Studju jsib li l-istorbju tal-karozzi jikkawża attakki tal-qalb u puplesiji

Meta n-nies jitkellmu dwar it-tniġġis, ġeneralment ifissru partiċelli fl-arja jew fl-ilma, iżda hemm forom oħra ta 'tniġġis, u t-tniġġis tal-istorbju huwa wieħed minnhom. Studju juri li l-istorbju tal-karozzi jikkawża attakki tal-qalb u tal-moħħ aktar spiss milli taħseb

Ħafna nies isibu l-istorbju tal-karozzi spjaċevoli. Kemm jekk hu l-ħoss ta’ qarn li jtaqqab, kemm jekk hu l-għajta ta’ brejkijiet jew it-taħbit ta’ magna, il-ħsejjes tal-karozzi huma tedjanti. Dan hu veru speċjalment għal nies li jgħixu fi bliet konġestjonati jew qrib l-awtostradi. Barra minn hekk, skont studju riċenti, l-istorbju tal-karozzi għandu konsegwenzi koroh li jmorru lil hinn mis-sempliċi dwejjaq. Huma jikkawżaw attakki tal-qalb u puplesiji.

Studju juri rabta bejn l-istorbju tal-karozzi u l-mard tal-qalb

Riċerkaturi fl-Iskola tal-Mediċina Robert Wood Johnson Rutgers reċentement ippubblikaw studju dwar ir-rabta bejn l-istorbju tal-karozzi u l-mard tal-qalb u taċ-ċirkolazzjoni fir-residenti ta’ New Jersey. Skont Streetsblog NYC, l-istorbju tal-karozzi jikkontribwixxi għal attakki tal-qalb, puplesiji, "ħsara kardjovaskulari u rati ogħla ta 'mard tal-qalb."

L-istudju dwar it-tniġġis mill-istorbju uża dejta minn 16,000 resident ta’ New Jersey rikoverati fl-isptar b’attakk tal-qalb fl-2018 fl-'72. Ir-riċerkaturi "sabu li r-rata ta 'attakki tal-qalb kienet % ogħla f'żoni b'ħafna storbju tat-traffiku." 

L-istorbju tat-traffiku jinkludi t-traffiku tat-triq u tal-ajru. Barra minn hekk, l-istudju ssegwi direttament 5% tad-dħul fl-isptar minħabba "żieda fil-ħoss tat-traffiku". Ir-riċerkaturi ddefinixxew żoni ta 'storbju għoli bħala "dawk li medja ta' aktar minn 65 decibel, il-livell ta 'konversazzjoni qawwija, matul il-ġurnata."

L-istorbju tat-traffiku ‘ikkawża madwar attakk tal-qalb wieħed minn kull 1 fi New Jersey’

L-istudju qabbel ukoll ir-rati ta’ attakki tal-qalb bejn residenti ta’ żoni storbjużi u kwieti. Instab li "nies li jgħixu f'żoni storbjużi kellhom 3,336 attakk tal-qalb għal kull 100,000 1,938 popolazzjoni." B'paragun, residenti ta 'żoni aktar kwieti kellhom "100,000 attakk tal-qalb għal kull persuna 1 minn kull 20." Barra minn hekk, l-istorbju tat-traffiku "ikkawża madwar wieħed minn attakki tal-qalb fi New Jersey."

Ir-riżultati tal-istudju dwar l-istorbju tat-toroq u l-mard tal-qalb huma innovattivi fl-Istati Uniti. Preċedentement, fl-Ewropa saru studji simili dwar l-istorbju tat-traffiku u l-effetti negattivi fuq is-saħħa. Ir-riżultati ta’ dawn l-istudji kienu konsistenti mal-istudju ta’ New Jersey. B'dan f'moħħu, ir-riżultati "probabbilment jistgħu jiġu replikati f'żoni urbani ugwalment storbjużi u b'popolazzjoni densa."

Soluzzjonijiet biex jitnaqqas it-tniġġis tal-istorbju tal-arja u tal-vetturi

Dr Moreira ippropona soluzzjonijiet possibbli biex jitnaqqas it-tniġġis tal-istorbju mit-traffiku tat-toroq u tal-ajru u l-attakki tal-qalb, puplesiji u mard kardjovaskulari ieħor li jirriżultaw. Dan jinkludi "ħsejjes aħjar tal-bini, tajers b'livell baxx ta' storbju għall-vetturi, infurzar tal-liġijiet tal-istorbju, infrastruttura bħal ħitan akustiċi li jimblokkaw l-istorbju tat-toroq, u regolamenti tat-traffiku tal-ajru." Soluzzjoni oħra hi li n-nies isuqu inqas u minflok jużaw it-trasport pubbliku.

Barra minn hekk, vetturi elettriċi jistgħu jgħinu biex issolvi l-problema tat-tniġġis tal-istorbju. In-nies jirreklamaw vetturi elettriċi għall-powertrains tagħhom b'emissjonijiet żero, li jirriżultaw f'inqas tniġġis tal-arja u l-effetti ħżiena tat-tibdil fil-klima. 

Vantaġġ ieħor tal-vetturi elettriċi huwa li l-muturi elettriċi huma ferm aktar kwieti mill-magni tal-gażolina. Hekk kif aktar nies isuqu vetturi elettriċi aktar milli vetturi tal-petrol, it-tniġġis tal-istorbju mill-karozzi għandu jonqos.

**********

: