Storja tal-marka tal-karozzi SsangYong
SsangYong Motor Company tappartjeni għal kumpanija tal-manifattura tal-karozzi tal-Korea t’Isfel. Il-kumpanija tispeċjalizza fil-produzzjoni ta ’karozzi, trakkijiet u karozzi tal-linja. Il-kwartieri ġenerali jinsabu fil-belt ta 'Seoul. Il-kumpanija twieldet fil-proċess ta 'amalgamazzjonijiet u akkwisti tal-massa ta' diversi kumpaniji, li waqqfu pedament sod għall-produzzjoni.
Il-kumpanija tmur lura għall-1963, meta l-kumpanija riorganizzat żewġ kumpaniji f'Na Dong hwan Motor Co, li l-ispeċifiċità ewlenija tagħha kienet il-produzzjoni ta 'vetturi off-road militari għall-Amerika. Il-kumpanija bniet ukoll karozzi tal-linja u trakkijiet.
Fl-1976 kien hemm espansjoni tal-firxa tal-produzzjoni tal-karozzi, u s-sena d-dieħla - bidla fl-isem għal Dong A Motor, li dalwaqt saret ikkontrollata minn SsangYong u fl-1986 reġgħet bidlet isimha għal SsangYong Motor.
SsangYong imbagħad jakkwista lil Keohwa Motors, manifattur ta 'vetturi off-road. L-ewwel ħarġa wara l-akkwist kienet il-Korando SUV b'magna qawwija, li min-naħa tagħha għenet biex tikseb il-fama tal-kumpanija fis-suq, kif ukoll biex tagħmilha popolari u tiġbed l-attenzjoni ta 'Daimler-Benz, id-diviżjoni Ġermaniża tal-Mercedes- Benz. Il-kollaborazzjoni ħalliet il-frott hekk kif kixfet ħafna teknoloġiji u metodi ta ’produzzjoni tal-Mercedes-Benz għal SsangYong. U fl-1993, l-esperjenza miksuba ġiet introdotta fis-SUV Musso, li kisbet popolarità konsiderevoli. Fil-futur, ġiet rilaxxata ġenerazzjoni aġġornata ta 'dan il-mudell, il-kwalità għolja tal-karatteristiċi tekniċi għamlitha possibbli li tirbaħ diversi drabi fir-rally tat-tlielaq fl-Eġittu.
Fl-1994, infetaħ impjant ieħor ta 'produzzjoni fejn inħoloq mudell ġdid ta' daqs żgħir Istana.
Fil-bidu tal-1997, il-kumpanija saret ikkontrollata minn Daewoo Motors, u fl-1998 SsangYong akkwista Panther.
Fl-2008, il-kumpanija ffaċċjat diffikultajiet finanzjarji sinifikanti, li wasslu għall-falliment tagħha, u ftit tas-snin wara, beda l-kummerċ għall-kumpanija. Ħafna kumpaniji tħabtu biex jakkwistaw ishma ta 'SsangYong, iżda eventwalment ġew akkwistati minn Mahindra & Mahindra, kumpanija Indjana.
F'dan l-istadju, il-kumpanija tinsab fl-erbgħa tal-Korea t'Isfel ewlenija fil-produzzjoni tal-karozzi. Għandha diversi diviżjonijiet fil-pajjiżi tas-CIS.
Emblema
L-isem stess tal-marka SsangYong fit-traduzzjoni jfisser "Żewġ Dragons". L-idea li jinħoloq logo li jinkludi dan l-isem toriġina minn leġġenda antika dwar żewġ aħwa Dragun. Fil-qosor, it-tema semantika tgħid li dawn iż-żewġ Dragons kellhom ħolma kbira, iżda biex iwettquha, kellhom bżonn żewġ ħaġar prezzjuż. Kien nieqes wieħed biss, u kien mogħti lilhom mill-alla tas-sema. Wara li kisbu żewġ ġebel, huma rrealizzaw il-ħolma tagħhom.
