Kif u kif laħlaħ ir-radjatur tal-istufi mingħajr ma tneħħih mill-karozza
Kontenut
Meta l-effiċjenza tal-heater tinżel u s-sewqan f'karozza tkun skomda waqt il-ġlata tax-xitwa, il-flawra tal-istufi tal-karozza mingħajr ma tneħħi (iżmantellament) ir-radjatur huwa wieħed mill-modi biex tirrestawra l-operat normali tal-heater ta 'ġewwa fid-dar. L-iżvantaġġ ta 'dan il-metodu huwa li huwa effettiv, jekk ir-raġuni għat-tnaqqis fl-effiċjenza tal-stufi hija d-dehra ta' depożiti fuq il-ħitan tar-radjatur, meta l-heater jaħdem agħar minħabba xi ħaġa oħra, dan il-metodu jkun inutli .
Meta l-effiċjenza tal-heater tinżel u s-sewqan f'karozza tkun skomda waqt il-ġlata tax-xitwa, il-flawra tal-istufi tal-karozza mingħajr ma tneħħi (iżmantellament) ir-radjatur huwa wieħed mill-modi biex tirrestawra l-operat normali tal-heater ta 'ġewwa fid-dar. L-iżvantaġġ ta 'dan il-metodu huwa li huwa effettiv, jekk ir-raġuni għat-tnaqqis fl-effiċjenza tal-stufi hija d-dehra ta' depożiti fuq il-ħitan tar-radjatur, meta l-heater jaħdem agħar minħabba xi ħaġa oħra, dan il-metodu jkun inutli .
Kif l-istufi huwa rranġat u jaħdem fil-karozza
F'karozzi moderni mgħammra b'magna tal-kombustjoni interna (ICE), il-stufi huwa parti mis-sistema tat-tkessiħ tal-magna, li jirċievi sħana żejda minnha u jittrasferiha lejn il-kompartiment tal-passiġġieri, filwaqt li l-likwidu li jkessaħ huwa kontra l-iffriżar (likwidu li jkessaħ, li jkessaħ) li jiċċirkola s-sistema kollha. . Filwaqt li l-magna hija kiesħa, jiġifieri, it-temperatura hija taħt 82-89 grad, li fiha t-termostat jiġi attivat, il-fluss kollu tal-likwidu li jkessaħ imur f'ċirku żgħir, jiġifieri, permezz tar-radjatur (heat exchanger) tal-heater ta 'ġewwa, sabiex inti tista 'tuża l-stufi wara 3-5 minuti ta' tħaddim tal-magna. Meta t-temperatura taqbeż dan il-valur, it-termostat jinfetaħ u l-biċċa l-kbira tal-likwidu li jkessaħ jibda jiċċaqlaq f'ċirku kbir, jiġifieri permezz tar-radjatur prinċipali.
Minkejja l-fatt li wara li tissaħħan il-magna tal-kombustjoni interna tal-karozzi, il-fluss ewlieni tal-likwidu li jkessaħ jgħaddi mir-radjatur li jkessaħ, iċ-ċirkolazzjoni f'ċirku żgħir hija biżżejjed biex issaħħan il-kompartiment tal-passiġġieri. Il-kundizzjoni ewlenija biex tinkiseb tali effiċjenza hija n-nuqqas ta 'skala ġewwa r-radjatur u l-ħmieġ barra, iżda jekk l-iskambjatur tas-sħana jitkabbar żżejjed bi skala jew miksi bil-ħmieġ fuq barra, il-stufi ma jkunx jista' jsaħħan l-arja fil-kabina b'mod normali . Barra minn hekk, il-moviment tal-massa ta 'l-arja permezz tar-radjatur huwa pprovdut minn fann, iżda, fil-moviment, il-fluss ta' l-arja li ġej ilaħħaq tajjeb ma 'dan il-kompitu, u purtieri speċjali, fuq il-kmand tas-sewwieq, jibdlu d-direzzjoni tiegħu, iduru l- fluss parzjalment jew kompletament bypassing l-iskambjatur tas-sħana.
Kif jaħdem forn tal-karozza?
Informazzjoni aktar dettaljata dwar it-tħaddim tas-sistemi tat-tkessiħ tal-magna u t-tisħin ta 'ġewwa tista' ssibha hawn (Kif taħdem il-stufi).
