Kif tnaddaf it-tubi tad-drenaġġ tal-evaporatur

Система кондиционирования воздуха в автомобиле имеет дренажные трубки испарителя, которые нуждаются в очистке, если в автомобиле грязный воздух или он дует неравномерно.

Современные системы кондиционирования воздуха состоят из нескольких отдельных компонентов, которые преобразуют теплый воздух в салоне в прохладный и освежающий воздух. Однако бывают случаи, когда воздух, дующий в салон, не такой освежающий или прохладный, как хотелось бы. Хотя существует несколько причин, которые приводят к плохой работе кондиционера, одной из наиболее часто упускаемых из виду являются проблемы с забитыми или грязными змеевиками испарителя или препятствиями внутри дренажной трубки испарителя.

Когда вода содержится внутри любого предмета, введение тепла и кислорода позволяет микроскопическим организмам, живущим в нашей воде, стать идеальной средой для роста плесени и вредных бактерий. Эти бактерии прикрепляются к внутренним металлическим частям внутри испарителя и могут ограничивать поток хладагента и жидкостей внутри устройства. Когда это происходит, кусочки бактерий или мусора отрываются от змеевиков и могут попасть в дренажную трубку испарителя, так как в большинстве случаев она имеет изгиб на 90 градусов. Если это произойдет с вами, необходимо очистить сливную трубку испарителя, а также сам испаритель.

Сливной шланг кондиционера или сливной шланг испарителя, как его часто называют, расположен на стороне моторного отсека брандмауэра. На большинстве отечественных и зарубежных автомобилей испаритель кондиционера находится внутри салона, непосредственно между брандмауэром и нижней частью приборной панели. Большинство владельцев автомобилей и механиков-любителей выбирают очистку сливного шланга кондиционера при появлении симптомов (о которых мы расскажем в следующем разделе ниже), а не снятие корпуса испарителя и завершение интенсивной очистки испарителя.

Сертифицированные механики ASE, а также производители автомобилей рекомендуют очищать корпус испарителя от автомобиля и чистить этот узел одновременно с очисткой сливного шланга испарителя. Причина, по которой вы хотите выполнить этот дополнительный шаг, связана с тем, что мусор, вызывающий неправильную работу сливного шланга кондиционера, находится внутри корпуса испарителя. Если просто почистить трубку, проблема вернется раньше, чем вы думаете, и этот процесс придется повторить снова.

Мы покажем вам шаги, которые вы должны выполнить для очистки корпуса испарителя и очистки внутренних компонентов этой критически важной системы кондиционирования воздуха, а также для удаления мусора из сливного шланга испарителя.

Часть 1 из 2: Определение признаков загрязнения дренажной трубки испарителя

Грязные испарители имеют несколько признаков, указывающих на то, что они загрязнены и нуждаются в очистке. Испаритель предназначен для преобразования теплого и часто влажного воздуха в сухой и более холодный воздух. Этот процесс удаляет тепло и влажность с помощью хладагента, циркулирующего через серию металлических змеевиков. Когда это происходит, влага превращается в жидкость (H2O), и ее необходимо удалять из испарителя, чтобы уменьшить образование плесени и плесени. Ниже приведены несколько общих предупреждающих признаков того, что существует проблема с испарителем кондиционера и что его необходимо очистить.

Затхлый или грязный воздух, поступающий из вентиляционных отверстий кондиционера: когда внутри испарителя собираются бактерии, плесень и плесень, остатки просачиваются в воздух, который он пытается охладить. Как только этот холодный воздух циркулирует через вентиляционные отверстия, он загрязняется бактериями, которые часто вызывают затхлый или грязный запах в салоне. Для большинства этот затхлый и грязный воздух скорее раздражает; однако для тех людей, которые живут с хронической обструктивной болезнью легких или ХОБЛ, а это 25 миллионов человек в Соединенных Штатах, согласно CDC, бактерии в воздухе могут вызывать раздражение или обострение ХОБЛ, которые часто вызывают посещение больницы.

