Kif tkisser mutur?

Hacking ta 'mutur speċjalment importanti jekk tkun ġdida. Fil-fatt, ir-running-in jikkorrispondi għall-perjodu ta 'adattament. L-iskop ewlieni tagħha, b'mod partikolari, huwa li l-partijiet kollha li jiffurmaw il-magna jadattaw għal xulxin. Dan sabiex il-mekkaniżmi kollha jkunu jistgħu jaħdmu wkoll.

Għalhekk, tkissir ta’ mutur mhux biss jidraw ir-rikba. L-ewwelnett, trid tiżgura li wara l-break-in ir-rota tkun fl-aħjar forma possibbli. Hija wkoll garanzija tad-durabilità tagħha. Għax ma tistax tuża l-motoċikletta tiegħek bl-akbar potenzjal tagħha mingħajr ma tippreparah l-ewwel. Inkella, tirriskja li teqredha.

Kif diġà fhimt, il-hacking ma jistax jiġi ttraskurat. U m'għandekx għalfejn tagħmel dan bl-addoċċ. Kif Titlaq Mutur Ġdid kif suppost? Kif Hack b'suċċess? Tgħallem kif tkisser sewwa l-mutur tiegħek.

Tkissir fil-Mutur - Prinċipji

Ħafna bikers jikkunsidraw li l-break-in hija kostrittiva. Ħafna minnhom lanqas biss iqattgħu iktar ħin fuqu, meta jikkunsidraw dan il-pass bla bżonn. Li huwa kompletament ħażin.

Naturalment, anke mingħajr ma titħaddem, ir-rota xorta taħdem. Madankollu, billi l-partijiet kostitwenti kollha tagħha huma ġodda, huma qatt ma jistgħu jagħmlu l-aħjar tagħhom jekk ma jkunux ippreparati għaliha. U dan jaffettwa l-elementi kollha li jiffurmaw il-karozza: magna, iżda wkoll brejkijiet u l-istess tajers.

Huwa għalhekk li l-break-in jeħtieġ li jsir gradwalment. Dan ma jirrigwardax sewqan ta '1000 km f'daqqa waħda, li ġġib ir-rota għal prestazzjoni massima. Għall-kuntrarju, il-prinċipju tad-dħul huwa sempliċi: adatta gradwalment ir-rota sakemm il-partijiet mekkaniċi jidrawha. Hekk biss tkun tista 'tgawdi magna b'saħħitha, affidabbli u durabbli.

Kif tkisser b'suċċess mutur?

Biex tinkiser b'suċċess mutur, għandhom jiġu segwiti ċerti regoli.

Kif intqal qabel, il-kompitu għandu jitlesta gradwalment u jikkonċerna l-magna, it-tajers u l-brejkijiet.

Il-magna

Għal break-in b'suċċess, osserva xi kundizzjonijiet waqt is-sewqan:

Post fejn jinqata ' : Dan għandu jsir f'ambjent urban.

Veloċitajiet : il-veloċità għandha tinbidel kemm jista 'jkun. Ir-rapporti kollha għandhom jintalbu. Fl-istess ħin, il-bidla minn ger għal ieħor m'għandha qatt tkun f'daqqa.

Aċċellerazzjoni : għandu jkun limitat u skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Mhux irrakkomandat li tiċċaqlaq kontinwament b'veloċità kostanti. Madankollu, huwa skoraġġut ħafna li żżid il-veloċità b'mod drammatiku. Il-veloċità għandha tvarja b'mod parallel mal-veloċità tal-magna.

Jekk xtrajt traċċa jew triq, segwi dawn ir-regoli tal-livell:

• 0 sa 300 km: 4000 dawra massima
• Minn 300 km sa 600 km: massimu ta '5000 dawra
• Minn 600 km sa 800 km: massimu ta '6000 dawra
• Minn 800 km sa 1000 km: massimu ta '7000 dawra

Għal roadster jew karozza sportiva, l-ewwel 300 kilometru m'għandhom qatt jaqbżu l-4000 dawra. U minn 300 km tista 'tiżdied b'1000 dawra għal kull 100 km ta' ġirja. U dan sakemm tilħaq l-1000 km.

Tkissir tat-tajers

Jekk it-tajers huma ġodda, ir-running-in huwa obbligatorju. U peress li huwa kważi impossibbli li ma jkollokx roti ġodda fuq rota ġdida, trid ukoll tieħu l-ħin biex tkisser it-tajers tiegħek. U dan jgħodd għal muturi użati b'tyres ġodda.

Għaliex it-tajers jinkisru? Din hija kwistjoni ta 'sigurtà. It-tajers il-ġodda huma attwalment miksija bil-lubrikanti biex jagħmluhom aktar faċli biex jiġu manifatturati u miżmuma. Jistgħu jkunu perikolużi fit-toroq li jiżolqu. Iżda l-aħbar it-tajba hija li tista 'teħles minnha biss. wara li ssuq madwar 300 km.

Brejkijiet tal-mutur

Kont taf ? Brejkijiet li qatt ma ntużaw jaħdmu b'mod differenti minn brejkijiet li tkissru żmien ilu. Peress li huma ġodda, il-brejkijiet fuq rota ġdida jistgħu jħossuhom inqas flessibbli jew saħansitra kemmxejn rusted. Li huwa perfettament normali. Imma ladarba l-break-in tkun lesta, ma ssibx brejkijiet aħjar!

Kif tibbrejkja mutur? Il-motto dejjem jibqa ’l-istess: mur gradwalment. Biex Hack b'suċċess, trid tagħmel żewġ passi... Għandek tibda billi ssuq bil-mod b'veloċità ta 'madwar 70 km / h, li matulu inti tnaqqas il-veloċità diversi drabi. Allura tirrombla u tnaqqas il-veloċità, tirrombla u tnaqqas il-veloċità. Dan għandu jsir sakemm il-brejkijiet ikunu sħan.

Meta tispiċċa, ħalli l-brejkijiet jibred għal ftit minuti u mbagħad ibda mill-ġdid. Din id-darba l-eżerċizzju jikkonsisti f'sewqan aktar mgħaġġel u ibbrejkjar iebes. Jew mur aktar malajr u naqqas bil-mod. Pereżempju, tista 'ssuq b'100 km / siegħa u f'daqqa waħda tnaqqas il-veloċità għal 20 km / siegħa. Int ser ikollok tagħmel dan diversi drabi.

Normalment, jekk tagħmel dawn iż-żewġ eżerċizzji f'distanza ta '100 sa 150 kilometru, il-brejkijiet jaħdmu perfettament.

Ksur tal-muturi - x'għandek tagħmel wara?

Wara li tħaddem il-mutur u tgħaddi l-1000 km rakkomandat, żgur li għandek bżonn tibdel iż-żejt. Huwa importanti ħafna.

Għaliex? Dan sempliċement għax waqt ir-running-in hemm ħafna frizzjoni minħabba frizzjoni. partiċelli tal-metall daħal fiż-żejt tal-magna. Għalhekk, ma jistax jibqa 'jintuża, u għalhekk jeħtieġ li jinbidel.