Kif iżżomm il-karozza tiegħek milli tieqaf

Waqt is-sewqan ta 'karozza, nistennew li twassalna minn punt A għal punt B. Jekk il-karozza tiegħek tieqaf bl-addoċċ f'waqfien, kemm jekk f'intersezzjoni jew f'sinjal ta' waqfien, jista 'jkun innervevoli. Il-karozza tiegħek...

Waqt is-sewqan ta 'karozza, nistennew li twassalna minn punt A għal punt B. Jekk il-karozza tiegħek tieqaf bl-addoċċ f'waqfien, kemm jekk f'intersezzjoni jew f'sinjal ta' waqfien, jista 'jkun innervevoli. Il-karozza tiegħek tista' toqgħod, imbagħad inti tipprova terġa' tibda, bit-tama li twassalkom id-dar. Dan jista 'jiġri darba jew għal darb'oħra, u jġiegħlek titlef il-fiduċja fil-karozza tiegħek. Li tkun taf xi passi sempliċi jista 'jgħinek tiddetermina għaliex il-karozza tiegħek qed toqgħod u possibbilment issolvi l-problema.

Parti 1 minn 7: Għaliex il-karozza tiegħek tista' tieqaf meta titwaqqaf

Il-magna tiegħek għandha tkun idling kull meta tieqaf jew tipparkja. Din il-veloċità idle żżomm il-magna taħdem sakemm terġa' tibda taċċellera. Hemm ħafna sensuri li jistgħu jfallu u jikkawżaw dan, iżda l-aktar problemi komuni ġejjin minn partijiet li huma ddisinjati biex iżommu l-magna idling. Dawn il-partijiet jinkludu l-korp tat-throttle, valv ta 'kontroll idle u pajp tal-vakwu.

Huwa importanti li l-vettura tiegħek tiġi servita skont l-iskeda tas-servizz tal-manifattur. Manutenzjoni regolari tista 'tgħin biex jiġu djanjostikati problemi bħal dawn għaliex inti tista' tiżola sistemi li diġà ġew isservisjati matul l-iskeda ta 'manutenzjoni. Jekk il-manutenzjoni hija aġġornata, l-għodod li ġejjin u xi għarfien jistgħu jgħinuk meta sseħħ din it-tip ta 'problema.

Materjali meħtieġa

• Għodda tal-iskannjar tal-kompjuter
• Tornavit ċatt
• Ċraret mingħajr ħelu
• tornavit Phillips
• Tnalji (aġġustabbli)
• Ratchet b'sokits metriċi u standard
• Throttle Cleaner
• Wrench

Parti 3 minn 7: Spezzjoni Inizjali

Qabel ma tissostitwixxi jew tnaddaf kwalunkwe parti tal-magna, iridu jsiru xi kontrolli preliminari.

Pass 1: Issuq il-vettura u ħalli l-magna tisħon għat-temperatura operattiva..

Pass 2: Ara jekk id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja fuq id-daxxbord hux mixgħul.. Jekk iva, mur għall-pass 3. Jekk le, mur għat-taqsima li jmiss.

Pass 3: Waħħal skaner tal-kompjuter u ikteb il-kodiċijiet.. Qabbad il-kejbil tal-iskaner mal-port taħt ir-rota tal-isteering.

Pass 4: Iddijanjostika l-problema. Uża l-kodiċi riċevuti mill-kompjuter, segwi l-istruzzjonijiet dijanjostiċi tal-manifattur biex issib il-problema.

Meta l-problema dijanjostikata tiġi ffissata, il-karozza m'għandhiex tibqa 'tistall. Jekk il-hang jippersisti, mur għall-parti 4.

Parti 4 minn 7: Tindif tat-throttle

Pass 1: Ipparkja l-vettura tiegħek u applika l-brejk tal-ipparkjar..

Pass 2: Neħħi ċ-ċwievet mill-karozza u iftaħ il-barnuża..

Pass 3: Sib il-korp tat-throttle. Se jkun jinsab fejn it-tubu tad-dħul jgħaqqad mal-magna.

Pass 4: Neħħi t-tubu tad-dħul tal-arja. Ħoll il-klampi b'tornavit jew tnalji, skont it-tip ta 'morsa.