Система кондиционирования воздуха не дует постоянно: Еще одним распространенным симптомом, который предупреждает владельца транспортного средства о проблеме с испарителем, является то, что воздух, поступающий в салон, прерывистый и неравномерный. Система переменного тока имеет систему управления, которая позволяет вентиляторам работать с заданной скоростью. Когда внутренняя часть испарителя забивается мусором, это вызывает непостоянный поток воздуха в вентиляционные отверстия.

В салоне автомобиля появляется неприятный запах: Так как испаритель расположен между приборной панелью и брандмауэром, он может издавать неприятный запах, если он забит избыточным количеством бактерий и мусора. В конечном итоге он попадает в салон автомобиля, создавая очень неприятный затхлый запах.

Когда бактерии и мусор образуются внутри испарителя, они отрываются и стекают в трубку испарителя. Поскольку трубка обычно изготавливается из резины и обычно имеет колено под углом 90 градусов, мусор блокирует внутреннюю часть трубки, что снижает поток конденсата из испарителя. Если его не отремонтировать, это приведет к поломке испарителя, что может привести к дорогостоящей замене или ремонту. Чтобы уменьшить эту возможность, чистка испарителя и удаление засорения в трубке с помощью шагов, которые мы опишем ниже, обычно является лучшим способом действий.

Часть 2 из 2: Очистка дренажной трубки испарителя

На большинстве отечественных и импортных автомобилей, грузовиков и внедорожников система переменного тока работает по схеме, аналогичной схеме выше. Испаритель обычно располагается со стороны пассажира автомобиля и устанавливается между приборной панелью и брандмауэром. Чтобы его почистить, снимать его не нужно. На самом деле, существует несколько комплектов очистителей испарителя переменного тока для OEM и вторичного рынка, которые включают один или два различных аэрозольных очистителя, распыляемых в испаритель при прикреплении к трубке испарителя.

Materjali meħtieġa

• 1 баллончик очистителя кондиционера испарителя или комплект очистителя испарителя
• Pallet
• Замена салонного фильтра(ов)
• Nuċċalijiet tas-sigurtà
• Ingwanti protettivi

Чтобы выполнить эту задачу, вам нужно убедиться, что у вас есть легкий доступ к дренажной трубке испарителя. На большинстве автомобилей, грузовиков и внедорожников эта трубка будет расположена в центре автомобиля и во многих случаях рядом с каталитическим нейтрализатором. Убедитесь, что вы подготовили автомобиль к обслуживанию, подняв его на гидравлическом подъемнике или подняв автомобиль на домкратах, как указано в разделах выше. Вам не придется отсоединять кабели аккумулятора, так как во время этой уборки вы не будете работать ни с чем электрическим.

Pass 1: Għolli l-karozza. Убедитесь, что у вас есть свободный доступ к шасси автомобиля.

Проблема с использованием домкратных подставок заключается в том, что иногда жидкость задерживается внутри испарителя и не сливается полностью из автомобиля, когда он поднят. Чтобы избежать этого, поднимите весь автомобиль на четыре домкрата.

Шаг 2: Залезьте под днище и найдите дренажную трубку испарителя.. Как только автомобиль поднимется достаточно, чтобы у вас был свободный доступ, найдите дренажную трубку испарителя.

На многих автомобилях, грузовиках и внедорожниках он расположен очень близко к каталитическому нейтрализатору. После того, как вы нашли трубку, поместите сливной поддон прямо под нее и убедитесь, что у вас есть банка с очистителем испарителя для следующего шага в этом процессе.

Шаг 3: Закрепите насадку от баллончика с чистящим средством на дне тюбика.. Баночка с очистителем обычно поставляется с дополнительным соплом и распылительной трубкой, которая вставляется в трубку испарителя.

Чтобы выполнить этот шаг, следуйте инструкциям производителя очистителя испарителя. Однако, как правило, вам следует снять верхнюю часть баллончика, закрепить наконечник сопла в сливной трубке испарителя и нажать на баллончик спусковой крючок.

