Kemm tista' ddum il-batterija mingħajr ma terġa 'tiċċarġja

Karozzi moderni ma jistgħux joperaw mingħajr elettriku, anki jekk il-fjuwil huwa gażolina jew diesel. Fl-insegwiment ta 'effiċjenza, faċilità ta' użu u effiċjenza akbar tal-magna, id-disinn ta 'karozza, anke l-aktar waħda sempliċi, akkwista numru kbir ta' apparati elettriċi, li mingħajrhom it-tħaddim tiegħu huwa impossibbli.

Karatteristiċi ġenerali tal-batterija tal-vettura

Mingħajr ma nidħlu f'dettalji u każijiet partikolari, il-karozzi ġeneralment ikollhom batterija li tħaddem il-komponenti elettriċi kollha. Aħna qed nitkellmu mhux biss dwar apparat li jinftiehem minn kulħadd - radju, fanali ta 'quddiem, kompjuter abbord, iżda wkoll, pereżempju, pompa tal-fjuwil, injettur, li mingħajrhom il-moviment huwa impossibbli.

Il-batterija tiġi ċċarġjata waqt li tkun għaddejja mill-ġeneratur; il-mod tal-iċċarġjar fuq karozzi moderni huwa regolat elettronikament.

Batterija għandha ħafna karatteristiċi, li jvarjaw minn karatteristiċi tad-disinn, daqs, prinċipju ta 'tħaddim, għal dawk speċifiċi, pereżempju, kurrent ta' krankatura kiesħa, forza elettromottiva, reżistenza interna.

Biex twieġeb il-mistoqsija, ta 'min jiffoka fuq ftit dawk bażiċi.

• Kapaċità. Bħala medja, karozza moderna tal-passiġġieri hija mgħammra b'batteriji b'kapaċità ta '55-75 Ah.
• Ħajja. Dan jiddetermina kemm hi qrib il-kapaċità tal-batterija għal dak li hu indikat fuq it-tikketta. Maż-żmien, il-kapaċità tal-batterija tonqos.
• Awto-kwittanza. Ladarba batterija ċċarġjata ma tibqax hekk għal dejjem, il-livell ta 'ċarġ jonqos minħabba proċessi kimiċi u għall-karozzi moderni huwa ta' madwar 0,01 Ah
• Grad ta' ħlas. Jekk il-karozza nbdiet diversi drabi wara xulxin u l-ħin tat-tħaddim tal-ġeneratur ma kienx biżżejjed, il-batterija tista 'ma tkunx iċċarġjata għal kollox; dan il-fattur għandu jitqies fil-kalkoli sussegwenti.

Ħajja tal-batterija

Il-ħin tat-tħaddim tal-batterija jiddependi fuq il-kapaċità tagħha u l-konsum kurrenti. F'termini prattiċi, hemm żewġ sitwazzjonijiet ewlenin.

Karozza fil-parkeġġ

Tlajt vaganza, imma hemm ir-riskju li mal-wasla l-magna ma tibdax għax ma jkunx hemm biżżejjed batterija. Il-konsumaturi ewlenin tal-elettriku f'karozza mitfija huma l-kompjuter abbord u s-sistema tal-allarm, u jekk is-sistema tas-sigurtà tuża komunikazzjonijiet bis-satellita, il-konsum jiżdied. M'għandekx tiskonta l-awto-skarika tal-batterija; fuq batteriji ġodda hija insinifikanti, iżda hekk kif il-batterija tintemm tiżdied.

Tista' tiffoka fuq in-numri li ġejjin:

• Il-konsum tal-elettronika abbord fil-modalità sleep ivarja minn mudell ta 'karozza għal mudell ta' karozza, iżda ġeneralment ikun fil-medda minn 20 sa 50 mA;
• L-allarm jikkonsma minn 30 sa 100mA;
• Awto-kwittanza 10 — 20 mA.

Karozza miexja

Kemm tista 'ssuq b'ġeneratur li ma jaħdimx biss fuq ħlas tal-batterija jiddependi mhux biss fuq il-mudell tal-karozza u l-karatteristiċi tal-konsumaturi tal-elettriku, iżda wkoll fuq il-kundizzjonijiet tas-sewqan u l-ħin tal-ġurnata.

