Ġellieda tas-sitt ġenerazzjoni

Viżjoni tal-2013 tal-ġlied F/A-XX tal-ġenerazzjoni li jmiss ta' Boeing f'verżjonijiet b'ekwipaġġ (tagħrif miksub) u bla ekwipaġġ. Meta mqabbel mal-kunċett preċedenti, l-inġenju tal-ajru għandu denb 'il quddiem.

Bħalissa, f’numru ta’ pajjiżi tad-dinja, għaddej xogħol analitiku, kunċettwali u ta’ disinn relatat ma’ ġellieda ġodda (jew, b’mod aktar wiesa’: sistemi ta’ ġlieda kontra). Hemm ħafna indikazzjonijiet li mill-inqas xi wħud minnhom jistgħu jkunu l-ewwel rappreżentanti ta 'ġlied tal-ġett tal-ġenerazzjoni 6th kompletament ġdid. Jekk dawn jinħolqu fil-forma li qed tiġi kkunsidrata u jintużaw mill-inqas xi wħud mis-soluzzjonijiet u t-teknoloġiji tekniċi ppjanati, allura dawn l-inġenji tal-ajru se jkollhom kapaċitajiet ta 'ġlied ħafna akbar mill-ġellieda eżistenti llum.

Id-diviżjoni tal-ġlied tal-ġett f'ġenerazzjonijiet hija kundizzjonali u hija pperċepita b'mod differenti f'pajjiżi differenti. Wara l-Istati Uniti, huwa aċċettat fil-Punent li l-ħames ġenerazzjoni bħalissa hija l-aħħar ġenerazzjoni. Dawn jinkludu ajruplani tal-ġlieda (ġlied) Amerikani Lockheed Martin F-22 Raptor u F-35 Lightning II, Russu Su-57 u Ċiniżi Chengdu J-20 u Shenyang J-31. Il-karatteristiċi distintivi l-aktar importanti tagħhom huma: viżibilità mnaqqsa tar-radju u termali (stealth), il-kapaċità li jtiru b'veloċità supersonika mingħajr l-użu ta 'afterburners (supercruising), avjonika diġitali integrata, radar bi skanjar elettroniku attiv AFAR (Active Electronics Scanned Array), tħaddim f'sejbien ta' probabbiltà baxxa fil-modalità LPI (Probabbiltà Baxxa ta' Interċettazzjoni), vetturi tal-ispinta tal-magna jew kameras interni tal-armi. Mhux il-ġellieda tal-ġenerazzjoni 5 kollha għandhom il-karatteristiċi kollha ta 'hawn fuq, iżda anke xi wħud minnhom huma biżżejjed biex jiddistingwuhom minn magni mibnija qabel.

Is-"sitt ġenerazzjoni" s'issa hija biss kunċett ġenerali u fl-istess ħin slogan li għandu jenfasizza li l-ġellieda li jappartjenu għaliha se jkunu teknikament aktar avvanzati mill-ajruplani tal-ġenerazzjoni 5 jew se jsiru s-suċċessuri tagħhom. Is-soluzzjonijiet tekniċi speċifiċi użati u l-kapaċitajiet tal-ġlied li jirriżultaw se jkunu disponibbli biss wara l-approvazzjoni tal-proġett finali, jew aħjar wara l-kostruzzjoni u l-ittestjar ta 'prototip ta' mill-inqas wieħed minn dawn l-inġenji tal-ajru (sistemi).

Madankollu, illum hemm diversi sinjali li bihom jistgħu jiġu distinti l-ġellieda tas-6 ġenerazzjoni. Peress li l-ebda ġellied tal-5 ġenerazzjoni ma kellu l-abbiltà li jikkonfronta direttament ghadu tal-istess ġenerazzjoni, l-innovazzjonijiet tekniċi taħt konsiderazzjoni u ppjanati għall-ġellieda tas-6 ġenerazzjoni huma r-riżultat ta 'progress xjentifiku u teknoloġiku rapidu u rekwiżiti operattivi ppjanati, u mhux esperjenza ta' ġlieda attwali.

