Kemm għandek tistenna għal Tesla Model 2022 3 snin? Il-proċess ta’ konsenja Awstraljan reġa’ mfixkel għar-rivali tal-aqwa bejgħ Polestar 2 fost it-tneħħija riċenti tas-sezzjoni tal-istering
Ix-xerrejja tal-Mudell 3 aħjar ikunu paċenzjużi peress li l-ħinijiet ta 'stennija tal-kunsinna jkomplu jiżdiedu.
Tesla tidher li ħarbet mill-effetti ta’ nuqqas ta’ semikondutturi globali matul il-pandemija, iżda l-impatt tagħha jidher li qed jikber hekk kif il-ħinijiet ta’ stennija għas-sedan ta’ daqs medju l-aktar mibjugħ fl-Awstralja, il-Mudell 3, reġgħu waqgħu.
Il-ħinijiet ta 'stennija tal-kunsinna tal-Mudell 3 kienu rrappurtati li kienu biss minn ġimgħa sa tliet ġimgħat f'Ottubru li għadda, iżda qabżu għal ġimagħtejn sa ħames ġimgħat u mbagħad minn tmienja sa 12-il ġimgħa f'Novembru qabel ma qagħdu bejn 14 u 20 ġimgħa f'Diċembru.
Issa, il-ħinijiet ta 'stennija tal-kunsinna għall-Mudell 3 li hemm domanda żdiedu għal ħames sa seba' xhur, li jkopru l-varjant ta 'livell ta' dħul bla isem ($ 59,900 flimkien ma 'spejjeż fit-triq), Medda twila ta' medda medja ($ 73,200) u prestazzjoni ewlenija. 86,629 dollari).
Dan, ovvjament, jirrifletti xejra fl-industrija kollha: il-ħinijiet ta’ stennija tal-kunsinna għall-biċċa l-kbira tad-ditti u l-mudelli tagħhom żdiedu b’mod kostanti minn meta l-pandemija qajmet rasha kerha kmieni fl-2020.
Madankollu, il-problemi bit-Tesla Model 3 bdew biss lejn l-aħħar tal-2021, meta l-fabbrika ta 'Shanghai li tforni r-rivali Polestar 2 lill-Awstralja bil-kwiet neħħiet waħda miż-żewġ unitajiet ta' kontroll elettroniku (ECUs) inklużi fl-ixkafef tal-istering ta 'xi karozzi. CNBC.
Il-midja tal-Istati Uniti rrapportat li t-tieni unità ta 'kontroll tal-magna kienet meqjusa żejda u għalhekk tneħħiet, iżda verament imissha kellha rwol fil-futur meta Tesla tirrilaxxa l-karatteristika ta' sewqan awtonomu ta 'Livell 3 li kienet imwiegħda għal żmien twil għall-Mudell 3 permezz ta' aktar fuq l-arja. aġġornament.
Jekk tasal il-ġenerazzjoni li jmiss ta 'l-hekk imsejħa awto-sewqan sħiħ, mhux magħruf jekk is-sidien tal-Mudell 3 affettwati jkunux jistgħu jinstallaw ECU addizzjonali fir-rack ta' l-istering b'xejn. Fi kwalunkwe każ, il-proċess ta 'ċaqliq minn livell 2 għal livell 3 mhux se jkun faċli għalihom, kif wegħdu.
Minkejja l-problemi ovvji, il-Mudell 3 kienet għadha l-aktar karozza elettrika kollha popolari fl-Awstralja fl-2021 b’bejgħ ta’ 12,094 vettura, li qabeż mudelli magħrufa ta’ magni tal-kombustjoni interna (ICE) bħal Toyota Kluger, Isuzu MU-X u Kia Seltos. .
