X'inhuma l-partijiet tal-magni magħmula

Illum, il-karozza m'għadhiex lussu. Kważi kulħadd jista’ jaffordja li jixtriha. Iżda ħafna drabi ftit nies huma familjari mal-apparat tal-karozza, għalkemm huwa importanti ħafna li kull sewwieq ikun jaf f'liema partijiet, komponenti u assemblaġġi prinċipali tikkonsisti l-vettura. L-ewwelnett, dan huwa meħtieġ fil-każ ta 'kwalunkwe ħsara fil-karozza, minħabba l-fatt li s-sid huwa mill-inqas ġeneralment familjari mad-disinn tal-karozza, huwa jista' jiddetermina eżattament fejn seħħet il-ħsara. Hemm ħafna tipi u mudelli differenti ta 'karozzi, iżda fil-biċċa l-kbira, il-karozzi kollha jaqsmu l-istess disinn. Aħna żarmaw l-apparat mill-karozza.

Il-karozza tikkonsisti f'5 partijiet ewlenin:

Korp

Il-korp huwa l-parti tal-karozza fejn il-komponenti l-oħra kollha huma mmuntati. Ta’ min jinnota li meta l-karozzi dehru għall-ewwel darba, ma kellhomx korp. In-nodi kollha kienu mwaħħla mal-qafas, li għamel il-karozza pjuttost tqila. Biex inaqqsu l-piż, il-manifatturi abbandunaw il-qafas u bidluh b'korp.

Il-ġisem jikkonsisti f'erba 'partijiet ewlenin:

• ferrovija ta 'quddiem
• ferrovija ta 'wara
• kompartiment tal-magna
• saqaf tal-karozza
• komponenti biċ-ċappetti

Għandu jiġi nnutat li tali diviżjoni ta 'partijiet hija pjuttost arbitrarja, peress li l-partijiet kollha huma interkonnessi ma' xulxin u jiffurmaw struttura. Is-sospensjoni hija sostnuta minn stringers iwweldjati mal-qiegħ. Bibien, għatu tal-bagoll, barnuża u fenders huma komponenti aktar mobbli. Ta 'min jinnota wkoll il-fenders ta' wara, li huma mwaħħla direttament mal-ġisem, iżda dawk ta 'quddiem jistgħu jitneħħew (dan kollu jiddependi fuq il-manifattur).

Undercarriage

Ix-chassis jikkonsisti f'numru kbir ta 'varjetà wiesgħa ta' komponenti u assemblaġġi, li grazzi għalihom il-karozza għandha l-abbiltà li tiċċaqlaq. L-elementi ewlenin tal-gering huma:

• sospensjoni ta 'quddiem
• sospensjoni ta 'wara
• roti
• fusijiet tas-sewqan

Ħafna drabi, il-manifatturi jinstallaw sospensjoni indipendenti ta 'quddiem fuq karozzi moderni, minħabba li tipprovdi l-aħjar immaniġġjar, u, importanti ħafna, kumdità. F'sospensjoni indipendenti, ir-roti kollha huma mwaħħla mal-korp bis-sistema ta 'immuntar tagħhom stess, li tipprovdi kontroll eċċellenti fuq il-karozza.

Ma rridux ninsew dwar is-sospensjoni diġà skaduta, iżda għadha preżenti f'ħafna karozzi. Is-sospensjoni ta 'wara dipendenti hija bażikament raġġ riġidu jew fus ħaj, sakemm ovvjament ma nkunux qed nikkunsidraw karozza b'sewqan tar-roti ta' wara.

Trasmissjoni

It-trażmissjoni ta 'karozza hija sett ta' mekkaniżmi u unitajiet għat-trażmissjoni tat-torque mill-magna għar-roti tas-sewqan. Hemm tliet komponenti ewlenin tal-komponenti tat-trażmissjoni:

• gearbox jew sempliċi gearbox (manwali, robotika, awtomatika jew CVT)
• fus(i) tas-sewqan (skond il-manifattur)
• CV joint jew, aktar sempliċiment, gear cardan

Biex tiġi żgurata trasmissjoni bla xkiel tat-torque, klaċċ huwa installat fuq il-karozza, li grazzi għalih ix-xaft tal-magna huwa mqabbad max-xaft tal-gearbox. Il-gearbox innifsu huwa meħtieġ biex jibdel il-proporzjon tal-ger, kif ukoll biex tnaqqas it-tagħbija fuq il-magna. Gear tal-kardan huwa meħtieġ biex jgħaqqad il-gearbox direttament mar-roti jew il-fus tas-sewqan. U l-driveshaft innifsu huwa mmuntat fil-kaxxa tal-gearbox jekk il-karozza hija sewqan tar-roti ta 'quddiem. Jekk il-karozza hija sewqan tar-roti ta 'wara, allura r-raġġ ta' wara jservi bħala l-fus tas-sewqan.