Sistema sensorja

Kumpless integrat ta 'sensuri multispettrali attivi u passivi - stazzjon tar-radar multifunzjonali, televiżjoni, immaġni termali u kameras ta' viżjoni bil-lejl, kif ukoll ditekters ta 'radjazzjoni elettromanjetika oħra, il-kapaċità li tinkiseb informazzjoni minn ħafna sorsi, inklużi dawk esterni (permezz ta' data broadband kanal ta 'skambju f'ħin reali), se jżid l-għarfien tas-sitwazzjoni tal-pilota u jippermetti l-iskoperta ta' inġenji tal-ajru ta 'klassi stealth. Kollegament ta' komunikazzjoni reżistenti għall-EMI se jippermetti lill-inġenju tal-ajru jintegra aħjar ma' elementi oħra tal-kamp tal-battalja ċċentrat fuq in-netwerk u jikkoordina ħidmiet konġunti (pereżempju, ma' inġenji tal-ajru oħra, vetturi tal-ajru bla ekwipaġġ, munizzjon "intelliġenti", grupp ta' drones).

Netwerks ta’ antenni “inkorporati” fil-ġilda tal-qafas tal-ajru, użati simultanjament mir-radar u awto-difiża (gwerra elettronika), identifikazzjoni, navigazzjoni, komunikazzjonijiet u sistemi ta’ skambju ta’ data. Barra minn hekk, anke għexieren ta 'eluf ta' mikrosensuri differenti jistgħu jiġu "inkorporati" fil-kisi, u jkejlu, pereżempju, temperatura, pressjoni, veloċità, aċċelerazzjoni, vultaġġ, qawwa tal-kamp elettromanjetiku u d-distribuzzjoni tagħhom fuq il-wiċċ tal-qafas (ġilda intelliġenti). .

Viżjoni bikrija tal-ġlied Boeing FX/NGAD tal-ġenerazzjoni li jmiss.

Avjonika Integrata

Karatteristika oħra ta 'distinzjoni importanti tal-ġellieda tas-6 ġenerazzjoni se tkun aktar integrata mil-lum, avjonika avvanzata ta' arkitettura miftuħa, b'interface mtejba bejn il-bniedem u l-magna (fil-każ ta 'inġenji tal-ajru b'ekwipaġġ). Komponenti separati (moduli) ta 'avjoniċi se jkunu jistgħu jużaw kompjuters komuni, konvertituri, amplifikaturi u apparat ieħor, bl-użu aktar effiċjenti tar-riżorsi disponibbli (memorja, ħin u qawwa ta' proċessar ta 'proċessuri, elettriku). Għandhom ikunu konnessi minn xarabanks tad-dejta tal-fibra ottika b'wisa' ta' frekwenza għolja ħafna. Is-sistema tal-kompjuter tat-titjir ħafif għandha tkun ibbażata wkoll fuq teknoloġija tat-titjir ħafif jew teknoloġija mingħajr fili.

Sabiex tittejjeb il-konnessjoni tal-pilota mas-sistemi abbord, wirja immuntata fuq l-elmu li tuża teknoloġija ta’ realtà miżjuda jew virtwali (Realtà miżjuda, AR jew Realtà Virtwali, VR), wirja tat-touch panoramiċi u kontroll tal-ġest u/jew tal-vuċi se jiġu installati. jintużaw. Is-softwer tal-kompjuter se juża algoritmi ta 'intelliġenza artifiċjali (AI), li bis-saħħa tagħhom is-sistema tal-kompitu tal-inġenju tal-ajru tkun tista' tieħu l-aħjar deċiżjoni f'ħin reali, se tipprovdi lill-bdot biss bl-informazzjoni l-aktar importanti u meħtieġa fil-mument, u se b'mod indipendenti tikkontrolla l-UAVs, id-drones u l-armi "intelliġenti" li jakkumpanjawhom.

Arma ġdida

Il-ġellieda tas-6 ġenerazzjoni se jirċievu tipi u tipi ġodda ta 'armi - missili ipersoniċi ta' medda twila ta 'l-arja u l-arja u l-art, missili saħansitra aktar "intelliġenti" u bombi iggwidati, doqq ta' drones, armi ta' enerġija (Armi ta' Enerġija Diretti , NIDA). F'dan l-aħħar każ, dawn huma "pistoli" tal-laser jew microwave li kapaċi jeqirdu jew inkapaċitaw biss ("blinding") il-mira, skont il-ħtiġijiet.

Imqiegħda f'"torri" li jdur, f'kontenitur jew f'diversi postijiet fuq il-qafas tal-ajru, jistgħu jkopru ż-żona kollha madwar l-ajruplan, li bis-saħħa tagħhom jistgħu jeqirdu missili li jtajru minn direzzjonijiet differenti. Il-vantaġġi tagħhom huma l-eżattezza u l-veloċità tax-xogħol u "munizzjon" teoretikament illimitat. L-armi tal-enerġija, madankollu, għandhom żewġ żvantaġġi sinifikanti - jeħtieġu sors ta 'enerġija b'saħħtu ħafna u jiġġeneraw ammont kbir ta' sħana, li d-dissipazzjoni tagħha hija waħda mill-akbar problemi fit-triq għall-użu operattiv tagħha.