Dak li jniġġes is-sistema tat-tkessiħ
F'magna li tista 'tinservi, l-antifreeze huwa separat miż-żejt u t-taħlita kombustibbli tal-arja-karburant mill-metall li minnu huma magħmula l-blokka taċ-ċilindru (BC) u ċ-ċilindru tar-ras (Cylinder Head), kif ukoll minn siegla installata bejniethom. Jekk likwidu li jkessaħ ta 'kwalità għolja jiġi mgħarraq, allura ma jinteraġixxix mal-metall, jew ma' prodotti ta 'kombustjoni żgħar jew tal-fjuwil, madankollu, likwidu ta' kwalità baxxa jirreaġixxi ma 'l-aluminju li minnu huwa magħmul ir-ras taċ-ċilindru, li jwassal għad-dehra ta' mukus aħmar fl-antifreeze.
Jekk is-siegla tar-ras taċ-ċilindru tkun bil-ħsara, imbagħad iż-żejt u l-fdalijiet ta 'taħlita ta' arja-karburant mhux maħruqa jidħlu fil-likwidu li jkessaħ, li jikkawża li l-antifreeze jeħxien u jinstaddu l-kanali rqaq fir-radjaturi. Kawża oħra ta 'kontaminazzjoni tas-sistema tat-tkessiħ hija t-taħlit ta' antifreezes inkompatibbli. Jekk, waqt is-sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ, il-likwidu l-antik ma kienx imbattal kompletament, imbagħad imtela wieħed ġdid, iżda inkompatibbli ma 'dak il-qadim, allura l-formazzjoni ta' mukus u gagazza tibda fis-sistema, li tinstadd il-kanali. . Meta kontaminanti bħal dawn jidħlu fir-radjatur, inaqqsu gradwalment il-fluss tiegħu, li jnaqqas l-effiċjenza tat-tkessiħ fl-iskambjatur tas-sħana prinċipali u t-tisħin tal-arja fl-iskambjatur tas-sħana tal-istufi.
Tniġġis tal-forn tal-karozzi
Kif tnaddaf il-forn
Qabel ma tieħu kwalunkwe azzjoni, stabbilixxi r-raġuni eżatta għaliex l-effiċjenza tal-stufi naqset. Ftakar: il-flawra tal-istufi tal-karozza mingħajr ma tneħħiha hija effettiva biss meta d-depożiti fir-radjatur tal-istufi huma l-kawża tat-tnaqqis fl-effiċjenza tal-heater. Fil-każijiet l-oħra kollha, ser ikollok biex iżarma l-stufi u tiswija jew tissostitwixxi partijiet difettużi. Jekk ma jkunx hemm difetti fil-stufi, u emulsjoni tkun preżenti fit-tank ta 'espansjoni jew il-likwidu sar eħxen milli suppost, imbagħad ipproċedi għall-fawra.
Sewwieqa mingħajr esperjenza, meta jqisu t-tneħħija tar-radjatur bħala xogħol iebes u inutli, jipproċedu għal tali ħasil mingħajr ma jistabbilixxu l-kawża tal-ħsara u mingħajr ma jiddeterminaw il-materjal li minnu huwa magħmul l-iskambjatur tas-sħana. Ħafna drabi, ir-riżultat tal-azzjonijiet tagħhom huwa deterjorament fl-operat tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna, segwit minn togħlija u deformazzjoni tar-ras taċ-ċilindru, wara li l-ispiża tat-tiswija tal-unità tal-enerġija taqbeż l-ispiża tax-xiri ta 'kuntratt ICE.
Tagħmir u materjali
Il-materjal ewlieni għall-fawra tas-sistema tat-tkessiħ tal-karozzi huma:
- soda kawstika, inkluż it-tneħħija tal-imblukkar "Mole";
- aċidu aċetiku/ċitriku jew xorrox.
Mezzi għall-ħasil tal-stufi tal-karozza
Biex tagħżel il-materjal it-tajjeb, ikkunsidra minn xiex huma magħmula r-radjaturi prinċipali u tat-tisħin. Jekk it-tnejn huma magħmula mill-aluminju, imbagħad uża biss aċidi, jekk huma magħmula mir-ram, imbagħad uża biss is-soda. Jekk radjatur wieħed huwa ram, it-tieni huwa ram (ram), allura la l-alkali u lanqas l-aċidi ma huma adattati, għax fi kwalunkwe każ wieħed mir-radjaturi se jsofri.
