Kif Tiddijanjostika l-Ebda Spark jew Telf ta’ Qawwa fuq Karozza Moderna

Misfires ikkawżati minn telf ta 'enerġija f'vettura huma diffiċli biex jiġu djanjostikati iżda għandhom jiġu kkoreġuti biex tiġi evitata aktar ħsara u tiswijiet għaljin.

Il-misfires huma problema komuni tal-immaniġġjar tal-vetturi li tista 'tieħu xi żmien biex tiġi djanjostikata, skont il-kawża. Meta magna ma taqbadx, ċilindru wieħed jew aktar ma jkunux qed jaħdmu sew, jew minħabba problemi ta' tqabbid jew problemi ta' fjuwil. Misfires tal-magna huma akkumpanjati minn telf ta 'enerġija li huwa direttament proporzjonali għas-severità tal-misfires.

Meta tkun idling, il-magna tista 'tħawwad tant li l-vibrazzjoni tinħass fil-karozza kollha. Il-magna tista 'taħdem ħażin u ċilindru wieħed jew aktar jista' ma jaħdimx ħażin. Id-dawl tal-magna tal-kontroll jista' jixgħel jew jibqa' jteptep.

L-aktar kawża komuni ta 'misfiring hija problema bis-sistema ta' tqabbid. Misfiring jista 'jkun ikkawżat minn telf ta' spark; taħlita żbilanċjata ta' arja-karburant; jew telf ta 'kompressjoni.

Dan l-artikolu jiffoka fuq is-sejba ta 'sors ta' misfire ikkawżat minn telf ta 'xrar. It-telf ta 'spark huwa kkawżat minn xi ħaġa li tipprevjeni l-coil milli jaqbeż madwar id-distakk ta' l-elettrodu fit-tarf ta 'l-ispark plagg. Dan jinkludi spark plugs mikula, maħmuġin jew bil-ħsara, wajers tal-ispark plug difettużi, jew għatu tad-distributur maqsum.

Kultant misfires jistgħu jiġu kkawżati mhux minn telf sħiħ ta 'spark, iżda minn sparking mhux xieraq jew tnixxijiet ta' vultaġġ għoli.

Parti 1 minn 4: Sib iċ-Ċilindru(i) ta' Misfire

Materjali meħtieġa

• Scan Tool

Pass 1: Skennja l-karozza biex issib misfires taċ-ċilindru.. Uża għodda tal-iskanjar biex issib in-numri tal-Kodiċi tal-Inkwiet Dijanjostiku (DTC) għall-problema.

Jekk ma jkollokx aċċess għal għodda ta 'skannjar, il-maħżen tal-partijiet lokali tiegħek jista' jiskennja l-karozza tiegħek b'xejn.

Pass 2: Ikseb stampat bin-numri kollha tal-kodiċi. In-numri DTC jindikaw iċ-ċirkostanzi speċifiċi li fihom id-dejta miġbura ma taqbilx mal-valuri permessi.

Il-kodiċijiet tal-misfire huma universali u jmorru minn P0300 għal P03xx. "P" tirreferi għal trażmissjoni u 030x tirreferi għal misfires misjuba. "X" tirreferi għaċ-ċilindru li ħabat ħażin. Pereżempju: P0300 jirreferi għal misfire każwali, P0304 jirreferi għaċ-ċilindru 4 misfire, u P0301 jirreferi għaċ-ċilindru 1, eċċ.

Oqgħod attent għall-kodiċijiet kollha taċ-ċirkwit primarju tal-coil tat-tqabbid. Jista 'jkun hemm DTCs oħra, bħal kodiċi tal-coil jew kodiċi tal-pressjoni tal-fjuwil relatati mal-kunsinna tal-fjuwil, spark, jew kompressjoni, li jistgħu jgħinuk tiddijanjostika l-problema.

Pass 3: Iddetermina ċ-ċilindri fuq il-magna tiegħek. Skont it-tip ta 'magna fil-karozza tiegħek, tista' tkun kapaċi tidentifika ċilindru jew ċilindri partikolari li ma jkunux qed jaħdmu.

Iċ-ċilindru huwa l-parti ċentrali ta 'magna jew pompa reċiproka, l-ispazju li fih jiċċaqlaq il-pistun. Bosta ċilindri huma ġeneralment irranġati ħdejn xulxin fi blokka tal-magna. F'tipi differenti ta 'magni, iċ-ċilindri jinsabu f'modi differenti.

Jekk għandek magna inline, iċ-ċilindru numru 1 ikun l-eqreb taċ-ċinturini. Jekk għandek magna V-twin, fittex dijagramma taċ-ċilindri tal-magna. Il-manifatturi kollha jużaw il-metodu ta 'numerazzjoni taċ-ċilindru tagħhom stess, għalhekk żur il-websajt tal-manifattur għal aktar informazzjoni.

Parti 2 minn 4: Iċċekkjar tal-pakkett tal-coil

Il-pakkett tal-coil jiġġenera l-vultaġġ għoli meħtieġ mill-ispark plagg biex jiġġenera l-ispark li jibda l-proċess tal-kombustjoni. Iċċekkja l-pakkett tal-coil biex tara jekk hux qed jikkawża problemi ta' misfire.

Materjali meħtieġa

• Grass dielettriku
• ohmmeter
• wrench

Pass 1: Sib l-ispark plugs. Aċċessa għall-pakkett tal-coil biex tittestjah. Itfi l-magna tal-karozza u iftaħ il-barnuża.

Sib l-ispark plugs u segwi l-wajers tal-ispark plaggs sakemm issib il-pakkett tal-coil. Neħħi l-wajers tal-ispark plug u tikkettahom sabiex ikunu jistgħu jerġgħu jiġu installati faċilment.

• Funzjonijiet: Skont il-marka u l-mudell tal-vettura tiegħek, il-pakkett tal-coil jista 'jkun jinsab fuq in-naħa jew fuq wara tal-magna.

• Twissija: Dejjem oqgħod attent meta timmaniġġja wajers u spark plugs.

Ħoll il-blokki tal-coil u neħħi l-konnettur. Spezzjona l-pakkett tal-coil u l-kaxxa. Meta sseħħ tnixxija ta 'vultaġġ għoli, tinħaraq l-ispazju tal-madwar. Indikatur komuni ta 'dan huwa telf ta' kulur.

• Funzjonijiet: Il-boot jista 'jiġi sostitwit separatament jekk ikun hemm waħda. Biex tneħħi sew il-boot mill-ispark plagg, aqbadha sew, dawwar u iġbed. Jekk il-boot huwa qadim, jista 'jkollok bżonn tuża xi forza biex tħollha. Tużax tornavit biex tipprova tneħħiha.

Pass 2: Iċċekkja l-ispark plugs. Fittex għal traċċi ta 'karbonju fil-forma ta' linja sewda li tiġri 'l fuq u 'l isfel mill-parti tal-porċellana tax-xemgħa. Dan jindika li l-ispark qed jivvjaġġa mill-ispark plagg lejn l-art u huwa l-aktar kawża komuni ta 'misfiring intermittenti.

Pass 3: Ibdel il-plagg. Jekk l-ispark plug huwa misfiring, tista 'tissostitwiha. Kun żgur li tuża grass dielettriku meta tinstalla spark plug ġdid.

Il-grass tad-dielettriku jew il-grass tas-silikon huwa grass li ma jgħaddix ilma minnu u li jiżola l-elettriku magħmul bit-taħlit taż-żejt tas-silikon b'sustanza li tħaxxen. Il-grass dielettriku huwa applikat għal konnetturi elettriċi biex tillubrika u tissiġilla l-partijiet tal-gomma tal-konnettur mingħajr ark.

Pass 4: Neħħi l-pakkett tal-coil. Neħħi l-pannelli tal-bumper u roll bar għal aċċess aktar faċli. Neħħi t-tliet boltijiet tar-ras Torx mill-pakkett tal-coil li se tneħħi. Iġbed il-wajer tal-vultaġġ għoli tal-qiegħ barra mill-pakkett tal-coil li qed tippjana li tneħħi.

Skonnettja l-konnetturi elettriċi tal-coil pack u uża wrench biex tneħħi l-coil pack mill-magna.

Pass 5: Iċċekkja l-Coils. Ħalli l-coils mhux invitati u bilkemm jistrieħu fuq il-furketta. Ibda l-magna.

• Twissija: Kun żgur li l-ebda parti minn ġismek tmiss il-karozza.

Billi tuża għodda iżolata, erfa r-rukkell madwar ¼ pulzier. Fittex għall-arki u isma 'klikks, li jistgħu jindikaw tnixxija ta' vultaġġ għoli. Aġġusta l-ammont ta 'coil lift biex tikseb l-aktar ħoss qawwi tal-ark, iżda tgħollihx aktar minn ½ pulzier.