Minbarra l-armi "intelliġenti" (missili tal-kruċieri, rokits u bombi iggwidati), qed jiżdiedu t-taħdit dwar swarms bla ekwipaġġ. Dawn huma UAVs żgħar, magħrufa wkoll bħala munizzjon fit-tul jew drones suwiċida, li huma armi, mhux trasportaturi. Dożaq ta' tużżana, ftit tużżani, jew saħansitra ftit mijiet ta' drones żgħar se jkunu ħafna aktar diffiċli biex jinqerdu minn rokit jew bomba waħda (u wkoll irħas) u se jkollhom ċans aħjar li xokkanti l-mira. drones swarms u armi intelliġenti

Id-direzzjoni naturali hija li tuża ġlied b'sistema avjonika u ta 'kontroll tan-nar daqshekk estensiva bħall-inġenju tal-ajru bażi, li tikkontrolla u tikkoordina l-azzjonijiet tal-UAVs, drones u armi "intelliġenti" li jakkumpanjawhom. UAVs, drones u missili se jiġu ttrasportati jew b'ġett tal-ġlied jew pjattaforma tal-ajru oħra (bħal ajruplan tal-merkanzija) li taġixxi bħala armament li jtir. Fil-każ tal-aħħar, inġenji tal-ajru tal-armament jibqgħu barra miż-żona ta 'influwenza tas-sistemi tad-difiża tal-ajru tal-għadu u jniedu UAVs, drones u missili "fuq kmand" minn ġlied li jippenetra fl-ambjent tal-għadu. Dan, imbagħad, se jkun responsabbli biex jiskopri, jidentifika u jispeċifika miri u jikkoordina l-attakk.

Tipi ta' magni ġodda

Fi żmien qasir, l-ebda rivoluzzjoni hija mistennija f'dan il-qasam - il-magni bil-ġett b'turbini tal-gass se jkomplu jkunu s-sors ewlieni ta 'moviment għall-ajruplani tal-ġlieda kontra. Wara kollox, għaddejja ħidma fuq tipi ġodda ta 'tali movers. L-eqreb implimentazzjonijiet huma magni b'konsum varjabbli waqt it-titjira u proporzjon ta 'kompressjoni (Variable Cycle Engine, VCE jew Adaptive Cycle Engine, ACE), li jippermettulek tikseb spinta għolja jew tnaqqas il-konsum tal-fjuwil skont il-ħtiġijiet attwali (stat tat-titjira).

Magna bħal din se topera b'mod effettiv fil-firxa kollha ta 'veloċitajiet tat-titjir - f'veloċitajiet baxxi, il-karatteristiċi tagħha se jkunu simili għal dawk ta' magna turbojet bi grad għoli ta 'fluss doppju, u b'veloċità għolja - għal magna turbojet bi grad baxx. ta 'fluss doppju. kapaċità doppja. Barra minn hekk, is-sħana mneħħija mill-armi tal-enerġija u sistemi elettroniċi oħra tal-inġenju tal-ajru tista 'tintuża biex issaħħan l-arja fil-magni, li tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u ttejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil.

Materjali ġodda tal-bini u metodi ta 'produzzjoni

F'dan il-każ, qed nitkellmu dwar tipi ġodda ta 'komposti, poliamidi, grafen, nanomaterjali, metamaterjali. L-użu tagħhom fid-disinn u l-ġilda tal-qafas tal-ajru jippermetti mhux biss li jitnaqqas il-piż tal-bankina (li dejjem kienet l-intenzjoni tad-disinjaturi), iżda wkoll li tiżdied il-ħajja tal-inġenju tal-ajru (minħabba l-ispejjeż enormi tal-iżvilupp u l-multa- irfinar, dawk biss li jibqgħu fis-servizz għal ħafna għexieren ta 'snin se jkunu ekonomikament ġustifikati), iżda wkoll biex jiżdied il-livell ta' teknoloġija għat-tnaqqis tal-viżibilità (stealth).

Huma kkunsidrati wkoll strutturi li jfejqu lilhom infushom, i.e. telf żgħir li jimla waħdu ikkawżat, pereżempju, minn frammenti. Bħal fl-industrija tal-karozzi, robots industrijali, eċċ. cobots jew robots kollaborattivi, li se jnaqqsu b'mod sinifikanti l-ispiża tal-produzzjoni.