Il-flush universali Restart huwa reklamat fuq l-Internet, u jiżgura li tneħħi l-imblukkar sew u ma tagħmilx ħsara lir-radjatur, iżda ħafna mir-reviżjonijiet pożittivi dwarha huma mħallsa, u dawk il-każijiet meta verament għen seħħew fejn il-qoxra kienet għadha ma ffurmatx fuq il-ħitan tal-kanali. Għalhekk, m'hemm l-ebda mezz reali għat-tindif tas-sistema tat-tkessiħ, is-sustanza attiva li fiha mhumiex alkali jew aċidi, ma teżistix.
Barra minn hekk, għall-ħasil fid-dar, ser ikollok bżonn:
- ilma nadif, jista 'jkun mill-provvista tal-ilma;
- tank biex ixxotta l-likwidu li jkessaħ;
- kapaċità għall-preparazzjoni ta 'soluzzjoni tal-ħasil;
- kontra l-iffriżar ġdid;
- wrenches, daqs 10–14 mm;
- tisqija għat-tferrigħ kontra l-iffriżar ġdid.
Ftakar, jekk l-ilma mill-vit ikun klorinat, allura għandu jiġi difiż għal diversi jiem qabel ma jitferra. Matul dan iż-żmien, il-kloru se joħroġ u l-ilma mhux se jkun ta 'theddida għall-karozza.
Proċedura
Biex tlaħlaħ ir-radjatur mingħajr ma tiżżarma, ipproċedi kif ġej:
- Jekk il-karozza tiegħek għandha vit quddiem il-heater, iftaħ.
- Ixxotta l-antifreeze miċ-ċrieki kbar u żgħar. Biex tagħmel dan, ħoll il-plakek tad-drenaġġ fuq il-blokka tal-magna u r-radjatur li jkessaħ. Iġbor il-likwidu li jiċċirkola f'kontenitur, tferraħx fuq l-art.
- Issikka t-tappijiet.
- Imla b'ilma nadif sakemm is-sistema tkun mimlija.
- Ibda l-magna, stenna li l-fann li jkessaħ jinxtegħel.
- Għolli l-veloċità għal terz jew kwart tal-massimu permissibbli (mhux miż-żona ħamra) u ħalli l-mutur jaħdem f'dan il-mod għal 5-10 minuti.
- Waqqaf il-magna, stenna li tiksaħ.
- Ixxotta l-ilma maħmuġ u laħlaħ mill-ġdid.
- Wara t-tieni tlaħliħ bl-ilma, agħmel soluzzjoni ta 'aċidu jew alkali b'saħħa ta' 3-5%, jiġifieri, 10-150 gramma ta 'trab se jkunu meħtieġa għal 250 litri ta' ilma. Jekk tuża konċentrat tal-ħall (70%), allura tieħu 0,5-1 litru. Ferra x-xorrox tal-ħalib mingħajr ma tħallat bl-ilma.
- Wara li timla s-sistema, ibda l-magna u mmonitorja l-livell tas-soluzzjoni fit-tank ta 'espansjoni, żid soluzzjoni ġdida hekk kif toħroġ il-plagg tal-arja.
- Għolli l-veloċità tal-magna għal kwart tal-massimu u ħalliha għal 1-3 sigħat.
- Itfi l-magna u, wara li tistenna li tiksaħ, ixxotta t-taħlita.
- Laħlaħ darbtejn bl-ilma kif deskritt hawn fuq.
- Imla l-ilma għat-tielet darba u saħħan il-magna, iċċekkja l-operat tal-stufi. Jekk l-effettività tagħha ma tkunx żdiedet, irrepeti l-flush mat-taħlita.
- Wara laħlaħ finali b'ilma nadif, imla antifreeze ġdid u neħħi l-bwiet tal-arja.
tindif tal-forn tal-karozzi
Konklużjoni
It-tlaħliħ tal-istufi tal-karozza mingħajr ma tneħħiha jerġa 'jġib it-tħaddim tal-heater ta' ġewwa b'kontaminazzjoni żgħira tas-sistema tat-tkessiħ u tneħħi debris mill-iskambjatur tas-sħana li deher minħabba l-eżawriment tar-riżorsa kontra l-iffriżar jew id-dħul ta 'sustanzi barranin fih. Dan il-metodu ta 'ħasil tal-stufi mhuwiex adattat għal kontaminazzjoni severa tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna u t-tisħin ta' ġewwa, għaliex sabiex tneħħi kompletament id-debris kollha, għandek bżonn tneħħi l-iskambjatur tas-sħana.