Jekk tara spark tajba fil-coil iżda mhux fl-ispark plagg, allura l-problema tista 'tkun ikkawżata jew minn għatu tad-distributur difettuż, rotor, ponta tal-karbonju u/jew rebbiegħa, jew wajers tal-ispark plagg.

Ħares 'l isfel fit-tubu tal-ispark plagg. Jekk tara spark sejjer lejn it-tubu, il-boot huwa difettuż. Jekk it-tnaqqis tal-ark isir aktar dgħajfa jew jisparixxi, il-pakkett tal-coil huwa difettuż.

Qabbel il-koljaturi kollha u ddetermina liema waħda hija difettuża, jekk hemm.

• Funzjonijiet: Jekk nofs il-coils tiegħek huma taħt l-intake manifold u dak huwa fejn il-misfire huwa, neħħi l-intake, ibdel l-ispark plugs, ħu coils tajba magħrufa minn bank disponibbli u poġġihom taħt l-intake. Issa tista 'tniżżel it-test ta' kolji dubjużi.

Parti 3 minn 4: Iċċekkja l-wajers tal-ispark plug

Il-wajers tal-ispark plug jistgħu jiġu ttestjati bl-istess mod bħall-coils.

Pass 1: Neħħi l-wajer tal-ispark plug. L-ewwel neħħi l-wajers mill-plakek u fittex sinjali ovvji ta 'tnixxija ta' vultaġġ għoli.

Fittex għal qatgħat jew marki tal-ħruq fuq il-wajer jew l-insulazzjoni. Iċċekkja għal depożiti tal-karbonju fuq l-ispark plug. Iċċekkja ż-żona għall-korrużjoni.

• Funzjonijiet: Spezzjona viżwalment il-wajers tal-ispark plug b'flashlight.

Pass 2: Iċċekkja l-wajer. Niżżel il-wajer lura fuq il-plagg biex tipprepara għall-ittestjar tal-istress. Ibda l-magna.

Uża għodda iżolata biex tneħħi l-wajers mill-plagg wieħed kull darba. Issa l-wajer kollu u l-coil li jitimgħu huma mgħobbija. Uża jumper biex twaħħal tornavit iżolat. Bil-mod mexxi tornavit tul it-tul ta 'kull wajer tal-ispark plagg, madwar il-coil u l-istivali.

Fittex għall-arki u isma 'klikks, li jistgħu jindikaw tnixxija ta' vultaġġ għoli. Jekk tara ark elettriku mill-wajer sat-tornavit, il-wajer huwa ħażin.

Parti 4 minn 4: Distributuri

Ix-xogħol tad-distributur huwa li jagħmel dak li jimplika l-isem, li jqassam il-kurrent elettriku lil ċilindri individwali fi żmien predeterminat. Id-distributur huwa internament konness mal-camshaft, li jikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tal-valvi tar-ras taċ-ċilindru. Hekk kif il-lobi tal-kamxaft iduru, id-distributur jirċievi l-enerġija billi jdawwar ir-rotor ċentrali, li għandu tarf manjetiku li jispara lobi elettriċi individwali meta jdur lejn l-arloġġ.

Kull tab elettriku hija mwaħħla ma 'wajer ta' spark plug korrispondenti, li jqassam il-kurrent elettriku għal kull spark plug. Il-post ta 'kull wajer tal-ispark plagg fuq l-għatu tad-distributur huwa direttament relatat mal-ordni tat-tqabbid tal-magna. Pereżempju; il-magna standard General Motors V-8 għandha tmien ċilindri individwali. Madankollu, kull ċilindru jispara (jew jilħaq l-ogħla ċentru mejjet) f'ħin speċifiku għall-aħjar effiċjenza tal-magna. L-ordni ta 'sparar standard għal dan it-tip ta' mutur hija: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, u 2.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni ħadu post is-sistema tad-distributur u tal-punti b'ECM jew modulu ta 'kontroll elettroniku li jagħmel ix-xogħol simili li jforni kurrent elettriku lil kull spark plug.

X'jikkawża problemi bit-telf ta 'spark fid-distributur?

Hemm tliet komponenti speċjali ġewwa d-distributur li ma jistgħu jikkawżaw l-ebda spark fit-tarf tal-ispark plug.