Inġenji tal-ajru bl-ekwipaġġ

Qed nitkellmu dwar vettura b'ekwipaġġ fakultattiv (OPV), jew aħjar vettura tal-ajru mingħajr ekwipaġġ fakultattiva. Avjoniċi estensivi, sensuri, u sistema tal-kompjuter tal-kontroll tat-titjir (flimkien ma' softwer relatat) se jagħmluha possibbli li jitneħħa l-pilota mill-kabina tal-pilota u jinbidlu l-ġlied tas-6 ġenerazzjoni f'UAV awtonomu li se jopera kemm b'mod indipendenti kif ukoll f'formazzjoni ma' UAVs oħra jew b'ekwipaġġ. ajruplani. (bħala "wingman fidila").

Diġà matul il-kostruzzjoni u l-adozzjoni tal-ġellieda tal-ġenerazzjoni 5, ħafna esperti qalu li jkunu l-aħħar ajruplan tal-ġlieda kontra bdot fit-tmun. Madankollu, minħabba limitazzjonijiet tekniċi, regolamenti legali u tħassib etiku, illum huwa improbabbli li l-UAVs awtonomi se jiffurmaw il-bażi ta 'tagħmir għall-Air Force. Madankollu, f’ċerti sitwazzjonijiet jew waqt kunflitt armat fuq skala sħiħa, dawn ir-riżervi jitilfu r-rilevanza tagħhom, inkluża minn hawn l-idea ta’ OPV.

Rilevabbiltà mnaqqsa

Kollox jindika li l-proprjetajiet stealth mhux se jitilfu l-valur tagħhom, għalkemm m'għandhomx għalfejn ikunu prijorità. Madankollu, l-abbiltà li topera f'żoni saturati ħafna b'miżuri avvanzati ta' Kontra l-Aċċess/Ċaħda taż-Żona (A2/AD) - jew, fi kwalunkwe każ, probabbiltà akbar li wieħed jgħix f'kundizzjonijiet bħal dawn - se tkun vantaġġ importanti. Għalhekk, is-sistema aerodinamika u l-forma tal-qafas tal-ajru xorta se jsegwu mix-xewqa li titnaqqas iż-żona effettiva tar-rifless tar-radar (Radar Cross-Section, RCS). Għall-istess għan, il-ġilda tal-inġenju tal-ajru se tkun magħmula minn materjali u strutturi li jassorbu r-radjazzjoni elettromanjetika (Materjali Assorbenti tar-Radar, RAM u Struttura Assorbenti tar-Radar, RAS) u jnaqqsu l-firma termali (Infrared Topcoat). Tista 'wkoll tistenna kameras interni tan-nar.

Għall-istess raġuni, l-istrumenti u s-sensuri kollha (navigazzjoni, lemħ, gwerra elettronika) se jinbnew fil-qafas tal-ajru, u mhux fil-forma ta 'kontenituri sospiżi taħt il-fuselage jew il-ġwienaħ. It-tqegħid tagħhom se jirrikjedi l-minjaturizzazzjoni tagħhom, żieda fil-qafas tal-ajru u / jew l-użu ta 'grupp komuni ta' kompjuters, amplifikaturi, ġeneraturi elettriċi, konvertituri, sistemi ta 'tkessiħ, antenni, eċċ minn apparati u sensuri varji.

Ċibersigurtà u attakki ċibernetiċi

Il-ġellieda tal-ġenerazzjoni 6 se jkunu "mimli" bl-elettronika u dipendenti fuq il-kompjuters u l-fluss tad-dejta diġitali. Għalhekk, il-protezzjoni tal-avjonika minn interferenza elettromanjetika u attakki tal-hackers (attakki ċibernetiċi) se tkun ta 'importanza kbira. Min-naħa tiegħu, l-iżvilupp mgħaġġel ta 'mezzi ta' difiża tal-ajru (stazzjonijiet tar-radar, missili) se jagħmel sistema effettiva ta 'awtodifiża (gwerra elettronika) saħansitra aktar importanti. Skont xi analisti, il-ġlied tas-6 ġenerazzjoni għandu jkun jista 'jwettaq gwerra elettronika attiva mhux biss fil-qasam tal-gwida u t-tfixkil tar-radjazzjoni elettromanjetika, iżda wkoll f'attakki ċibernetiċi fuq in-netwerk tal-IT tal-għadu.