Pass 5: Roxx xi throttle body cleaner fuq il-throttle body..

Pass 6: Bl-użu ta 'ċarruta mingħajr lint, imsaħ kwalunkwe ħmieġ jew depożiti mill-body tat-throttle..

• Funzjonijiet: Meta tnaddaf il-korp tat-throttle, huwa importanti li l-korp tat-throttle jitnaddaf ukoll. Tista 'tiftaħ u tagħlaq it-throttle waqt li tnaddaf il-body tat-throttle, iżda tagħmel hekk bil-mod. Il-ftuħ u l-għeluq rapidu tal-pjanċa jistgħu jagħmlu ħsara lill-korp tat-throttle.

Pass 7. Ibdel it-tubu tal-kampjunar tal-arja..

Pass 8: Ibda l-magna u ħalliha taħdem għal ftit minuti..

• Funzjonijiet: Wara li tnaddaf il-korp tat-throttle, jista 'jkun diffiċli li tibda l-magna. Dan huwa dovut għad-dħul ta 'tindif fil-magna. Ftit dawriet tal-magna se jgħinu biex tnaddaf il-cleaner.

Parti 5 minn 7: Iċċekkjar ta 'Tnixxijiet tal-Vakwu

Pass 1: Ibda l-magna u ħalliha tisħon għat-temperatura operattiva..

Pass 2: iftaħ il-barnuża.

Pass 3: Bil-magna taħdem, spezzjona u isma' għal pajpijiet tal-vakwu miksura jew maħlula.. Il-biċċa l-kbira tal-manek tal-vakwu jagħmlu ħoss ta 'siffjar meta l-magna tkun qed taħdem jekk ikunu qed jnixxu.

Pass 4: Ibdel kull pajp difettuż.. Jekk tissuspetta tnixxija tal-vakwu iżda ma tistax issibha, iċċekkja l-magna għad-duħħan. Test tad-duħħan jiddetermina fejn il-magna qed tnixxi.

Parti 6 minn 7: Sostituzzjoni tal-Valv tal-Ajru Idle

Pass 1. Ipparkja l-karozza u itfi l-magna..

Pass 2: iftaħ il-barnuża.

Pass 3: Sib il-valv idle. Il-valv idle normalment jinsab fuq il-korp tat-throttle jew fuq il-manifold tad-dħul.

Pass 4: Skonnettja l-konnessjoni elettrika fil-valv ta 'kontroll idle.. Agħmel dan billi tagħfas il-buttuna tar-rilaxx.

Pass 5: Neħħi l-Bolt tal-Immuntar. Uża ratchet u sokit xieraq.

Pass 6: Neħħi l-valv ta 'kontroll idle.

• Funzjonijiet: Xi valvi ta 'kontroll idle għandhom linji tat-tkessiħ jew linji tal-vakwu konnessi u għandhom jitneħħew l-ewwel.

Pass 7: Naddaf il-Portijiet tal-Valv Jekk Meħtieġa. Jekk il-portijiet tal-valv idle huma maħmuġin, naddafhom bi throttle body cleaner.

Pass 8: Installa l-valv ta 'kontroll idle ġdid. Uża siegla ġdida u issikka l-boltijiet tal-immuntar tagħha skont l-ispeċifikazzjoni.

Pass 9: Installa l-konnettur elettriku.

Pass 10: Ibda l-magna u ħalliha idle..

• Funzjonijiet: Xi vetturi jeħtieġu tagħlim mill-ġdid idle. Jista 'jkun sempliċi daqs is-sewqan ta' karozza, iżda fuq xi karozzi jeħtieġ li jsir bl-iskaner tal-kompjuter xieraq.

Parti 7 minn 7: Jekk il-karozza tibqa’ toqgħod

Bl-elettronika kollha fuq il-karozzi moderni, il-magna tista 'toqgħod għal varjetà ta' raġunijiet. Jekk il-problema tippersisti, huwa importanti li tiġi djanjostikata sew il-vettura. Mekkaniku ċċertifikat, bħal wieħed minn AvtoTachki, normalment jimmonitorja l-inputs tas-sensorju biex jara x'inhi l-problema, u anke jiċċekkja l-karozza fil-ħin li tieqaf. Dan jgħinhom jiddeterminaw għaliex tieqaf.