Kif tmur għat-telgħa

Sewqan fuq art livell ma jpoġġix piż żejjed fuq il-magna tal-vettura tiegħek, iżda s-sewqan fuq għoljiet wieqfa jista 'jagħmel pressjoni fuq il-magna. Madankollu, hemm diversi tekniki li tista 'ssegwi biex tnaqqas l-istress fuq tiegħek...

Sewqan fuq art livell ma jpoġġix piż żejjed fuq il-magna tal-vettura tiegħek, iżda s-sewqan fuq għoljiet wieqfa jista 'jagħmel pressjoni fuq il-magna. Madankollu, hemm ftit tricks li tista 'ssegwi biex tnaqqas it-tagħbija fuq il-magna tiegħek u titla' l-għoljiet bla xkiel filwaqt li żżomm rivoluzzjonijiet relattivament baxxi kull minuta (RPM).

Kemm jekk il-karozza tiegħek għandha trażmissjoni manwali jew awtomatika, huwa aħjar li żżomm f'moħħok il-pariri u t-tekniki tas-sewqan li ġejjin meta tkun qed tipprova tindirizza l-inklinazzjonijiet u l-inklinazzjonijiet.

Metodu 1 minn 3: Issuq karozza awtomatika fuq għoljiet

Meta mqabbla ma 'karozzi ta' trasmissjoni manwali, karozzi ta 'trasmissjoni awtomatika jistgħu jimmaniġġjaw għoljiet aktar faċilment. It-trażmissjoni f'karozza awtomatika naturalment taqleb għal ger aktar baxx b'rpm aktar baxxi ladarba tilħaq ċerta veloċità baxxa. Hemm ukoll passi li tista' tieħu biex tagħmel il-magna u t-trażmissjoni tal-vettura tiegħek aktar faċli biex topera meta ssuq għat-telgħa.

Pass 1: Uża l-gerijiet tas-sewqan korretti. Meta ssuq għat-telgħa, uża gerijiet D1, D2 jew D3 biex iżżomm rpm ogħla u tagħti lill-vettura tiegħek aktar qawwa u veloċità meta titla.

• Attenzjoni: Il-biċċa l-kbira tal-karozzi tat-trasmissjoni awtomatika għandhom mill-inqas gerijiet D1 u D2, u xi mudelli għandhom ukoll gerijiet D3.

Metodu 2 minn 3: Sewqan ta 'karozza manwali fuq għoljiet

Sewqan ta 'karozza ta' trasmissjoni manwali 'l isfel fuq għoljiet huwa ftit differenti minn sewqan ta' karozza awtomatika fuq għoljiet. B'differenza minn trasmissjoni awtomatika, tista' tnaqqas it-trażmissjoni manwali għal revs ogħla jekk meħtieġ.

Pass 1: Żid il-veloċità hekk kif tersaq lejn l-inklinazzjoni.. Ipprova li jkollok biżżejjed momentum 'il quddiem biex tmur parti jew saħansitra sa l-għoljiet qabel ma tnaqqas biex iżżomm dik il-qawwa.

Idealment, għandek tavviċina l-għoljiet fir-raba 'jew il-ħames gear, u taċċellera l-karozza b'qawwa ta' madwar 80 fil-mija.

• Twissija: Oqgħod attent meta titla’ l-għoljiet u kun żgur li ma tmurx malajr wisq. Kun konxju ta' kwalunkwe dawra qawwija fit-triq u naqqas l-aċċelerazzjoni li tagħti lill-karozza hekk kif tersaq lejha. Dan huwa speċjalment importanti jekk m'intix familjari mat-triq li tkun qed issuq fuqha.

Pass 2: Iċ-ċaqliq 'l isfel jekk meħtieġ. Jekk tinnota li l-magna tiegħek qed ikollha diffiċli biex iżżomm il-veloċità attwali tiegħek, aqleb għal ger aktar baxx.