Aċċelerazzjoni qawwija u ibbrejkjar, tħaddim f'kundizzjonijiet estremi jżidu l-konsum tal-enerġija. Bil-lejl, hemm spejjeż addizzjonali għal headlights u dwal tad-dashboard.

Konsumaturi kurrenti kostanti fil-moviment:

• Pompa tal-fjuwil - minn 2 sa 5A;
• Injettur (jekk hemm) - minn 2.5 sa 5A;
• Ignition - minn 1 sa 2A;
• Panel tal-istrumenti u kompjuter abbord - minn 0.5 sa 1A.

Ta 'min jikkunsidra li għad hemm konsumaturi mhux regolari li l-użu tagħhom jista' jkun limitat f'sitwazzjoni ta 'emerġenza, iżda mhux se jkun possibbli li wieħed jgħaddi mingħajrhom kompletament, pereżempju, fannijiet minn 3 sa 6A, cruise control minn 0,5 sa 1A, headlights minn 7 sa 15A, stufi minn 14 sa 30, eċċ.

Grazzi għal liema parametri, tista 'faċilment tikkalkula l-ħin tat-tħaddim tal-batterija mingħajr ġeneratur

Qabel ma ngħaddi għall-kalkoli, huwa meħtieġ li wieħed jinnota ftit punti aktar importanti:

• Il-kapaċità tal-batterija indikata fuq it-tikketta tikkorrispondi għal batterija kompletament skarikata; f'kundizzjonijiet prattiċi, il-funzjonalità tal-apparati u l-kapaċità li jibdew huma żgurati biss b'madwar 30% ta 'ċarġ u mhux inqas.
• Meta l-batterija ma tkunx iċċarġjata kompletament, l-indikaturi tal-konsum jiżdiedu, ikun hemm bżonn li ssir konċessjoni għal dan.

Issa nistgħu nikkalkulaw bejn wieħed u ieħor iż-żmien idle li warajh tibda l-karozza.

Ejja ngħidu li għandna batterija 50Ah installata. Il-minimu permissibbli li fih il-batterija tista' titqies li taħdem huwa 50 * 0.3 = 15 Ah. Dan ifisser li għandna kapaċità ta’ 35Ah għad-dispożizzjoni tagħna. Il-kompjuter abbord u s-sistema tal-allarm jikkunsmaw madwar 100 mA; għas-sempliċità tal-kalkoli, aħna se nassumu li l-kurrent ta 'awto-discharge jitqies f'din il-figura. Għalhekk, il-karozza tista 'toqgħod għal 35/0,1 = 350 siegħa, jew madwar 14-il jum, u jekk il-batterija tkun antika, din id-darba tonqos.

Tista 'wkoll tistma d-distanza li tista' tinstaq mingħajr ġeneratur, iżda tqis konsumaturi oħra tal-enerġija fil-kalkoli.

Għal batterija ta '50Ah, meta tiċċaqlaq matul il-ħinijiet tal-jum mingħajr ma tuża apparat addizzjonali (arja kondizzjonata, tisħin, eċċ.). Ħalli l-konsumaturi permanenti mil-lista ta 'hawn fuq (pompa, injettur, ignition, kompjuter abbord) jikkunsmaw kurrent ta' 10A, f'dan il-każ il-ħin tat-tħaddim tal-batterija = (50-50 * 0.3)/10 = 3.5 sigħat. Jekk timxi b'veloċità ta' 60 km/h, tista' tivvjaġġa 210 km, iżda trid tqis li jkollok tibbrejkja u taċċellera, tuża sinjali tad-dawran, ħorn, u possibilment wipers, għalhekk għall-affidabbiltà fil-prattika tista 'toqgħod fuq nofs il-figura li tirriżulta.

Nota importanti: il-bidu tal-magna jeħtieġ konsum sinifikanti ta 'enerġija, għalhekk jekk ikollok tivvjaġġa bil-ġeneratur ma jaħdimx, sabiex tiffranka l-enerġija tal-batterija fil-waqfiet, huwa aħjar li ma titfix il-magna.