Il-magna

Il-magna hija l-qalba tal-karozza u hija magħmula minn ħafna partijiet differenti.

L-għan ewlieni tal-magna huwa li tikkonverti l-enerġija termali tal-fjuwil maħruq f'enerġija mekkanika, li tiġi trażmessa lir-roti bl-għajnuna ta 'trasmissjoni.

Sistema ta 'kontroll tal-magna u tagħmir elettriku

L-elementi ewlenin tat-tagħmir elettriku tal-karozza jinkludu:

Batterija rikarikabbli (ACB) hija prinċipalment iddisinjata biex tibda magna tal-karozza. Il-batterija hija sors ta 'enerġija rinnovabbli permanenti. Jekk il-magna ma tkunx qed taħdem, huwa grazzi għall-batterija li l-apparati kollha li jaħdmu bl-elettriku jaħdmu.

Il-ġeneratur huwa meħtieġ għall-iċċarġjar kostanti tal-batterija, kif ukoll biex jinżamm vultaġġ kostanti fin-netwerk abbord.

Is-sistema ta 'ġestjoni tal-magna tikkonsisti f'diversi sensuri u unità ta' kontroll elettroniku, li hija mqassra bħala l-ECU.

Il-konsumaturi ta 'hawn fuq ta' l-elettriku huma:

M'għandniex ninsew dwar il-wajers, li jikkonsisti f'numru kbir ta 'wajers. Dawn il-kejbils jiffurmaw in-netwerk abbord tal-karozza kollha, li jgħaqqdu s-sorsi kollha, kif ukoll lill-konsumaturi tal-elettriku.

Karozza hija mezz teknikament kumpless li jikkonsisti f'numru kbir ta 'partijiet, assemblaġġi u mekkaniżmi. Kull sid ta 'karozza li jirrispetta lilu nnifsu huwa obbligat li jifhemhom, lanqas sabiex ikun jista' jirranġa b'mod indipendenti kwalunkwe ħsarat li jistgħu jinqalgħu fit-triq, iżda sempliċement biex jifhmu l-prinċipju tat-tħaddim tal-karozza tagħhom u l-abbiltà li jispjegaw l-essenza ta ' problemi b’lingwa li tiftiehem minn speċjalista. Biex tagħmel dan, trid tkun taf mill-inqas l-affarijiet bażiċi, f'liema partijiet ewlenin tikkonsisti l-karozza, u kif kull parti tissejjaħ b'mod korrett.

korp tal-karozza

Il-bażi ta 'kwalunkwe karozza hija l-korp tagħha, li huwa l-korp tal-karozza, li jakkomoda lis-sewwieq, il-passiġġieri u l-merkanzija. Huwa fil-korp li jinsabu l-elementi l-oħra kollha tal-karozza. Wieħed mill-għanijiet ewlenin tiegħu huwa li jipproteġi n-nies u l-proprjetà mill-effetti tal-ambjent estern.

Normalment il-korp huwa mwaħħal mal-qafas, iżda hemm karozzi b'disinn mingħajr frame, u allura l-korp simultanjament jaġixxi bħala qafas. Struttura tal-karrozzerija tal-karozza:

• minivan, meta l-kompartimenti tal-magna, tal-passiġġieri u tal-merkanzija jinsabu f'volum wieħed (minivans jew vannijiet jistgħu jservu bħala eżempju);
• żewġ volumi li fihom huwa pprovdut il-kompartiment tal-magna, u postijiet għall-passiġġieri u l-merkanzija huma kkombinati f'volum wieħed (pickup trucks, hatchbacks, crossovers u SUVs);
• tliet volumi, fejn huma pprovduti kompartimenti separati għal kull parti tal-karozzerija tal-karozza: merkanzija, passiġġieri u mutur (station wagons, sedans u coupes).

Skont in-natura tat-tagħbija, il-ġisem jista 'jkun ta' tliet tipi:

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni tal-passiġġieri għandhom struttura li ġġorr it-tagħbija li tieħu t-tagħbijiet kollha li jaġixxu fuq il-karozza. L-istruttura ġenerali tal-karozzerija tal-karozza tipprovdi għall-elementi ewlenin li ġejjin:

• stringers, li huma travi li jifilħu tagħbija fil-forma ta 'pajp ta' profil rettangolari, huma stringers ta 'quddiem, ta' wara u tas-saqaf;

Sistema tat-trasport tal-ġisem. Din is-sistema tippermettilek tnaqqas il-piż tal-karozza, tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità u b'hekk iżżid l-istabbiltà tas-sewqan.

