Kif tispezzjona karozza użata għal ħsara
L-inċidenti tal-karozzi jseħħu mijiet ta’ darbiet kuljum, u xi drabi l-karozzi jissewwew b’mod sigriet, mingħajr avviż. Xi karozzi huma mgħaffġa, oħrajn jinbiegħu għar-ruttam, iżda hemm dawk li jistgħu jidħlu fi ...
L-inċidenti tal-karozzi jseħħu mijiet ta’ darbiet kuljum, u xi drabi l-karozzi jissewwew b’mod sigriet, mingħajr avviż. Xi karozzi huma mġarrfa, oħrajn jinbiegħu għar-ruttam, iżda hemm ukoll dawk li jistgħu jissewwew u rritornati fis-suq tal-karozzi użati. Biex tagħmel dan, huwa importanti li tkun taf xi metodi għall-iċċekkjar ta 'karozza użata sabiex issir taf jekk kinitx f'inċident.
Li tkun kapaċi tivvaluta l-ħsara tal-passat tista 'tgħinek tiddetermina l-valur veru ta' karozza biex tiddetermina aktar jekk dik il-ħsara tistax taffettwa l-karozza fil-futur, u l-aktar importanti, tista 'tgħinek tiddetermina jekk karozza hijiex sigura jew le. Hawn huma xi modi faċli biex tispezzjona karozza għal inċidenti u ħsarat fil-passat bl-użu ta 'xejn aktar minn xi prowess fir-riċerka u ftit tas-sensi tiegħek.
Metodu 1 minn 1: Uża r-rapport tal-vettura u iċċekkja bir-reqqa l-vettura għal xi ħaġa ħażina fiż-żebgħa u l-karozzerija.
Pass 1: Għandek dejjem tiċċekkja r-rapport Carfax l-ewwel. Meta tmur għand konċessjoni tal-karozzi biex tixtri karozza, għandu jkollhom rapport aġġornat biex tirrevedi. Jekk qed tixtri karozza privatament, il-bejjiegħ jista' ma jkollux rapport. Jew staqsi jew iġġibu lilek innifsek. Dan ir-rapport jurik l-istorja sħiħa dokumentata tal-vettura inkwistjoni, inklużi talbiet, rapporti ta’ inċidenti, manutenzjoni, informazzjoni dwar l-istiva, flotta, ħsara mill-għargħar, tbagħbis tal-odometru, u aktar. Dan ir-rapport jista’ jagħtik idea kbira ta’ x’għandek tfittex jekk se tara karozza.
Pass 2: Eżamina ż-żebgħa madwar il-karozza.. Ibda billi tfittex ħsara aktar ovvja, bħal xquq, denti, u grif, u mbagħad aħdem ’l isfel.
Stand 'il bogħod u iċċekkja partijiet differenti tal-karozza biex tiżgura li l-kulur taż-żebgħa jaqbel maċ-ċirku kollu. Jekk ma taqbilx mal-karozza, żgur li sar xi xogħol.
Ersaq eqreb lejn il-karozza u għaqqad f'angolu biex tara jekk ir-riflessjoni hijiex bla xkiel. Jekk ir-riflessjoni hija irregolari jew imċajpra, probabbilment reġgħet ġiet miżbugħa. F'din is-sitwazzjoni, agħti attenzjoni wkoll għat-tqaxxir tal-verniċ. Jekk kien hemm pittura sloppy, tista 'tara qtar.
Pass 3: Ħu idejk u ħoss iż-żebgħa. Huwa bla xkiel jew mhux maħdum? Iż-żebgħa tal-fabbrika hija kważi dejjem lixxa minħabba li hija applikata minn magna u ma tistax tiġi replikata minn bniedem.
Jekk tara xi differenzi tat-tessut fiż-żebgħa (ġeneralment minn sandpaper), probabbilment tista 'tħosshom ukoll. Jekk ikun hemm tikek mhux maħduma minn żebgħa jew stokk tal-ġisem (jew it-tnejn), dan jeħtieġ aktar spezzjoni u mistoqsijiet.
Pass 4: Iċċekkja għal overspray. Jekk tara u tħoss żebgħa mhux maħduma, iftaħ il-bibien u ċċekkja għal sprej żejjed. Qatt ma jkun hemm żebgħa żejda fuq karozza ġdida minħabba li l-partijiet huma miżbugħin qabel l-assemblaġġ. Jekk tara żebgħa fuq it-trim tal-plastik jew il-wajers, tista 'tkun evidenza ta' tiswija tal-ġisem.