Dan għandu jżid ir-revs meta l-magna tinżel, u żżid il-qawwa mal-momentum tiegħek.

Fuq għoljiet tassew wieqfa, jista 'jkollok tnaqqas suċċessivament sakemm issib waħda fejn il-karozza żżomm il-momentum meħtieġ biex titla' l-għoljiet.

Pass 3: Upshift biex Issejvja fuq il-Gass. Jekk tinnota li l-karozza tiegħek qed tieħu l-momentum meta titla' għat-telgħa, aqleb għal ger ogħla għal ekonomija aħjar tal-fjuwil.

Jista 'jkollok tagħmel dan fuq għoljiet li se jillivellaw qabel ma jerġgħu jitilgħu.

Pass 4: 'l isfel fil-kantunieri stretti. Tista 'wkoll tnaqqas 'l isfel jekk tiltaqa' ma 'xi dawriet qawwija waqt li titla' għoljiet.

Dan jippermettilek iżżomm il-qawwa u l-momentum matul il-kantuniera.

Metodu 3 minn 3: Ibda u Waqqaf Karozza ta' Trażmissjoni Manwali fuq Għolja

It-telgħa normalment ma tkunx problema sakemm ma jkollokx tieqaf f'xi punt tul it-triq. Meta ssuq għat-telgħa f'karozza tat-trasmissjoni manwali, jeħtieġ xi ħila biex tibda u twaqqaf il-karozza fuq inklinazzjoni.

Għandek diversi għażliet differenti meta tieqaf jew tibda fuq inklinazzjoni, inkluż l-użu tal-brejk tal-idejn, il-metodu ta 'l-għarqub-toe, jew taqleb milli żżomm il-klaċċ għall-aċċellerazzjoni wara li l-klaċċ jidħol.

Pass 1: Hill Start. Jekk tkun ipparkjat fuq għoljiet u trid terġa' tiċċaqlaq, segwi dawn il-passi biex tibda l-karozza tiegħek u tkompli ssuq.

Bil-brejk tal-idejn mixgħul, agħfas il-pedala tal-klaċċ u ingaġġa l-ewwel gear. Agħti l-karozza ftit tal-gass sakemm tilħaq 1500 rpm u ħeles ħafif il-pedala tal-klaċċ sakemm tibda taqleb fil-ger.

Kun żgur li l-mogħdija hija ċara, ħoss is-sinjal jekk meħtieġ, u bil-mod itlaq il-brejk tal-idejn filwaqt li tagħti lill-karozza aktar gass u tirrilaxxa l-pedala tal-klaċċ kompletament.

Żomm f'moħħok li l-ammont ta 'gass li għandek bżonn tagħti lill-karozza jiddependi ħafna fuq il-grad tal-għoljiet, b'għoljiet aktar wieqfa ġeneralment jeħtieġu li tagħti lill-karozza aktar gass.

• Attenzjoni: Kun żgur li l-vettura tkun issettjata għall-brejk tal-idejn meta tipparkja fuq inklinazzjoni.

• Funzjonijiet: Dawwar ir-rota ta 'quddiem 'il bogħod mill-bankina meta tkun ipparkjata għat-telgħa, u lejn il-bankina meta tkun ipparkjata għan-niżla. Allura l-karozza għandha tirrombla u tieqaf mal-bankina jekk il-brejk tal-idejn jintefa.

Li tkun taf kif tinnegozja l-għoljiet fil-vettura tiegħek jista 'jżommok sigur filwaqt li tevita wkoll xedd u kedd bla bżonn fuq il-magna u t-trażmissjoni tal-vettura tiegħek. Jekk qed ikollok problemi bit-trażmissjoni jew il-klaċċ tal-vettura tiegħek, tista' titlob lil wieħed mill-mekkaniċi ċċertifikati ta' AvtoTachki biex jirranġa l-vettura tiegħek għalik.