• xtillieri - elementi strutturali li jsostnu s-saqaf (quddiem, wara u tan-nofs);
• it-travi u l-membri trasversali li huma fuq is-saqaf, l-ispars, taħt il-muntaturi tal-magna, u kull ringiela ta 'sedili, għandhom ukoll cross member ta' quddiem u cross member tar-radjatur;
• limitu u artijiet;
• arkati tar-roti.

Magna tal-karozzi, it-tipi tagħha

Il-qalba tal-karozza, l-unità prinċipali tagħha hija l-magna. Hija din il-parti tal-karozza li toħloq it-torque li jiġi trażmess lir-roti, u jġiegħel lill-karozza timxi fl-ispazju. Sal-lum, hemm it-tipi ewlenin ta 'magni li ġejjin:

• Magna tal-kombustjoni interna jew magna tal-kombustjoni interna li tuża l-enerġija tal-fjuwil maħruq fiċ-ċilindri tagħha biex tipproduċi enerġija mekkanika;
• mutur elettriku li jaħdem b'enerġija elettrika minn batteriji jew ċelloli tal-idroġenu (illum, karozzi li jaħdmu bl-idroġenu diġà qed jiġu prodotti mill-biċċa l-kbira tal-kumpaniji kbar tal-karozzi fil-forma ta' prototipi u anke fi produzzjoni fuq skala żgħira);
• magni ibridi, li jgħaqqdu mutur elettriku u magna ta 'kombustjoni interna f'unità waħda, li l-konnessjoni ta' konnessjoni tagħha hija ġeneratur.

Dan huwa kumpless ta 'mekkaniżmi li jikkonverti l-enerġija termali tal-fjuwil ħruq fiċ-ċilindri tiegħu f'enerġija mekkanika.

Ara wkoll: Iħabbtu fil-magna - sintomu

Skont it-tip ta 'fjuwil maħruq, il-magni kollha tal-kombustjoni interna huma maqsuma fit-tipi li ġejjin:

• petrol;
• Diżil;
• gass
• idroġenu, li fih l-idroġenu likwidu jaġixxi bħala karburant (installat biss f'mudelli sperimentali).

Skont id-disinn tal-magna tal-kombustjoni interna, hemm:

Trasmissjoni

L-għan ewlieni tat-trasmissjoni huwa li jittrasmetti t-torque mill-crankshaft tal-magna għar-roti. L-elementi inklużi fil-kompożizzjoni tiegħu jissejħu kif ġej:

• Il-klaċċ, li huwa żewġ pjanċi ta 'frizzjoni ppressati flimkien, li jgħaqqdu l-crankshaft tal-magna max-xaft tal-gearbox. Din il-konnessjoni tal-fusien taż-żewġ mekkaniżmi ssir li tista 'tinqala' sabiex meta tagħfas id-diski, tista 'tkisser il-konnessjoni bejn il-magna u l-gearbox, tibdel il-gerijiet u tbiddel il-veloċità tar-rotazzjoni tar-roti.

Din hija l-power train li tgħaqqad il-magna mar-roti tas-sewqan tal-vettura.

• Gearbox (jew gearbox). Dan in-node jintuża biex jibdel il-veloċità u d-direzzjoni tal-vettura.
• It-tagħmir tal-kardan, li huwa xaft b'ġonot li jdur fit-truf, jintuża biex jittrasmetti t-torque lir-roti tas-sewqan ta 'wara. Jintuża biss fuq vetturi b'sewqan tar-roti ta' wara u vetturi b'roti kollha.
• L-irkaptu prinċipali jinsab fuq ix-xaft tas-sewqan tal-vettura. Jitrażmetti t-torque mix-xaft tal-iskrun għax-xaft tal-fus, u jibdel id-direzzjoni tar-rotazzjoni b'90.
• Id-differenzjali huwa mekkaniżmu li jservi biex jipprovdi veloċitajiet differenti ta 'rotazzjoni tar-roti tas-sewqan tal-lemin u tax-xellug meta ddawwar il-karozza.
• Il-fusijiet tas-sewqan jew ix-xaftijiet tal-fus huma elementi li jittrasmettu r-rotazzjoni lir-roti.

Vetturi li jsuqu r-roti kollha għandhom każ ta 'trasferiment li jqassam ir-rotazzjoni għaż-żewġ fusien.