Pass 5: Iċċekkja taħt il-barnuża. Ħares taħt il-barnuża u ħares lejn il-boltijiet li jgħaqqdu l-barnuża maċ-ċappetti u l-fenders mal-ġisem. Il-boltijiet għandhom ikunu kompletament miksija biż-żebgħa, u m'għandux ikun hemm marki fuqhom. Jekk iż-żebgħa tkun nieqsa, il-karozza x'aktarx ġiet imsewwija.
Pass 6 Iċċekkja l-pannelli tal-ġisem u ara kif jaqblu flimkien.. Huma flush mal-bieb u l-qafas? L-ebda wieħed mill-bumpers mhu maħlul? Jekk xi ħaġa tidher mhux allinjata, hemm ċans tajjeb li tkun saret tiswija. F'dan il-każ, huwa aħjar li tivverifika n-naħa opposta għad-differenzi. Jekk iż-żewġ naħat ma jaqblux, dan huwa sinjal ċar ta 'tiswija.
Pass 7: Iċċekkja l-windskrin kif ukoll it-twieqi l-oħra kollha.. Huma mqaxxra, maqsuma, jew hemm xi pontijiet? Kemm jidħlu sew it-twieqi tal-ġnub fil-qafas meta jkunu rrumblati? Kwalunkwe ħaġa ħlief perfettament jista 'jkun sinjal ta' inċident.
Pass 8: Spezzjoni tajba oħra hija li tiċċekkja l-linji tal-karozza.. Il-linji tal-ġisem għandhom ikunu perfettament dritti, u l-aħjar mod biex jiġu ttestjati huwa li squat isfel u teżaminahom fil-livell tal-għajnejn. Fittex għal ħofor jew ħotob li jindikaw li sar xogħol fuq il-ġisem jew li l-ħakkijiet ġew martellati fihom.
Pass 9: Iċċekkja l-karozza għas-sadid. Ftit sadid fuq il-ġisem kultant ma jkunx kritiku, iżda ladarba jibda l-proċess ta 'korrużjoni, huwa diffiċli ħafna li jitwaqqaf. Iċċekkja taħt il-karozza u madwar it-truf għas-sadid. Jekk tara marki tat-tiswija mill-ħsara tas-sadid, ikun ovvju u mhux maħdum ħafna. F'xi każijiet, tista 'saħansitra tara metall irqaq ħafna jew toqob.
- Twissija: Ħsara severa tas-sadid tikkomprometti l-integrità strutturali u għal raġunijiet ta’ sigurtà din it-tip ta’ vettura għandha dejjem tiġi evitata.
Pass 10: Iċċekkja jekk il-karozza tkunx mgħarrqa. Kwalunkwe vettura mgħaddsa għandha tidher fuq ir-rapport tal-istorja tal-vettura, iżda f'każ li ma tkun ġiet irrapportata l-ebda talba għall-assigurazzjoni, kun żgur li tkun taf x'għandek toqgħod attent għalih.
Anke jekk il-karozza tidher tajba u taħdem tajjeb, iftaħ il-bieb u ħares lejn il-grill tal-ispiker, ġeneralment fil-qiegħ tal-bieb. Kwalunkwe kulur jista 'jkun ikkawżat minn tbajja' ta' ilma maħmuġ. Mod ieħor biex tivverifika dan huwa li tneħħi parti mit-trim tal-console taċ-ċentru u tiċċekkja warajha. Jekk ikun hemm marka b'linja ċara, dan jindika ilma tajn u ħsara ovvja mill-għargħar. Karozza f'din il-kundizzjoni għandha dejjem tiġi evitata.
Minbarra li jispezzjona l-vettura waħedha, huwa importanti li l-mekkanik jispezzjonaha għal funzjonament tajjeb u elementi operattivi li mhumiex viżibbli għall-għajn. Imla Spezzjoni ta’ Qabel ix-Xiri, li tinkludi spezzjoni sħiħa u lista ta’ tiswijiet mistennija u l-ispiża tagħhom, sabiex tkun tista’ tkun taf il-prezz veru u l-kundizzjoni tal-karozza li inti interessat li tixtri.
