Kif teħles mit-trunk damper squeak - tips u tricks
Kontenut
Bħala sewwieq tal-karozza, tiżviluppa widna partikolarment sensittiva għall-ħsejjes kollha li tagħmel il-karozza tiegħek. Wara kollox, kull squeak, rattle, creak jew knock ġdid jista 'jkun l-ewwel sinjal ta' ħsara kbira. Madankollu, ħafna drabi kawżi żgħar ħafna joħolqu storbju tedjanti. F'dan il-kuntest, l-umidifikatur tat-trunk jirriżulta li jkun ta 'inkonvenjent reali. Madankollu, dan id-difett jiġi ttrattat faċilment u b'mod irħis.
B'mod stramb, dan il-fenomenu jseħħ irrispettivament mill-klassi tal-prezz tal-karozza. Anke £70 coupe jista' jibda jitqarraq wara ftit xhur.
Funzjoni tal-umidifikatur tat-tronk
Trunk umidifikatur jippreżenta a shock absorber tal-gass . Jintuża biex isostni l-irfigħ ta 'tailgate tqil jew għatu tat-trunk.
Din tikkonsisti fil-komponenti li ġejjin:
- ball bearings
- parentesi ta' qfil
- flixkun tal-gass
– pistuni
Ball joints huma mmuntati fuq il-qoxra u l-korp . Il-forma tonda tagħhom tippermetti li l-umidifikatur idur. Biex tevita li l-umidifikatur joħroġ mill-ġonot, huwa miżmum fil-post minn klipps . Flixkun tal-gass « mgħobbija minn qabel " gass. Dan ifisser li huwa taħt pressjoni għolja anke meta l-pistun ikun estiż għal kollox. Għalhekk, fl-ebda każ m'għandek tħaffer l-umidifikatur tat-tronk.
Dan hu veru speċjalment għal shock absorbers fuq ir-roti.. Inkella, hemm riskju ta 'korriment, speċjalment għall-għajnejn. Il-pistun ikompli jikkompressa l-gass mgħobbi minn qabel hekk kif jinġibed. Fl-istess ħin, madankollu, l-għatu tat-trunk jaġixxi bħala lieva. forza tal-lieva tal-kopertura tal-kundizzjoni aktar minn forza tat-tensjoni fl-umidifikatur tal-gass . Iż-żewġ forzi huma eżattament mqabbla ma 'xulxin. L-umidifikatur iwettaq biss funzjoni ta 'appoġġ . Taħt l-ebda ċirkostanza m'għandha tiftaħ it-trunk awtomatikament.
Dan jiżgura li l-għatu jibqa' magħluq. jekk is-serratura tonqos waqt is-sewqan. Meta jinfetaħ biss, jinbidel il-proporzjon tal-forzi bejn l-azzjoni tal-lieva tal-għatu u l-forza tat-tensjoni fil-flixkun tal-gass. Bejn wieħed u ieħor min-nofs ta 'l-angolu tal-ftuħ, il-proporzjon huwa maqlub, u ż-żewġ shock absorbers tat-trunk jimbuttaw l-għatu 'l fuq.
Difetti fl-umidifikatur tat-trunk
L-umidifikatur tat-tronk iżomm il-gass taħt pressjoni bi o-rings . Dawn is-siġilli huma magħmula minn gomma , li maż-żmien jistgħu jsiru fraġli u xquq . Imbagħad l-umidifikatur jitlef l-effett tiegħu.
Tista 'malajr tinnota dan: il-ftuħ tat-tronk isir ħafna aktar diffiċli, u l-għatu jagħlaq ħafna aktar strett. Barra minn , tisma 'ħoss qawwi ta' ġbid meta tiftaħ - jew l-ebda ħoss. Imbagħad ħin biex tibdel l-umidifikatur. Il-squeak spjaċevoli u creak ma jiġux minn damper difettuż, iżda minn ball bearings.
Kawża ta 'shock absorber squeak
Xokk absorber squeak meta l-grass fil-ġogi tal-ballun jitlef il-kapaċità tiegħu li jiżżerżaq . Ball joints mhux protetti . It-trab jista 'jippenetra liberament ġewwa u jinqabad mil-lubrikant. Jekk l-ammont ta 'trab isir għoli wisq, il-lubrikant isir frak u ma jistax jibqa' jwettaq il-kompitu lubrikanti tiegħu. Il-metall imbagħad jogħrok mal-metall, li jirriżulta fi ħoss spjaċevoli.