Как только вы прикрепите распылительную насадку к баллончику, в большинстве случаев баллончик автоматически начнет подавать пенный очиститель в испаритель. Если этого не произошло, перейдите к следующему шагу.

Шаг 4: Высыпьте ½ содержимого банки в испаритель.. В большинстве случаев чистящее средство из баллончика автоматически подается в испаритель.

Если этого не произошло, просто нажмите на распылительную насадку в верхней части баллончика, чтобы ввести чистящую пену в испаритель. В инструкциях к большинству продуктов рекомендуется распылить ½ содержимого банки в испаритель, дав пене впитаться на 5-10 минут.

Не снимайте насадку с дренажной трубки испарителя, иначе содержимое прольется преждевременно. Подождите не менее 5 минут, прежде чем снимать трубку.

Шаг 5: Снимите насадку и дайте содержимому стечь. После того, как пенный очиститель впитается не менее 5 минут, снимите штуцер сопла с дренажной трубки испарителя.

После этого жидкость начнет быстро вытекать из испарителя. Дайте содержимому внутри полностью стечь из испарителя.

• Attenzjoni: Пока чистящее средство испарителя сливается, вы можете сэкономить время, подготовив следующий этап процесса очистки. Вам нужно будет снять салонный фильтр внутри автомобиля. Многие механики позволяют жидкости стекать до тех пор, пока она не станет медленно капать. Оставьте поддон под автомобилем, но опустите автомобиль с домкрата или гидравлического подъемника. Это ускоряет поток жидкости внутри испарителя.

Шаг 6: Снимите салонный фильтр. Поскольку вы очищаете испаритель и дренажную трубку испарителя, вам также нужно снять и заменить салонный фильтр.

Следуйте инструкциям по выполнению этого шага в руководстве по обслуживанию, так как они уникальны для каждого автомобиля. Если вы собираетесь использовать чистящее средство для салонного фильтра, входящее в состав большинства наборов для очистки испарителя, снимите фильтр и вставьте картридж перед выполнением действий, указанных ниже. Вы не хотите иметь новый или старый фильтр в картридже салона, поскольку вы распыляете очиститель в вентиляционные отверстия.

Шаг 7. Очистите вентиляционные отверстия кондиционера. В большинстве наборов для очистки испарителей имеется аэрозольный баллончик, предназначенный для очистки вентиляционных отверстий изнутри.

Это улучшает запах внутри автомобиля и удаляет потенциально опасные бактерии, попавшие в вентиляционные отверстия. Общие шаги для этого: во-первых, снятие салонного фильтра и запуск двигателя.

Выключите кондиционер, откройте вентиляционные отверстия для наружного воздуха и включите вентиляционные отверстия на максимальную мощность. Закройте окна и распылите все содержимое аэрозольного очистителя в вентиляционные отверстия, расположенные под ветровым стеклом.

Выключите вентиляцию и заглушите автомобиль.

Шаг 8: Держите окна закрытыми в течение 5 минут.. Затем вы опустите окна и дайте автомобилю проветриться в течение 30 минут.

Шаг 9: Извлеките поддон из-под днища автомобиля..

Pass 10: Niżżel il-karozza.

Шаг 11: Очистите внутренние катушки. После завершения этого процесса сливной шланг испарителя должен быть отсоединен, а внутренние змеевики испарителя очищены.

Чистящие средства предназначены для того, чтобы продолжать очищать змеевики некоторое время, пока конденсат естественным образом не вытеснит их из автомобиля. Иногда вы можете обнаружить несколько пятен на подъездной дорожке в течение первых нескольких недель после завершения этого процесса, но эти пятна обычно довольно легко смываются.

Как видно из приведенных выше шагов, очистка сливного шланга испарителя — одна из самых простых работ. Если вы прочитали эти инструкции, изучили руководство по обслуживанию и решили, что вам лучше доверить эту услугу профессионалу, поручите очистку сливного шланга испарителя одному из сертифицированных механиков AvtoTachki.