Kif issuq ekonomikament fix-xitwa
Test Drive

Kif issuq ekonomikament fix-xitwa

Kif issuq ekonomikament fix-xitwa

Xi pariri speċifiċi biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil fi temp kiesaħ

Minbarra ħin itwal ta ’tisħin, li matulu l-magna tikkonsma aktar fjuwil, fix-xitwa tonfoq ammont sinifikanti ta’ enerġija fuq diversi apparati elettriċi. Hawn huma xi suġġerimenti dwar kif iżommu l-konsum tal-fjuwil f'limiti aċċettabbli f'temperaturi taħt iż-żero.

1 Evita sezzjonijiet qosra tat-traffiku. Jiswa ħafna flus u jniġġes l-atmosfera.

Jekk id-destinazzjoni tiegħek hija viċin, l-aħjar li timxi. Dan mhux biss tajjeb għall-ambjent, iżda wkoll jiffranka l-flus u huwa tajjeb għal saħħtek. Għal distanzi qosra, il-vettura ma tistax tisħon u l-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet huma estremament għoljin.

2 Huwa aħjar li taħsel il-ħġieġ tal-karozza meta l-magna ma tkunx qed taħdem..

Jipproteġi wkoll l-ambjent u jnaqqas l-ispejjeż. Bil-fjuwil użat, ftit leva se jħallu l-but tiegħek permezz tas-silencer. Fatt separat huwa li huwa tajjeb li tevita storbju bla bżonn u tniġġis tal-arja. Fl-idle, speċjalment il-magni diesel jisħnu ħafna aktar bil-mod milli meta l-karozza tkun miexja b'veloċitajiet baxxi u medji. Għalhekk huwa aħjar li tibda malli tibda r-rota.

3 Iċ-ċaqliq tal-irkaptu kmieni b'veloċitajiet baxxi għal medji jnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil.

Waqt is-sewqan, il-magna tisħon aktar malajr, u dan ifisser li l-intern jisħon. Madankollu, wieħed għandu jżomm f'moħħu li anke meta l-vleġġa tat-termometru tas-sistema tat-tkessiħ titlaq miż-żona blu, il-magna prattikament ma tissaħħanx. Il-likwidu fiċ-ċirkwit żgħir tat-tkessiħ jilħaq it-temperatura operattiva ottima tiegħu ħafna iktar malajr miż-żejt fil-crankcase. Jiġifieri, l-użu tal-magna jiddependi fuq it-temperatura taż-żejt. F'temperaturi baxxi tax-xitwa, xi drabi jkun meħtieġ li ssuq sa 20 km qabel ma tilħaq il-parametri operattivi. L-istartjar minn qabel tal-magna jwassal għal żieda fl-użu.

4 Itfi l-konsumaturi elettriċi bħal twieqi u sedili ta 'wara msaħħna kemm jista' jkun malajr..

Sedili msaħħna, mirja ta’ barra, wara u windshields jikkunsmaw ħafna enerġija – l-enerġija kkunsmata minn dawn tal-aħħar hija ta’ 550 watt, u t-tieqa ta’ wara tuża 180 watt ieħor. Hemm bżonn ta '100 watt ieħor biex issaħħan il-parti ta' wara u t'isfel. U dan kollu jiswa ħafna flus: għal kull 100 watt, il-magna tikkonsma 0,1 litru ta 'fjuwil addizzjonali għal kull 100 km. Id-dwal taċ-ċpar ta’ quddiem u ta’ wara inklużi jżidu 0,2 litri oħra. Ukoll, l-użu ta 'dan ta' l-aħħar għandu verament ikun limitat biss għal każijiet ta 'ċpar, inkella se jgħammxu lis-sewwieqa ta' wara.

5 Bi pressjoni tat-tajer mogħtija fix-xitwa, is-sewqan mhux biss huwa aktar sikur iżda wkoll iktar ekonomiku.

Il-pressjoni tat-tajer aktar baxxa b'mod sinifikanti żżid ir-reżistenza għat-tidwir u għalhekk iżżid il-konsum tal-fjuwil. Xi maniacs ekonomiċi jżidu l-pressjoni b'madwar 0,5-1,0 bar ogħla minn dak preskritt mill-manifattur. Madankollu, f'dan il-każ, wieħed għandu jżomm f'moħħu li ż-żona ta 'kuntatt tat-tajer u, għalhekk, il-qabda hija mnaqqsa, u dan jiddeterjora s-sigurtà. Għalhekk, huwa aħjar li ssegwi dawn l-istruzzjonijiet, li normalment jistgħu jinstabu f'kolonna ħdejn is-sewwieq, fuq ġewwa tat-tapp tat-tank, f'ktieb tal-karozza jew f'kaxxa ta 'l-ingwanti.

6 Kull kilogramma tgħodd: huwa aħjar li taħżen diversi affarijiet mhux meħtieġa fil-garaxx jew fil-kantina milli fil-karozza.

Saborra inutli għandha tiġi żarmata immedjatament jew imneħħija jekk ma tintużax, għax iżżid il-konsum tal-fjuwil. Xtilliera tas-saqaf, pereżempju, b'130 km / h tista 'żżid il-konsum tal-fjuwil b'żewġ litri.

2020-08-30

Żid kumment