Illubrikha qabel is-sostituzzjoni
Jekk il-funzjoni tal-irfigħ tal-umidifikatur hija intatta, is-sostituzzjoni mhix meħtieġa. F'dan il-każ, manutenzjoni żgħira sempliċi ħafna hija biżżejjed, li lura l-kumdità tal-istorbju tal-karozza.
Ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:
- sprej tas-silikonju u grass tas-silikonju
- id-drapp
- tajjara
- tornavit slotted
- bar
Biex terġa 'lubrika l-ġonot tal-ballun, ix-xokk absorbers għandhom jitneħħew. L-ewwel tiswija fuq naħa waħda, imbagħad fuq l-oħra.
1. Għall-ewwel tiftaħ il-bagoll u waħħalha bi stick milli jaqa. 2. Wara dan ladarba jitneħħa umidifikatur wieħed, l-umidifikatur li jifdal ma jkunx jista 'jżomm l-għatu miftuħ. Dan jagħmel ix-xogħol f'dan il-punt ferm inkonvenjenti. . 3. Bl-użu ta 'bar jew manku ta' ġummar imqassar fil-bagoll huwa mod tajjeb ħafna biex tappoġġja l-għatu mingħajr biża 'li ssir ħsara lill-folja tal-metall jew żebgħa. 4. Permezz ta' tornavit slotted, erfa' l-klipps u żżerżaq 'il barra. Il-klipps m'għandhomx għalfejn jitneħħew kompletament. Dan biss jagħmilhom aktar diffiċli biex jiġu installati. 5. Issa l-umidifikatur jista 'jkun faċilment Oħroġ .mill-ġenb. 6. Issa Roxx il-ball joints bi sprej tas-silikon u imsaħhom sewwa b'ċarruta. 7. Imbagħad Laħlaħ il-muntaturi tal-ballun fuq l-umidifikatur u naddafhom b'tampun tal-qoton. 8. Fl-aħħarnett , imla ġenerożament il-muntaturi bil-grass tas-silikon u installa l-umidifikatur fil-post. 9. Imbagħad imiss it-tieni shutter. Biż-żewġ shock absorbers installati, sprejja sprej tas-silikon fuq il-virga tal-pistun. 10. Issa tiftaħ u agħlaq it-trunk diversi drabi sakemm il-ħoss jisparixxi. |
Jekk l-umidifikatur kien difettuż , ibdelha b'parti ġdida. Issa kull ma trid tagħmel hu li timsaħ kull grass żejjed mill-muntaturi u lest.
xogħol żejjed
Jekk diġà għandek sprej tas-silikonju u lubrikant fil-idejn, tista 'tipproċessa ftit aktar postijiet fil-bagoll.
Il-lukkett tat-trunk jinsab fuq l-għatu u għandu wkoll it-tendenza li jitħammeġ . Laħlaħha biss bi sprej u erġa' imsaħ b'ċarruta.
Imbagħad erġa lubjaha u qassam il-lubrikant billi tagħlaq u tiftaħ l-għatu diversi drabi . Lastiku siġilli tat-trunk għandhom jiġu ttrattati bi sprej tas-silikon mhux aktar tard minn wara li tissostitwixxi t-tajers tax-xitwa. Dan jipprevjenihom milli jiffriżaw f'kundizzjonijiet ta 'ġlata. .
Inkella, il-ftuħ tal-għatu malajr wisq jista 'jikkawża li l-gomma titqatta' jew li ssir ħsara lill-manku tat-tronk. It-tnejn huma tiswijiet mhux meħtieġa u għaljin li jistgħu jiġu evitati bi ftit sprejs ta 'sprej tas-silikon.
Fl-aħħarnett, tista 'tagħmel kontroll żgħir tat-tronk:
– Iċċekkja l-kompletezza tal-għodod abbord
- Iċċekkja d-data ta’ skadenza tal-kit tal-ewwel għajnuna
– Iċċekkja l-kundizzjoni tat-trijangolu ta’ twissija u l-vest
B'dawn il-kontrolli żgħar, tista' tevita battikata u multi bla bżonn f'każ ta' kontroll tal-pulizija. Dawn l-oġġetti japplikaw ukoll għall-ispezzjoni ġenerali. Dan il-mod tista 'tiffranka lilek innifsek ħafna xogħol żejjed mhux meħtieġ.