Kif tiġbed il-kejbil tal-brejk tal-ipparkjar fuq Priore
L-ilbies tal-kuxxinett tal-brejk ta 'wara huwa inevitabbli, u huwa għalhekk li maż-żmien trid tissikka l-kejbil tal-brejk tal-ipparkjar biex il-brejk tal-ipparkjar jaħdem b'mod effettiv. Fuq il-Priora, kif ukoll fuq karozzi oħra ta 'quddiem tar-rota ta' produzzjoni domestika, l-aġġustament jitwettaq bl-istess mod, u biex tlestih ser ikollok bżonn biss żewġ ċwievet għal 13, preferibbilment open-end.
Biex inħares lejn dan ix-xogħol kollu viżwalment, irreġistrajt lezzjoni bil-vidjo li se turi dan il-proċess bl-aktar dettall possibbli.
Gwida tal-vidjo għall-aġġustament tal-brejk tal-idejn fuq il-Prior
Dan ix-xogħol sar fuq l-eżempju ta’ tużżana, iżda l-unika differenza li jista’ jkun hemm hija l-installazzjoni ta’ skrin protettiv tal-metall fuq il-Prior, li l-ewwel irid jitneħħa.
Hawn taħt se jkun hemm rapport tar-ritratti f'każ ta' indisponibbiltà tal-wiri ta' video clip.
Huwa l-aktar konvenjenti li twettaq din il-proċedura fuq ħofra jew parank biex tasal għall-mekkaniżmu ta 'aġġustament mingħajr wisq problemi. Fuq wara tal-karozza, taħt il-qiegħ tagħha, trid issib mekkaniżmu bħal dan, li jidher hawn taħt fir-ritratt:
Għalhekk, l-ewwel pass huwa li tneħħi l-heatsink, jekk ikun hemm. Normalment tistrieħ fuq 4 ġewż. Imbagħad inħallu l-iskorfina tal-qfil u ssikka l-ewwel waħda sakemm il-brejk tal-idejn jaħdem b'mod effettiv. Normalment għandu jimblokka r-roti tal-karozza sew b'2-4 klikks tal-lieva.
Meta l-kejbil ikun issikkat sew, il-ġewż tal-qfil jista 'jiġi ssikkat u l-ilqugħ protettiv jinbidel. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li m'għandekx tissikka żżejjed il-kejbil, peress li dan jista 'jwassal għal xedd rapidu tal-pads ta' wara u tisħin eċċessiv tat-tnabar.
Jekk, anki b'tensjoni qawwija biżżejjed tal-kejbil tal-brejk tal-ipparkjar fuq il-Prior, ma jseħħ l-ebda titjib, allura huwa meħtieġ li l-pads jiġu sostitwiti.