Din il-leġġenda tinkorpora x-xewqa tal-kumpanija li timxi 'l quddiem.
Inizjalment, karozzi ta 'din il-marka kienu prodotti mingħajr emblema. Iżda ftit wara, ħarġet idea fil-ħolqien tagħha, u fl-1968 inħolqot l-ewwel emblema. Hija personifikat is-simbolu tal-Korea t'Isfel "Yin-yang" magħmul bil-kuluri aħmar u blu.
Fl-1986, l-isem stess "Żewġ Dragons" sar is-simbolu tal-logo, li jissimbolizza t-tkabbir mgħaġġel tal-kumpanija. Ftit wara, ġie deċiż li tiżdied l-iskrizzjoni SsangYong taħt l-emblema.
Storja tal-Karozza SsongYong
L-ewwel karozza prodotta mill-kumpanija kienet il-karozza off-road Korando Familly, prodotta fl-1988. Il-karozza kienet mgħammra b’power power diesel, u ftit wara, inħolqu żewġ verżjonijiet modernizzati ta ’dan il-mudell ibbażati fuq il-power units tal-Mercedes-Benz u l-Peugeot.
Il-verżjoni modernizzata ta 'Korando mhux biss akkwistat unità ta' enerġija qawwija, iżda wkoll trasmissjoni żviluppata bl-użu ta 'teknoloġiji avvanzati.
Il-karozzi kienu fid-domanda minħabba l-prezzijiet baxxi tagħhom. Iżda l-prezz innifsu ma kienx proporzjonat mal-kwalità, li kienet eċċellenti.
L-SUV komdu Musso ġie żviluppat f'kooperazzjoni ma 'Daimler-Benz, u kien mgħammar b'qawwa qawwija mill-Mercedes-benz, li kienet liċenzjata minn SsangYong. Il-karozza ġiet prodotta fl-1993.
Sentejn wara, mudell ta 'daqs żgħir Istana joħroġ mil-linja tal-assemblaġġ.
Iċ-Chairman lussuż ġie rilaxxat ibbażat fuq il-marka Mercedes-Benz fl-1997. Dan il-mudell tal-klassi eżekuttiva ħaqqu l-attenzjoni ta 'nies aktar sinjuri.
Fl-2001, id-dinja rat il-vettura cross-country ta 'Rexton, li għaddiet għall-klassi premium u kienet distinta mill-kumdità u d-dejta teknika tagħha. Fil-verżjoni modernizzata tagħha ġiet ippreżentata aktar tard fl-2011, id-disinn tjieb b'mod sinifikanti u l-magna diesel, li kienet 4 ċilindri u ddominata minn qawwa għolja, tjiebet b'mod sinifikanti.
Musso Sport, jew karozza sportiva b’karozzerija tal-ġbid, iddebutta fl-2002 u kienet fid-domanda minħabba l-funzjonalità tagħha u l-karatteristiċi tekniċi innovattivi.
Is-sena ta 'wara, iċ-Chairman u Rexton ġew aġġornati, u d-dinja rat mudelli ġodda bl-introduzzjoni ta' teknoloġiji ġodda.
Fl-2003 ukoll, ġiet iddisinjata serje ġdida ta ’Rodius bi station wagon, kienet ikkunsidrata bħala minivan kompatt, u mill-2011 iddebutta makro van ta’ ħdax-il siġġu minn din is-serje, mgħammra b’funzjonalità.
Fl-2005, il-vettura off-road Kyron ġiet rilaxxata, minflok il-Musso SUV. Bid-disinn avant-garde tiegħu, ġnien spazjuż, power units turbocharged, rebaħ l-attenzjoni tal-pubbliku.
L-Actyon rivoluzzjonarju ħa post ukoll Musso, inizjalment ħa post l-SUV u wara l-karozza sportiva Musso Sport fl-2006. Mudelli Actyon, minbarra dejta teknika għolja, kisbu rispett għad-disinn tagħhom, u l-intern u barra tal-karozza żammew il-kompetituri tagħhom imwarrba.
