L-istorja tal-vannijiet medji u kbar Citroën – Auto Story

Kważi sebgħin sena Citroën tipproduċi u tbiegħ trasport kummerċjali medju u kbir huma apprezzati madwar l-Ewropa. Bħalissa, il-kumpanija Franċiża toffri żewġ offerti f'dawn is-segmenti: Nervuża и Jumper.

La it-tieni ġenerazzjoni del Jumpy se joħroġ fl-2007. Magħmul f'kollaborazzjoni ma ' Fiat (min isejjaħlu Tarka) U Peugeot (Espert) u mibjugħa wkoll Toyota b'isem differenti (PROACE), hija differenti mill-antenat tagħha f'kompartiment akbar u disinn aktar modern. Medda magni fit-tnedija, tinkludi magna tal-petrol 2.0 b'136 hp. u tliet magni HDi turbo diesel (1.6 hp 90 u 2.0 hp 120), li tliet snin wara ngħaqdu magħhom diesel 136 litru bi 163 hp. Ir-restyling ta '2012 għamel bidliet żgħar fit-tarf ta' quddiem, u issa hemm tliet magni fuq il-lista, kollha diesel: 1.6 b'90 hp. u 2.0 bi 125 u XNUMX hp.

It-tielet serje mill-aktar voluminuża Citroën Jumper – tewmin Fiat ducato, Peugeot boxer e Ram ProMaster (mibjugħ biss fl-Amerika ta 'Fuq) - twieled fl-2014 u m'hu xejn aktar minn restyling profond tat-tieni serje. erba i magni It-turbodiesels HDi kollha huma disponibbli: 2.2 b'110, 130 u 150 hp. u 3.0 b'kapaċità ta '180 hp. Ejja niskopru flimkien istorja vannijiet medji u kbar tal-marka transalpina.

Citroën Tip H (1947)

Il Citroën Tip H. ġie introdott fl-1947 biex jieħu post it-TUB skadut żviluppat qabel it-Tieni Gwerra Dinjija u inqas versatili minn prodotti li jikkompetu. Magħmula fl-istess sular wheel-wheel drive ta ' Traction Avant u mgħammra bi mutur (installata wkoll fuq quddiem) magna tal-petrol 1.6 b'45 HP, għandha art ta 'tagħbija baxxa, li tagħmel ix-xogħol tal-ħaddiema aktar faċli.

Disponibbli f'varjanti ta 'vannijiet, pickup u chassis, għaddiet mill-ewwel bidliet maġġuri tagħha fil-bidu tas-snin 1961: it-1.6 magna diesel iddebutjat f'43 bi produzzjoni ta' XNUMX hp, mibdula tliet snin wara (meta windskrin uniku minflok waħda separata) b'1.8 hp. 51.

Fix-xnumx Citroën Tip H. mgħammra b'magna petrol ta '1.9 hp. b’kapaċità ta ’59 h.p. Wara tliet snin jidher id-dawl għamla li jagħmel xi bidliet fil-faċċata, waqt li fl-1972 g. sospensjoni idropnewmatika issir disponibbli bħala għażla. Il-produzzjoni tintemm fl-1981.

Citroën C35 (1974)

Il Citroen C35imwieled minn sħubija ma ' Fiat, xejn ħlief tewmin 242: mekkanikament b'saħħtu, iżda l-ġisem huwa fraġli (sadid), mgħammar bi wheel-wheel driveminn sospensjoni indipendenti ta 'erba' roti и erba 'brejkijiet tad-diska. magni - 2.0 petrol u żewġ magni diesel (2.2 u 2.5) - derivati ​​mill-prinċipali CX.

Dan il-vann ġie prodott fl-Italja sal-1987, imbagħad sal-1992 ġie mmuntat fi Franza.

Citroën C25 (1981)

Il Citroen C25, introdott fl-1981, għandu ħafna "tewmin" imxerrdin ma 'l-Ewropa kollha: Alfa Romeo AR6, Fiat ducato e Peugeot J5... Iddisinjat biex jieħu post it-Tip H il-qadim, għandu firxa magni li jikkonsisti fi tliet unitajiet tal-petrol (1.8 b'69 ​​hp u 2.0 b'75 u 84 hp) u tliet magni diesel (1.9 b'70 hp, 2.5 b'74 hp u 2.5 b'turbocharging b'95 hp) .b'.).

