Kif issuq b'mod ekonomiku

It-teknika tas-sewqan individwali tas-sewwieq għandha influwenza deċiżiva fuq il-livell tal-konsum tal-fjuwil.

Tajers minfuħa taħt ir-roti, rack tas-saqaf, u problemi minuri bħas-sistema tal-enerġija huma fatturi li jaffettwaw kemm taħraq fjuwil il-magna fil-karozza tagħna. Madankollu, l-iktar ħaġa importanti hija kif insuqu. Il-karozza tista 'tkun f'kondizzjoni tajba, it-tajers huma taħt pressjoni ideali, u l-ġisem huwa nieqes minn kwalunkwe elementi li jirreżistu l-arja, iżda jekk l-istil tas-sewqan ma jkunx korrett, il-konsum tal-fjuwil jaqbeż b'mod sinifikanti l-livell permissibbli.

X'inhu sewqan ekonomiku? L-iqsar perjodu ta' likwidità. Jibda fil-mument li tolqot it-triq. Billi tirrilaxxa b'attenzjoni l-klaċċ, iżżid il-gass u tbiddel il-gerijiet, int se tiżgura l-aħjar użu. Huwa biżżejjed li taċċellera aktar malajr u l-ħtieġa momentarja se tiżdied anke għal diversi għexieren (!) Litri għal kull 100 kilometru.

Sewqan bla xkiel ifisser ukoll ibbrejkjar (tnaqqis) bl-użu tal-magna. Waqt l-ibbrejkjar, tneħħix it-tagħmir, imma neħħi sieqek mill-pedala tal-gass. Biss meta l-karozza tkun kważi waqfet nitilfu l-gear. Min-naħa l-oħra, l-aċċelerazzjoni mill-ġdid mhux dejjem teħtieġ bidla fl-ewwel gear.

Issuq fuq triq dritta bl-ogħla ger possibbli. Anke meta ssuq b'veloċità ta '90 km / h. nistgħu nkludu ħamsa mingħajr periklu.