'headlights moderni hija kumplessa wisq biex titnaddaf b'wiper tal-windskrin.

Affidabilità: Il-wiper tal-windskrin mini huwa suxxettibbli ħafna li jintlibes. Il-qawwa tat-tindif tagħha malajr ħafna ma tibqax biżżejjed jew saħansitra tikkawża ħsara lill-fanal ta 'quddiem.

Materjal: Il-fanali ta 'quddiem moderni bħalissa huma mgħottija b'għata tal-Plexiglas. Dan il-materjal jobrox faċilment u jintlibes malajr meta jitnaddaf b'wiper tal-windskrin elettriku.

Għalhekk, żennuni awtomatiċi bi pressjoni għolja biss jintużaw. . L-isprejers huma mgħammra wkoll b'pompa, tank tal-ilma tat-tlaħliħ u kontroll elettroniku li jattiva l-proċess tat-tlaħliħ meta meħtieġ, kif ukoll jipprovdi kontroll manwali. Dan jeħtieġ swiċċ tad-dashboard.

Min-naħa l-oħra, is-sistema ta 'livellar tal-fanali ta' quddiem hija ferm inqas problematika. . Din il-karatteristika hija obbligatorja għall-karozzi kollha mibnija fl-1990, għalhekk meta taqleb għal dawl tal-kseno, il-kontroll tal-firxa tal-fanali ta 'quddiem huwa spiss preżenti. Madankollu, l-installazzjoni ta 'kontroll tal-firxa tal-fanali ta' quddiem teħtieġ sensor tal-livell biex jaġġusta awtomatikament il-livell skont il-kundizzjonijiet.

Konsegwenzi legali tad-dawl tal-kseno illegali

Użu ta 'dawl tal-kseno mhux awtorizzat kollu jew parzjalment jipprojbixxi l-użu tal-karozza fil-moviment . Il-vettura tista' tiġi sospiża għall-użu tal-pulizija sakemm terġa' tiġi mgħammra. Tista 'wkoll tistenna multa għolja sa £220. Konsegwenzi saħansitra aktar serji f'każ ta' inċident: assigurazzjoni ta 'responsabbiltà tista' inizjalment tkopri l-ħsara, u mbagħad tiġbor il-ħlasijiet kollha mill-ħati .

Ebda reklami: Hella biss għalissa

L-uniku manifattur li bħalissa qed joffri retrofit kits għal dawl tal-kseno adattat għall-użu fit-traffiku tat-triq huwa Hella. Dan il-manifattur ta 'partijiet oriġinali u partijiet OEM għandu l-kompetenza, l-esperjenza u l-isfond legali meħtieġa biex jiżviluppa prodotti ta' kwalità għolja. Sa issa, il-manifatturi l-oħra kollha mhumiex approvati għat-traffiku fit-toroq. Nirrakkomandaw bil-qawwa li tiċċekkja l-informazzjoni fuq l-imballaġġ. Legalment, awtorizzazzjoni ġenerali għall-użu fit-traffiku tat-triq trid tiġi ddikjarata b'mod espliċitu. Jekk isemmi biss " Esklussivament għal skopijiet ta' rally ” jew simili, dan ifisser li d-dawl mhux adattat legalment għall-użu fit-traffiku. F'dan il-każ, nistgħu ngħidu biss lit-tuners: idejn off .

Saħansitra aħjar: partijiet oriġinali

L-eħfef mod biex tikseb sistema tad-dawl tal-kseno huwa minn karozza użata. Din it-teknoloġija ilha fis-suq għal 20 sena u s-suq tal-karozzi użati joffri ħafna "vittmi" eliġibbli għal donazzjoni teknoloġija, għalkemm dan huwa possibbli biss fl-istess tip ta’ vettura. L-użu ta 'partijiet użati jista' jiffranka ħafna flus. Il-lampi nfushom huma pjuttost għaljin. Inkluża t-teknoloġija kollha, sistema tad-dawl tal-kseno tiswa diversi elf lira bħala komponent ġdid.

Konklużjoni: aħseb sew

Ikun traskurat li tenfasizza l-benefiċċji tad-dawl tal-kseno mingħajr ma tindika d-diffikultajiet ta 'installazzjoni. B'mod ġenerali, il-proġett "tranżizzjoni għall-kseno" huwa kompitu speċjali li jeħtieġ studju bir-reqqa. Il-benefiċċji jistgħu jkunu konsiderevoli minħabba prestazzjoni aħjar tad-dawl, huwa għali biex tixtri. Jekk karozza ma tiġġustifikax titjib minħabba l-ispiża bażi tagħha, miżuri oħra ta 'rfinar huma aktar xierqa.

Il-bozoz moderni H4 joffru wkoll karatteristiċi ta 'dawl interessanti, għalhekk m'għandux għalfejn ikun xenon. Sa issa, l-LED mhix alternattiva. Filwaqt li din it-teknoloġija hija disponibbli għall-flashlights, il-manifatturi tal-karozzi għadhom lura: fanali ta' quddiem LED reali u ta' prestazzjoni għolja għadhom mhumiex disponibbli bħala kit ta' retrofit . Madankollu, it-teknoloġija qed tavvanza malajr ħafna.

Għalhekk, ta 'min jistenna sentejn jew tliet snin. L-LED ġeneralment huwa ħafna aktar faċli biex jinżamm mill-kseno. Bla dubju, novitajiet interessanti ħafna għaddejjin.