Test drive Skoda Superb

Fabbriki antiki, ġonna tal-larinġ u liftback aħmar irrabjat. Qed inġibu l-aktar verżjoni qawwija tal-bastiment ewlieni Ċek għar-rotot xeniċi tan-Nofsinhar ta' Spanja

Ħallejt il-karozza f’parkeġġ skomdu f’waħda mill-ibliet kostali, u kont diġà għamilt ftit passi lejn il-baħar, meta f’daqqa waħda għal xi raġuni dawwart. Sa dak iż-żmien, diversi nies tal-lokal kienu diġà nġabru madwar l-Skoda Superb u kienu qed jiddiskutu xi ħaġa bil-qalb. Min kien jaħseb li l-liftback Ċek se jiġbed daqstant attenzjoni. Forsi huma l-pjanċi tal-liċenzja barranin jew il-kulur aħmar jgħajjat? Imma le, it-triq kollha kienet mimlija bil-convertibles iskarlatina u karozzi minn pajjiżi oħra Ewropej.

Kif irriżulta aktar tard, kollox huwa estremament sempliċi: l-Skoda Superb kienet l-akbar karozza mhux biss f'din it-triq, iżda, apparentement, fil-belt kollha. Fl-ibliet il-kbar, karozzi bħall-Superb ma jissorprendu lil ħadd, iżda hawn, fil-periferija, in-nies huma mdorrijin b'hatchbacks kompatti. Għalhekk, kull ħaġa li taqbeż il-VW Golf fid-daqs tqajjem interess ġenwin.

Tista 'tara nies tal-lokal fuq il-Costa Blanca u tiskambja ftit kliem magħhom biss fil-off-season. Fis-sajf, jingħaqdu mal-folol bla tarf ta’ turisti li jiġu hawn ma’ tfal minn madwar id-dinja, jew jisparixxu mit-toroq għal kollox. U biss mal-bidu tat-temp kiesaħ li l-ħajja fl-ibliet kostali terġa 'tikseb ritmu mkejjel. Iżda anke fix-xitwa, għal kull residenti lokali hemm żewġ jew tliet vacationers. Baħar kiesaħ mhuwiex raġuni biex twarrab l-esplorazzjoni ta 'wieħed mill-aktar reġjuni famużi ta' Spanja.

L-iqsar rotta minn Alicante għal Valencia hija tul l-awtostrada A-7. Jekk għandek bżonn tasal f'post fl-iqsar żmien possibbli, dan huwa biss dak li għandek bżonn. Diġà kont familjari mal-aqwa verżjoni tas-Skoda Superb preċedenti, u għalhekk il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-bastiment ewlieni Ċek b’magna ta’ 280 horsepower hija ta’ interess partikolari għalija. Barra minn hekk, il-manifattur finalment ġab din il-modifika lir-Russja.

B'mod ġenerali, kelli sempliċement insuq ċertu numru ta 'kilometri tul it-triq tal-pajjiż. L-ewwelnett, biex twieġeb il-mistoqsija: "Il-ħoss tas-"sitta" atmosferiċi f'forma ta 'V li kien installat fuq il-mudell sal-2016 huwa verament nieqes hawn?" Ħafna! Imma jien każ speċjali, u nista' nisma' ħsejjes minn taħt il-barnuża għal sigħat, minflok fl-aħħar nixgħel il-mużika. Hemm ħafna miġnun bħal dawn fost dawk li jivvutaw favur karozza komda għal kull jum? Naħseb li sempliċiment ma jeżistux.