Prestazzjoni għolja

Teoretikament, ġellied tas-6 ġenerazzjoni għandu jkun kapaċi jiskopri u jeqred miri minn distanza tant kbira li m'għandux ikun hemm laqgħat u battalji bl-ajru mill-viċin. Madankollu, veloċità għolja tippermettilek tnaqqas il-ħin biex tasal fid-destinazzjoni tiegħek, u għalhekk, tnaqqas il-ħin tar-rispons għal theddid emerġenti. Anzi, m'hemm l-ebda kwistjoni ta' veloċità ipersonika, peress li dan ikun jeħtieġ l-użu ta' soluzzjonijiet tekniċi kompletament differenti fil-qasam tad-disinn tal-qafas tal-ajru u tal-impjant tal-enerġija. Firxa twila tippermettilek topera 'l bogħod mill-bażijiet tiegħek stess u mingħajr l-appoġġ ta' tankers li jtajru, li se żżid il-flessibilità ta 'l-użu tal-ġellieda, kif ukoll tħaffef il-ħinijiet ta' reazzjoni.

Supermanuvrabbiltà

Manuvrabbiltà għolja, inkluż b'veloċità supersonika, se żżid il-probabbiltà li tevita theddid (missili kontra l-ajruplani) u ċ-ċans li tieħu pożizzjoni tattika konvenjenti waqt il-ġlieda bl-ajru (jekk seħħet). Probabbilment, żennuni mobbli se jsiru l-istandard, li jippermettilek tikkontrolla d-direzzjoni tal-vettur tal-ispinta f'mill-inqas pjan wieħed, u b'hekk ittejjeb il-karatteristiċi tal-manuvrar tal-inġenju tal-ajru. Il-limitazzjoni f'dan ir-rigward se tkun ir-reżistenza tal-ġisem tal-pilota għal tagħbija żejda (li huwa argument ieħor favur l-OPV).

It-tmunijiet aerodinamiċi jiffurmaw sistema waħda li tirregola lilhom infushom. Liema wiċċ se jkun inklinat u f'liema angolu se jiġi deċiż mill-kompjuter tal-kontroll tat-titjira wara l-istruzzjonijiet tal-pilota. Fl-istess ħin, fil-każ ta 'falliment jew ħsara lil wieħed jew aktar uċuħ, il-funzjonijiet tagħhom se jittieħdu mill-bqija.

Il-viżjoni tal-Boeing tal-2016 għall-ġlied FX/NGAD tal-ġenerazzjoni li jmiss.

Xandir b'ħafna

Din il-karatteristika se tkun immexxija mill-bżonnijiet tal-utent u mhux mill-kapaċitajiet tal-inġenju tal-ajru per se. Dan il-kunċett se jfisser mhux biss il-kapaċità li tattakka kwalunkwe mira (arja, art u baħar), iżda wkoll - u, forsi, anke fuq kollox - il-kapaċità li twettaq tkixxif, tkixxif u gwerra elettronika, tiġbor u tittrażmetti informazzjoni f'ħin reali, tiskopri u tispeċifika miri għal assi oħra tal-ġlieda kontra, interazzjoni ma 'inġenji tal-ajru, vapuri u assi tal-ġlieda kontra l-art oħra, kif ukoll tikkontrolla UAVs, drones swarms u armi intelliġenti.

Suxxettibilità għall-modernizzazzjoni

L-avjonika u t-tagħmir fil-mira għandhom ikunu modulari sabiex ikunu jistgħu jiġu sostitwiti faċilment kif meħtieġ u/jew għal titjib fil-futur. Jekk wieħed jassumi progress xjentifiku u teknoloġiku rapidu (speċjalment fl-elettronika) u ħajja twila ta’ servizz tal-inġenji tal-ajru, huwa kważi ċert li s-soluzzjonijiet applikati, ngħidu aħna, fl-2040 fi tletin sena se jsiru obsoleti, li jfisser li se jkollhom bżonn jiġu sostitwiti b’oħrajn ġodda. .

Uħud mis-soluzzjonijiet u t-teknoloġiji deskritti hawn fuq ilhom magħrufa għal ħafna snin u jintużaw fuq skala iżgħar jew akbar (għalkemm mhux neċessarjament fl-ajruplani tal-ġlieda). Oħrajn għadhom qed jiġu ttestjati jew qed jiġu żviluppati. Wieħed jista' jassumi li l-progress xjentifiku u teknoloġiku se jippermetti fil-futur qarib li jingħelbu limitazzjonijiet u problemi tekniċi eżistenti jew futuri. L-akbar sfida se tkun li tgħaqqad l-elementi kollha f'sistema waħda koerenti, effiċjenti, effiċjenti u affidabbli, konvenzjonalment imsejħa l-ġlied tas-6 ġenerazzjoni.