Undercarriage

Is-sett ta 'mekkaniżmi u partijiet li jservu biex iċċaqlaq il-karozza u jtaffu l-vibrazzjonijiet u l-vibrazzjonijiet li jirriżultaw jissejjaħ ix-chassis. Ix-chassis jinkludi:

• qafas li miegħu huma mwaħħla l-elementi l-oħra kollha tax-chassis (f'karozzi mingħajr frejm, jintużaw elementi tal-karrozzerija tal-karozzi biex jintramawhom);

Ix-chassis huwa sett ta 'apparati, li fl-interazzjoni tagħhom il-karozza timxi tul it-triq.

• Roti li jikkonsistu minn diski u tajers;
• Sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara, li sservi biex tnaqqas il-vibrazzjonijiet li jseħħu waqt il-moviment, u tista 'tkun molla, pnewmatika, molla tal-weraq jew bar tat-torsjoni, skont l-elementi tad-damping użati;
• Travi tal-fus użati biex jiġu installati xaftijiet tal-fus u differenzjali huma disponibbli biss fuq vetturi b'sospensjoni dipendenti.

Ħafna mill-karozzi moderni tal-passiġġieri għandhom sospensjoni indipendenti u m'għandhomx travu tal-fus.

Tmexxija

Għas-sewqan normali, is-sewwieq jeħtieġ li jagħmel dawriet, U-turns jew dawriet, jiġifieri, jiddevja minn linja dritta, jew sempliċement jikkontrolla l-karozza tiegħu sabiex ma jwassalx għall-ġenb. Għal dan il-għan, direzzjoni hija pprovduta fid-disinn tagħha. Dan huwa wieħed mill-aktar mekkaniżmi sempliċi f'karozza. X'inhuma jissejħu xi wħud mill-elementi diskussi hawn taħt? L-indirizz jikkonsisti minn:

• rota ta 'l-istering b'kolonna ta' l-istering, l-hekk imsejjaħ fus ordinarju, li fuqu l-isteering huwa mwaħħal b'mod riġidu;

Dawn l-apparati jikkonsistu fl-isteering, li huwa konness mar-roti ta 'quddiem permezz ta' l-istering u l-brejkijiet.

• il-mekkaniżmu ta' l-istering, li jikkonsisti f'rack u pinion immuntati fuq l-assi tal-kolonna ta' l-istering, jikkonverti l-moviment rotazzjonali tar-rota ta' l-isteering fil-moviment ta' traslazzjoni tar-rack fi pjan orizzontali;
• drive ta 'l-istering li jittrasmetti l-impatt tar-rack ta' l-istering lir-roti biex iddawwarhom, u jinkludi vireg tal-ġenb, lieva tal-pendlu u armi tal-pern tar-rota.

Fil-karozzi moderni, jintuża element addizzjonali - power steering, li jippermetti lis-sewwieq jagħmel inqas sforz biex idawwar l-isteering wheel. Huwa tat-tipi li ġejjin:

• Mekkanika;
• amplifikatur pnewmatiku;
• idrawliku;
• elettriku;
• starter elettriku magħqud.

Sistema tal-brejkijiet

Parti importanti tal-magna, li tiżgura s-sigurtà tal-kontroll, hija s-sistema tal-ibbrejkjar. L-għan ewlieni tiegħu huwa li jġiegħel vettura miexja tieqaf. Jintuża wkoll meta l-veloċità tal-vettura teħtieġ li titnaqqas drastikament.

Is-sistema tal-brejk hija tat-tipi li ġejjin, skond it-tip ta 'sewqan:

• Mekkanika;
• idrawliku;
• tajer;
• kit.

Fil-karozzi tal-passiġġieri moderni, hija installata sistema tal-brejk idrawliku, li tikkonsisti mill-elementi li ġejjin:

• pedali tal-brejk;
• iċ-ċilindru idrawliku prinċipali tas-sistema tal-brejk;
• tank tal-mili taċ-ċilindru prinċipali għall-mili tal-fluwidu tal-brejk;
• vacuum booster, mhux disponibbli fuq il-mudelli kollha;
• Sistemi ta' pajpijiet għall-brejkijiet ta' quddiem u ta' wara;
• Ċilindri tal-brejk tar-roti;
• Il-pads tal-brejkijiet huma ppressati miċ-ċilindri tar-rota kontra r-rimm tar-rota meta l-vettura tkun ibbrejkjata.

Il-pads tal-brejkijiet huma jew tat-tip diska jew tanbur u għandhom molla tar-ritorn li tbiegħed mir-rimm wara li jitlesta l-proċess tal-ibbrejkjar.

