Kif issuq fix-xitwa biex ma titħassarx il-karozza?
F'temperaturi baxxi, magna tal-karozzi hija soġġetta għal xedd aċċellerat u ħsarat għaljin. Sfortunatament, is-sewwieq jikkontribwixxi għall-okkorrenza ta 'ħafna minnhom innifsu, bl-użu mhux xieraq tal-karozza.
Ħafna sewwieqa, meta jibdew il-karozza wara lejl kiesaħ, jippruvaw iħaffu t-tisħin tal-magna billi tagħfas il-pedala tal-gass 'l isfel. Mechanics iwissu li din hija vizzju ħażina li la tagħmel ħsara lill-karozza u lanqas lill-ambjent.
- Iva, it-temperatura taż-żejt se togħla aktar malajr, iżda dan huwa l-uniku benefiċċju ta 'tali mġiba tas-sewwieq. Dan m'għandux isir, għaliex imbagħad is-sistema tal-pistun u l-krank tal-magna ssofri. Fi kliem sempliċi, naċċelleraw l-ilbies tagħha. Iż-żejt kiesaħ huwa oħxon, il-magna trid tegħleb aktar reżistenza waqt it-tħaddim u hija aktar suxxettibbli għal falliment, jispjega Stanisław Plonka, mekkanik tal-karozzi minn Rzeszów. Iżid jgħid li meta l-karozza tkun idling, tisħon bil-mod ħafna, u meta s-sewwieq jiknesha minn taħt il-borra, ħafna drabi ma taqbadx it-temperatura. Dan se jsir ħafna aktar malajr waqt is-sewqan meta l-magna tkun qed taħdem b'RPM ogħla. "Barra minn hekk, trid tiftakar li tali warm-up tal-karozza fil-parkeġġ huwa pprojbit mir-regoli u l-pulizija jistgħu jikkastigawk b'multa," jgħid il-mekkanik.
Monitoraġġ tat-temperatura
F'temperaturi baxxi, xi sewwieqa jagħlqu d-dħul tal-arja tal-magna. Agħmel dan bl-għajnuna ta 'valvi addizzjonali jew għata tal-kartun jew tal-plastik homemade. Mira? Tisħon tal-magna aktar mgħaġġel. Stanislav Plonka jargumenta li jekk il-magna tkun qed taħdem, azzjonijiet bħal dawn jistgħu jagħmlu aktar ħsara milli ġid. – It-termostat huwa responsabbli biex iżomm it-temperatura korretta tal-magna. Jekk is-sistema tat-tkessiħ fil-karozza qed taħdem sew, allura faċilment tlaħħaq mat-tisħin tal-magna, u mbagħad kun żgur li ma tisħonx iżżejjed. Dħul ta 'l-arja misdud ifixkel it-tħaddim ta' din is-sistema u jista 'jwassal għal tisħin żejjed tas-sewqan, u mbagħad ikollu jiġi rranġat, jgħid il-mekkanik. Huwa jfakkar li l-użu tal-karozza f'temp kiesaħ jeħtieġ l-użu ta 'likwidu li jkessaħ reżistenti għat-tagħqid. Għalhekk, jekk xi ħadd għargħar l-apparat li jkessaħ bl-ilma fis-sajf, definittivament se jibdilhom b'likwidu speċjali fix-xitwa. Nuqqas ta' dan jista' jirriżulta fi ħsara fil-magna.
Oqgħod attent għat-toqob
Waqt is-sewqan f'kundizzjonijiet tax-xitwa, is-sospensjoni tbati ħafna. L-aktar minħabba t-toqob li jaqgħu fl-asfalt. Mgħottija bil-borra jew għadajjar, huma nassa li faċilment tista 'tagħmel ħsara lill-vettura tiegħek.
- Li tolqot toqba bħal din b'veloċità għolja tista 'twassal għal ħafna ħsarat. Ħafna drabi, ir-rimm, shock absorber u anke l-pendlu huma mħassra. Skont il-mekkanik tal-karozzi Stanisław Płonka, speċjalment f'karozzi anzjani, ir-rebbiegħa tista 'tkisser.