Kap tad-distributur miksur Indewwa jew kondensazzjoni ġewwa l-għatu tad-distributur Rotor tad-distributur imkisser

Biex tiddijanjostika l-kawża eżatta ta 'falliment tad-distributur, segwi l-passi hawn taħt.

Pass 1: Sib l-għatu tad-distributur. Jekk għandek karozza magħmula qabel l-2005, aktarx li jkollok distributur u għalhekk kappa tad-distributur. Karozzi, trakkijiet u SUVs mibnija wara l-2006 aktarx ikollhom sistema ECM.

Pass 2: Spezzjona l-għatu tad-distributur minn barra: Ladarba tkun sibt il-kappa tad-distributur, l-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hu li twettaq spezzjoni viżwali biex tfittex ftit sinjali ta’ twissija speċifiċi, li jinkludu:

Wajers tal-ispark plug maħlula fin-naħa ta’ fuq tal-għatu tad-distributur Wajers tal-ispark plagg imkissrin fl-għatu tad-distributur Xquq fuq il-ġnub tal-għatu tad-distributur Iċċekkja għall-issikkar tal-klampi tal-għatu tad-distributur mal-għatu tad-distributur Iċċekkja għall-ilma madwar l-għatu tad-distributur

Pass 3: Immarka l-pożizzjoni tal-kappa tad-distributur: Ladarba tkun spezzjonat in-naħa ta 'barra tal-għatu tad-distributur, il-pass li jmiss huwa li tneħħi l-għatu tad-distributur. Madankollu, dan huwa fejn l-ispezzjoni u d-dijanjosi jistgħu jkunu diffiċli u jistgħu jikkawżaw aktar problemi jekk ma jsirux kif suppost. Qabel ma taħseb biex tneħħi l-għatu tad-distributur, kun żgur li timmarka l-pożizzjoni eżatta tal-għatu. L-aħjar mod biex tlesti dan il-pass huwa li tieħu markatur fidda jew aħmar u tiġbed linja direttament fuq it-tarf tal-kappa tad-distributur u fuq id-distributur innifsu. Dan jiżgura li meta tbiddel l-għatu, ma jitqiegħedx lura.

Pass 4: Neħħi l-għatu tad-distributur: Ladarba tkun immarkat l-għatu, tkun trid tneħħiha biex tispezzjona ġewwa l-għatu tad-distributur. Biex tneħħi l-għatu, sempliċement tneħħi l-klipps jew il-viti li bħalissa jassiguraw l-għatu lid-distributur.

Pass 5: Spezzjona r-Rotor: Ir-rotor huwa biċċa twila fiċ-ċentru tad-distributur. Neħħi r-rotor billi sempliċement tiżżerżaq 'il barra mill-post ta' kuntatt. Jekk tinnota li hemm trab iswed fuq il-qiegħ tar-rotor, dan huwa sinjal żgur li l-elettrodu nħaraq u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Dan jista 'jkun il-kawża tal-problema tal-ispark.

Pass 6: Spezzjona l-ġewwieni tal-kappa tad-distributur għall-kondensazzjoni: Jekk iċċekkja r-rotor tad-distributur u ma sibt l-ebda problema b'din il-parti, il-kondensazzjoni jew l-ilma ġewwa d-distributur jistgħu jkunu l-kawża tal-problema tal-ispark. Jekk tinnota kondensazzjoni ġewwa l-għatu tad-distributur, ikollok bżonn tixtri għatu u rotor ġodda.

Pass 7: Iċċekkja l-allinjament tad-distributur: F'xi każijiet, id-distributur innifsu jinħall, li jaffettwa l-ħin tat-tqabbid. Dan ma jaffettwax il-ħila tad-distributur li jxekkel ta' spiss, madankollu jista' jiġri f'xi każijiet.

It-tqabbid ħażin tal-magna ġeneralment ikun akkumpanjat minn telf ta 'enerġija kritika li għandu jiġi kkoreġut fil-pront. Id-determinazzjoni tal-kawża ta 'misfire tista' tkun diffiċli, speċjalment jekk il-misfire iseħħ biss taħt ċerti kundizzjonijiet.

Jekk m'intix komdu tagħmel dan dijanjostiku lilek innifsek, staqsi tekniku ċċertifikat ta' AvtoTachki biex jispezzjona l-magna tiegħek. Il-mekkanik mobbli tagħna se jasal id-dar jew l-uffiċċju tiegħek biex jiddetermina l-kawża tal-magna misfiring tiegħek u jipprovdi rapport ta 'spezzjoni dettaljat.