Tagħmir elettriku

Waħda mill-aktar sistemi kumplessi ta 'karozza tal-passiġġieri b'ħafna elementi differenti u wajers li jgħaqqduhom, li jgħaqqdu l-ġisem kollu tal-karozza, huwa tagħmir elettriku li jservi biex jipprovdi l-elettriku lill-apparati elettriċi kollha u s-sistema elettronika. It-tagħmir elettriku jinkludi l-apparat u s-sistemi li ġejjin:

• batterija;
• ġeneratur;
• sistema ta' tqabbid;
• ottika tad-dawl u sistema tad-dawl ta' ġewwa;
• drives elettriċi ta' fannijiet, wipers tal-windskrin, twieqi tal-enerġija u tagħmir ieħor;
• twieqi u ġewwa tat-tisħin;
• l-elettronika kollha tat-trażmissjoni awtomatika, kompjuter abbord u sistemi ta 'protezzjoni (ABS, SRS), ġestjoni tal-magna, eċċ.;
• power steering;
• allarm kontra s-serq;
• sinjal tal-ħoss

Din hija lista mhux kompluta ta 'apparati inklużi fit-tagħmir elettriku tal-karozza u li jikkunsmaw l-elettriku.

L-apparat tal-karozzerija tal-karozza u l-komponenti kollha tiegħu għandhom ikunu magħrufa lis-sewwieqa kollha sabiex il-karozza tinżamm dejjem f'kundizzjoni tajba.

struttura tal-karozza

Karozza hija magna li taħdem għal rasha misjuqa minn magna installata fiha. Il-karozza tikkonsisti minn partijiet, assemblaġġi, mekkaniżmi, assemblaġġi u sistemi separati.

Parti hija parti minn magna li tikkonsisti minn biċċa waħda ta 'materjal.

Fl-aħdar: tgħaqqad diversi partijiet.

Mekkaniżmu huwa mezz iddisinjat biex jittrasforma l-moviment u l-veloċità.

Sistema Ċ: Ġabra ta’ partijiet separati relatati ma’ funzjoni komuni (eż. sistemi ta’ enerġija, sistemi ta’ tkessiħ, eċċ.)

Il-karozza tikkonsisti fi tliet partijiet ewlenin:

2) Chassis (jgħaqqad it-trażmissjoni, it-tagħmir tat-tħaddim u l-kontrolli)

3) Korp (iddisinjat biex jakkomoda s-sewwieq u l-passiġġieri f'karozza u merkanzija fi trakk).

ISSA EJJA NIKKUNSIDRA L-ELEMENTI CHASSIS:

It-trasmissjoni tittrażmetti t-torque mill-crankshaft tal-magna għar-roti tas-sewqan tal-vettura u tbiddel il-kobor u d-direzzjoni ta 'dan it-torque.

It-trasmissjoni tinkludi:

1) Klaċċ (jiżżel il-gearbox u l-magna meta taqleb il-gerijiet u tidħol bla xkiel għal moviment bla xkiel minn waqfien).

2) Gearbox (tbiddel il-forza tal-ġbid, il-veloċità u d-direzzjoni tal-karozza).

3) Gear Cardan (jitrażmetti t-torque mix-xaft misjuq tal-gearbox għax-xaft misjuq tas-sewqan finali)

4) Irkaptu prinċipali (iżżid it-torque u jittrasferih fix-xaft tal-fus)

5) Differenzjali (jipprovdi rotazzjoni tar-roti tas-sewqan b'veloċitajiet angolari differenti)

6) Pontijiet (trasmetti t-torque mid-differenzjali għar-roti tas-sewqan).

7) Kaxxa tat-trasferiment (installata fuq vetturi tat-terren kollu b'żewġ jew tliet fusien tas-sewqan) u sservi biex tqassam it-torque bejn il-fusien tas-sewqan.

1) Qafas (li fih huma installati l-mekkaniżmi kollha tal-karozza).

2) Sospensjoni (tiżgura t-tħaddim bla xkiel tal-karozza, twitti l-ħotob u xokkijiet perċepiti mir-roti fit-triq).

3) Pontijiet (nodi li jgħaqqdu r-roti tal-fus).

4) Roti (diski tondi b'roti ħielsa li jippermettu li l-magna tirrombla).

Mekkaniżmi ta 'kontroll tal-vettura huma użati biex jikkontrollaw il-vettura.

Il-mekkaniżmi tal-kontroll tal-vettura jikkonsistu minn:

 

2) Sistema tal-brejk (jippermettilek tibbrejkja sakemm tieqaf il-karozza).