Kif u meta tuża l-ibbrejkjar tal-magna?
Kontenut
Huwa estremament importanti li s-sewwieqa kollha jkunu jafu xi jfisser l-ibbrejkjar tal-magna fuq il-mekkanika u l-awtomatika. Billi tagħfas fuq il-gass, inti, ovvjament, iżżid il-veloċità, iżda malli tirrilaxxa din il-pedala, filwaqt li ma tirrilaxxax il-klaċċ u tħalli l-ger f'postu, il-fjuwil immedjatament jieqaf jiċċirkola lejn il-magna. Madankollu, xorta jirċievi torque mit-trasmissjoni, u, billi jsir konsumatur tal-enerġija, inaqqas it-trażmissjoni u r-roti tal-karozza.
Meta għandek tnaqqas il-magna?
Meta jiġri dan, l-inerzja tal-vettura kollha tpoġġi aktar stress fuq ir-roti ta 'quddiem. Bejn ir-roti tas-sewqan bl-għajnuna ta 'differenzjali, isseħħ distribuzzjoni kompletament uniformi tal-forza tal-ibbrejkjar. Dan jirriżulta fi stabbiltà akbar kemm fil-kantunieri kif ukoll fl-inżul. Ma jistax jingħad li dan huwa utli ħafna għal karozza, jew aħjar għall-istrutturi involuti f'din l-azzjoni, iżda kultant dan it-tip ta' brejkijiet huwa indispensabbli.
Dan il-metodu huwa rakkomandat li jintuża bħala profilassi kontra skidding fuq dawriet qawwija, dan huwa veru speċjalment f'żoni muntanjużi jew fuq uċuħ li jiżolqu jew imxarrbin. Jekk it-trazzjoni xierqa mal-wiċċ tat-triq ma tkunx żgurata, allura huwa meħtieġ li jitwettaq ibbrejkjar kumpless, l-ewwel bil-magna, u mbagħad bl-għajnuna tas-sistema tax-xogħol.
F'xi każijiet, l-ibbrejkjar tal-magna jista 'jiġi applikat jekk is-sistema tal-ibbrejkjar tfalli. Iżda fl-istess ħin, wieħed għandu jżomm f'moħħu li dan il-metodu mhux se jgħin ħafna fuq inżul twal, peress li l-karozza se ttella 'veloċità sa l-aħħar nett ta' l-inżul. Jekk xorta ssib ruħek f'din is-sitwazzjoni, allura għandek bżonn tuża diversi approċċi, pereżempju, qabbad il-brejk tal-ipparkjar mal-parteċipazzjoni, u ma tistax taqleb f'daqqa għal gerijiet baxxi.
Kif ibbrejkja l-magna fi trażmissjoni awtomatika?
L-ibbrejkjar tal-magna fuq trasmissjoni awtomatika jseħħ kif ġej:
- ixgħel overdrive, f'dan il-każ it-trasmissjoni awtomatika se taqleb għat-tielet gear;
- hekk kif il-veloċità tonqos u tkun inqas minn 92 km / h, għandek tibdel il-pożizzjoni tas-swiċċ għal "2", hekk kif tagħmel dan, immedjatament taqleb għat-tieni gear, dan huwa dak li jikkontribwixxi għall-ibbrejkjar tal-magna ;
- imbagħad issettja l-iswiċċ għall-pożizzjoni "L" (il-veloċità tal-karozza m'għandhiex taqbeż 54 km / h), dan jikkorrispondi għall-ewwel gear u jkun jista 'jipprovdi l-effett massimu ta' dan it-tip ta 'ibbrejkjar.
Fl-istess ħin, ta 'min jiftakar li għalkemm il-lieva tal-gerijiet tista' tinxtegħel fuq il-go, iżda biss għal ċerti pożizzjonijiet: "D" - "2" - "L". Inkella, diversi esperimenti jistgħu jwasslu għal konsegwenzi koroh ħafna, huwa pjuttost possibbli li jkollok isewwi jew saħansitra tibdel kompletament it-trażmissjoni awtomatika kollha. Huwa speċjalment perikoluż li l-magna tinbidel fuq il-pożizzjonijiet "R" u "P", peress li dan iwassal għal ibbrejkjar iebes tal-magna u possibilment ħsara serja.
Għandek ukoll toqgħod attent ħafna fuq uċuħ li jiżolqu, peress li bidla qawwija fil-veloċità tista 'tikkawża li l-karozza tiskid. U fl-ebda każ ma taqlebx għal ger aktar baxx jekk il-veloċità taqbeż il-valuri speċifikati ("2" - 92 km / h; "L" - 54 km / h).
Ibbrejkjar mekkaniku tal-magna - kif tagħmel dan?
Is-sewwieqa li għandhom karozzi b'mekkaniċi għad-dispożizzjoni tagħhom għandhom jaġixxu skont l-iskema hawn taħt:
- rilaxx il-pedala tal-gass;
- għafas il-klaċċ;
- imbagħad itfi l-overdrive, i.e. ilbes newtrali;
- rilaxx il-klaċċ u immedjatament agħfas il-gass, filwaqt li t-trasmissjoni tibqa newtrali;
- agħfas il-klaċċ u ċċaqlaq it-trasmissjoni manwali għal ger aktar baxx;
- rilaxx il-klaċċ.
Hemm drabi meta l-istorbju jidher meta l-magna tkun qed tibbrejkja, huwa pjuttost possibbli li għandek tagħti attenzjoni lill-protezzjoni tal-crankcase, peress li meta tapplika dan it-tip ta 'ibbrejkjar, il-magna tista' tegħreq ftit u, għalhekk, tmiss din il-protezzjoni, li hija il-kawża ta 'ħsejjes differenti. Imbagħad jeħtieġ biss li jitgħawweġ ftit. Iżda minbarra dan, jista 'jkun hemm raġunijiet aktar serji, bħal problema bil-bearings tax-xaft prinċipali. Għalhekk huwa aħjar li tagħmel dijanjosi tal-karozza.
