Kif tevita l-ostakli
L-ibbrejkjar f'daqqa ta' vettura fuq quddiem jew il-ħruġ fit-triq huma sitwazzjonijiet li s-sewwieqa spiss jiffaċċjaw.
Ibbrejkjar f'daqqa ta' vettura fuq quddiem jew intrużjoni mhux mistennija fit-triq huma sitwazzjonijiet komuni għas-sewwieqa. Huma speċjalment perikolużi fix-xitwa meta t-toroq jiżolqu u l-ħin tar-rispons huwa qasir ħafna. L-għalliema tal-iskejjel tas-sewqan Renault jagħtu pariri dwar kif jiġu evitati ostakli mhux mistennija fit-triq.
L-ibbrejkjar mhuwiex biżżejjed
Meta tqum sitwazzjoni diffiċli fit-triq, l-ewwel impuls tas-sewwieqa huwa li tagħfas il-pedala tal-brejk. Madankollu, din ir-rispons mhux dejjem huwa biżżejjed. Irridu nkunu konxji li meta karozza tal-passiġġieri tkun miexja b'50 km/siegħa fuq wiċċ imxarrab u jiżolqu, għandna bżonn madwar 50 metru biex inwaqqfu kompletament il-karozza. Barra minn hekk, hemm tużżana jew ftit metri li l-karozza tivvjaġġa qabel ma niddeċiedu li nibbrejkjaw. 
Ħafna drabi jkollna ftit wisq spazju biex innaqqsu l-veloċità quddiem ostaklu li f’daqqa waħda jidher fi triqitna. Ir-restrizzjoni tal-operazzjoni biex tagħfas il-pedala tal-brejk biss hija ineffettiva u inevitabbilment twassal għal ħabta. L-uniku mod biex toħroġ minn din is-sitwazzjoni hija li tgħaddi mill-ostaklu - jagħtu parir l-għalliema tal-iskola tas-sewqan tar-Renault.
Kif issalva lilek innifsek
Biex toħroġ minn sitwazzjoni estrema tat-traffiku, trid tiftakar regola bażika waħda - meta tagħfas il-pedala tal-brejk issakkar ir-roti u tikkawża li l-karozza ssir instabbli, u għalhekk kull dawra tal-isteering 
ineffettiv. L-evitar tal-ostakli jitwettaq skont ċertu xenarju. L-ewwelnett, nagħfas il-brejk biex inaqqas il-veloċità u ddawwar l-isteering wheel biex nagħżlu triq ġdida għall-karozza tagħna. Peress li għandna l-brejk ippressat, il-karozza ma tirrispondix għall-movimenti tal-istering u tkompli timxi dritta. Hekk kif nagħżlu l-mument it-tajjeb biex "taħrbu", irridu nkissru l-blokk tal-ħsieb u neħilsu l-brejk. Il-karozza se ssuq fid-direzzjoni li ssettjaw ir-roti qabel, u għalhekk huwa tant importanti li dejjem inżommu għajnejk fuq it-triq u l-madwar waqt is-sewqan. Grazzi għal dan, inti tkun tista 'tagħżel il-post it-tajjeb għal "salvataġġ" fil-każ ta' sitwazzjoni estrema tat-traffiku, parir esperti mill-Iskola tas-Sewqan Renault.
X'jagħtina l-ABS?
Meta tiffaċċja sitwazzjoni diffiċli tat-traffiku, is-sistema ABS tista 'tgħin ukoll. Madankollu, wieħed għandu jiftakar li l-karozzi mgħammra b'ABS għandhom distanza ta' waqfien itwal fuq uċuħ li jiżolqu ħafna minn karozzi mingħajr din is-sistema. Kull sewwieq irid jiftakar li anke l-aktar sistema avvanzata installata fil-karozza tagħna ma taħdimx meta nsuqu b’veloċità għolja, jgħidu l-għalliema tal-iskola tas-sewqan Renault.
Il-materjal kien ippreparat mill-iskola tas-sewqan Renault.
