Kif GMSV Jista' Jirnexxi Fejn Holden falla
Il-Chevrolet Corvette se tkun il-mudell ewlieni fit-tfittxija tal-GMSV biex tirbaħ il-qlub u l-kartieri tal-Awstraljani.
Il-mewt ta’ Holden kienet ġurnata ta’ diqa għad-dilettanti tal-karozzi Awstraljani. Imma anke f’dik il-ġurnata mudlama, General Motors tatna dawl ta’ tama.
Bejn l-aħbar ħażina tal-għeluq ta’ Holden, l-impenn tal-ġgant tal-karozzi Amerikan lejn l-Awstralja naqas, għalkemm b’aspirazzjonijiet inqas bħala operazzjoni niċċa.
General Motors Specialty Vehicles (GMSV) effettivament jgħaqqad dak li fadal minn Holden mat-tranżizzjoni b'suċċess ta 'HSV biex tkun importatur/rimanufattur tal-vetturi fl-Istati Uniti (inklużi l-Chevrolet Camaro u Silverado 2500).
Allura għaliex il-General Motors f'Detroit taħseb li l-GMSV jista 'jirnexxi fejn Holden falla? Għandna diversi tweġibiet possibbli.
Bidu ġdid
Waħda mill-akbar sfidi għal Holden f'dawn l-aħħar snin kienet iżżomm il-wirt tiegħu. Ir-realtà ħarxa hija li l-marka ma setgħetx tlaħħaq mat-talbiet tas-suq u tilfet il-pożizzjoni ewlenija tagħha fis-suq. Iffaċċjat kompetizzjoni aktar iebsa minn Toyota, Mazda, Hyundai u Mitsubishi u tħabtu biex ilaħħqu.
Iżda l-problema kienet li Holden kienet stabbiliet ruħha bħala l-akbar marka fil-pajjiż. Kien meħtieġ li titqies l-operazzjoni tal-produzzjoni u n-netwerk enormi ta 'negozjanti madwar il-pajjiż. Fi kliem sempliċi, ipprova jagħmel wisq.
GMSV m'għandux għalfejn jinkwieta dwar dan. Filwaqt li Walkinshaw Automotive Group (WAG) se jkun qed jirrestawra l-Chevrolet Silverado 1500 u 2500 f’Melbourne, dan mhu qrib l-iskala ta’ operazzjoni meħtieġa biex jinbena Commodore mill-bidu.
L-għeluq ta 'Holden ippermetta wkoll it-tnaqqis (probabbilment) tan-netwerk tan-negozjanti sabiex jibqgħu biss showrooms ewlenin, li jagħmlu l-ħajja ta' GMSV aktar faċli biex iżommu lil kulħadd kuntent.
Punt ieħor ta 'vantaġġ li jaqleb minn Holden għal Chevrolet badge (għall-inqas għalissa) huwa li ma jġorr l-ebda bagalji. Filwaqt li Holden kien maħbub (u jibqa 'leali), l-emblema tal-Iljun saret responsabbiltà f'ħafna modi peress li l-aspettattivi kienu ogħla milli s-suq ippermetta lill-kumpanija tikseb.
L-ebda Commodore, l-ebda problema
Imkien ma l-wirt u l-piż Holden fuq xi mudelli kienu aktar evidenti mill-aħħar ZB Commodore. Kien l-ewwel mudell kompletament importat li kellu l-famuża pjanċa tal-isem, u għalhekk l-aspettattivi kienu għoljin b'mod inġust.
Qatt ma kien isuq kif ukoll Commodore iddisinjat u mibni lokalment, u ma jbigħx ukoll għax ix-xerrejja sempliċement ma ridux sedans u station wagons bl-istess mod. Iż-ZB Commodore kienet karozza tajba tal-familja, iżda l-ħtieġa li tilbes il-badge emblematika ċertament weġġgħet il-prestazzjoni tagħha.
Din hija problema li GMSV m'għandux għalfejn jinkwieta dwarha. Il-marka tibda b’mudelli Chevrolet iżda tista’ toffri Cadillac u GMC jekk tħoss li tixraq lis-suq. Wara kollox, hemm raġuni li ma sejħulhiex Chevrolet Specialty Vehicles.
Fil-fatt, GMSV se jiffaċċja l-problema opposta tal-Commodore importat meta tintroduċi l-Corvette l-ġdida fl-2021. Hija pjanċa tal-isem magħrufa b'ħafna antiċipazzjoni, iżda bl-istess mod hemm domanda mressqa għall-karozza sportiva emblematika u l-ġdida C8 b'magna tan-nofs. Stingray jista 'jagħti lill-GMSV kompetitur ta' supercar bi prezz imnaqqas. Il-karozza eroj perfetta biex tibni GMSV fil-ftit snin li ġejjin.
Kwalità Mhux Kwantità
Holden tant kien kbir għal żmien twil li kull ħaġa inqas minn vantaġġ tqieset bħala pass lura. Jekk ilek snin fuq quddiem, it-tieni post jidher ħażin, anke jekk xorta jfisser li qed tbigħ ħafna karozzi.
Ftit snin qabel il-mewt finali tiegħu, huwa tilef postu fil-quċċata taċ-charts tal-bejgħ tat-Toyota, iżda kien wieħed mill-ħafna sinjali li Holden kien fl-inkwiet.
L-aktar notevoli kienet il-bidla minn sedans kbar bħall-Commodore għal SUVs, li saret għażla popolari għall-familji. Holden kien impenjat mal-Commodore u ma setax jitbiegħed minnu fis-SUVs malajr kemm setgħu Toyota, Mazda, u Hyundai.
Indipendentement, Holden kien mistenni li jżomm postu fil-qiegħ tal-lista tal-bejgħ. Dan biss żied il-pressjoni fuq il-marka u l-impjegati tagħha.
Għal darb'oħra, GMSV m'għandux għalfejn jinkwieta dwar kif iwettaq f'termini ta 'bejgħ; għallinqas mhux bl-istess mod bħal Holden. GM għamlitha ċara mill-bidu li GMSV kienet operazzjoni "niċċa" - bejgħ inqas karozzi lil udjenza aktar premium.
Il-Silverado 1500, pereżempju, jiswa aktar minn $100, aktar mid-doppju tal-prezz tal-Holden Colorado. Iżda GMSV mhux se jbigħ Silverados daqs Colorados, kwalità fuq kwantità.
kamra biex tikber
Pożittiv ieħor għall-bidu ġdid u l-fokus tan-niċċa ta' GMSV huwa li m'għandux għalfejn jinkwieta dwar is-segmenti tas-suq li fihom tradizzjonalment ikkompetiet Holden li qed jonqsu. Allura tistenniex li GMSV toffri xi hatchbacks jew sedans tal-familja ghaċ dalwaqt.
Minflok, jidher li l-enfasi se tkun fuq il-Silverado u l-Corvette fi żmien qasir, iżda dan ma jfissirx li hemm ħafna lok għal tkabbir. Kif ktibna qabel, hemm diversi mudelli GM fl-Istati Uniti li għandhom potenzjal fl-Awstralja.
Is-saħħa tas-suq lokali tal-premium bla dubju se tagħmel lill-eżekuttivi tal-GM jikkunsidraw bis-serjetà li jirrilaxxaw mudelli Cadillac Down Under. Imbagħad hemm il-lineup tal-vetturi tal-GMC u l-Hummer elettriku li jmiss tiegħu.