Fl-1982, iddebuttaw il-verżjonijiet tat-trasport u l-ġarr tal-passiġġieri, u fl-1991 kien imiss lill-verżjoni serja. għamla li jagħmel ftit bidliet fil-maskra.

Citroën Jumper l-ewwel ġenerazzjoni (1994)

La l-ewwel ġenerazzjoni ta ' Citroën Jumper ġiet rilaxxata fl-1994, b'koinċidenza mat-tnedija ta '"qraba" Fiat ducato e Peugeot boxer, kollox huwa prodott f'Abruzzo, fil-fabbrika Sevel di Atessa (Chieti).

Medda magni fit-tnedija, tinkludi magna tal-petrol 2.0 b'109 hp. u ħames unitajiet diesel (1.9 69 u 92 hp, kif ukoll 2.5, 86 u 103 hp). Fil-107, magna tal-1998 ta ’2.5 hp. ġie sostitwit minn magna 103 2.8 hp. (irtirat mis-suq fl-122), u fis-sena ta 'wara l-qawwa tal-magni 2000 naqset (minn 1.9 għal 69 hp u minn 68 għal 92 hp).

Fl-2000, it-2.5 l-aktar qawwija minn l-ewwel ġenerazzjoni ta ' Citroën Jumper jabbanduna xeni, mibdula bi 2.8 hp aktar moderna 128 HDi. Is-sena d-dieħla, id-dawra tat-2.5-horsepower 86 titlaq mil-lista: postha jittieħed mit-2.0-horsepower 84 HDi.

Fl-okkażjoni tal-ftuħ għamla 2002 - li ġġib dehra aktar individwali - hemm ħafna innovazzjonijiet taħt il-barnuża: il-qawwa tal-magna petrol 2.0 tiżdied għal 110 hp. (u l-istess magna ssir disponibbli wkoll fuq GPL и metanu) u 2.2 HDi turbodiesel b’101 hp. inklużi fil-lista tal-prezzijiet. Sentejn wara kien imiss lill-2.8 HDi ta '146-horsepower.

Citroën Jumpy l-ewwel ġenerazzjoni (1994)

Barra minn hekk, l-ewwel ġenerazzjoni ta ' Citroen Jumpy – Introdott fl-1994 – Imwieled bi ftehim ma’ Fiat (li tipproduċi Tarka) U Peugeot (Espert). Magħmul fuq l-istess pjattaforma bħall-minivans. Evażjoni taċ-Ċitru, Fiat Ulysses, Tnedija Z e Peugeot 806, għandu firxa magni fil-bidu kienet tikkonsisti f'magna 1.6 petrol b'79 hp. u magna diesel 1.9 b'69 ​​u 92 hp, li fl-1999 ġiet sostitwita minn 2.0 HDi b'94 u 109 hp.

Fl-2000, iċ-ċiklu 1.6 Otto ħalla spazju għall-magna ta ’136 litri ta’ 2004 hp, waqt li fl-XNUMX għamla li żżejjen il-faċċata.

Citroën Jumper it-tieni ġenerazzjoni (2006)

La it-tieni ġenerazzjoni ta ' Citroën Jumper - vann li deher fis-suq fl-2006 - tewmin Fiat ducato и Peugeot boxer. It-tarf ta 'quddiem tiegħu huwa wieħed mill-aktar oriġinali li qatt sar fis-segment tal-vetturi kummerċjali.

Tliet magni - turbodiesel - fl-istadju tad-debutt: 2.2 b'kapaċità ta '100 u 120 hp. u 3.0 b'157 hp. Fl-2011, il-qawwa tal-magna b'inqas foals tiżdied għal 110 hp. u toħroġ verżjoni aktar “ħażina” ta’ 150 hp. Minflok, id-diżil ta’ tliet litri jikber minn 157 għal 177 hp.