Jekk tħares lejha, ​​fuq l-iskala tal-konsum tal-massa, il-moda għat-tnaqqis tad-daqs tidħol sew fil-kunċett ta 'karozza kbira għall-familja kollha. U liema għażliet jista 'jkun hemm mal-pjattaforma MQB modulari l-ġdida? Dak id-dritt, erba 'inline biss bi programm ta' kontroll ikkonfigurat mill-ġdid. Għalkemm tinstema aktar ċatt mill-V6 tant maħbub, jaqbeż kemm fl-effiċjenza kif ukoll fil-qawwa. Minn issa 'l quddiem, il-kumdità akustika fil-kabina ta' kull Superb tista' tiġi mfixkla biss mill-istorbju tar-riħ. Madankollu, dan iseħħ biss f’dawk il-veloċitajiet meta ta’ min wieħed jaħseb dwar multa ta’ diversi mijiet ta’ ewro.

Is-Superb top-end tejbet ukoll id-dinamika tagħha. Bil-bidla tal-ġenerazzjoni, il-karozza tilfet 89 kg, li grazzi għaliha l-aċċelerazzjoni minn żero għal 100 km/h issa tieħu 0,6 sekondi inqas. Dan it-titjib inkiseb preċiżament minħabba t-tnaqqis fil-piż, minħabba li l-magna l-ġdida tipproduċi l-istess 350 Nm ta 'torque, u l-qawwa żdiedet b'20 hp simboliku. Aċċelerazzjonijiet fuq il-moviment huma saħansitra aktar faċli minn qabel. Il-mutur huwa kkoordinat perfettament mar-"robot" DSG ta 'sitt veloċitajiet, u fi kwalunkwe veloċità huwa lest għal aċċelerazzjoni intensa fl-ewwel kmand.

Fuq in-naħa tal-lemin tista’ tara l-bini għoli ta’ Benidorm, il-kapitali turistika tar-reġjun ta’ Valencia. Jidher li din il-belt ġiet maħluqa speċifikament għar-rilassament hawn. Lukandi, parks tad-divertiment, ristoranti, bars u nightclubs - hawn kollox biex il-vaganza tas-sajf tiegħek tkun memorabbli. Bħala alternattiva, hemm diversi attrazzjonijiet fiċ-ċentru tal-belt li ilhom ippreservati mill-Medju Evu, u moll ta 'sitt kilometri għall-mixi. B'mod ġenerali, fix-xitwa mhu xejn attraenti.

Wara siegħa oħra ta’ vjaġġ insib ruħi f’Denia. Naturalment, matul l-istaġun għoli, it-turisti jagħtu attenzjoni wkoll lil dan ir-resort żgħir bi bajjiet komdi. Iżda fil-belt nnifisha hemm xi ħaġa li tara - diversi monumenti arkitettoniċi, kastell antik u park nazzjonali. U dan huwa fejn jiġi prodott l-iżjed żbib Delicious fid-dinja. Mhux ta 'b'xejn li fil-kwartieri ċentrali kwieti tal-belt, apparati speċjali għat-tnixxif tal-għeneb huma mdendla f'kull dawra. U għal xi raġuni, huwa hawnhekk li jiġi l-fehim li huwa kważi impossibbli li timxi tul toroq dojoq f'liftback kbir. Bħala xortih, in-navigazzjoni tal-istokk tal-Skoda Superb tgħaddi mill-belt kollha, u fl-aħħar noħroġ għal triq tal-pajjiż.

X'imkien quddiem hemm Valencia. Il-kapitali tar-reġjun tal-istess isem tilqagħkom bi nżul ix-xemx krimżi, id-dwal tal-fanal tul il-boulevards u traffiku komdu. Il-belt tax-xjenza, l-arti u l-arkitettura moderna hija wkoll interessanti għaliex it-tiġrijiet tal-Formula 1 saru pjuttost reċentement fit-toroq tagħha. Issa din hija awtostrada abbandunata fil-port, fejn żgur ser nasal għada. Issa wasal iż-żmien li tipparkja l-Skoda Superb fil-lukanda u tmur lejn waħda mit-taverni storbjużi.

Tip ta 'gisem	Liftback
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm	4861/1864/146
Bażi tar-rota, mm	2841
Piż tat-trażżin, kg	1615
tip ta 'magna	Petrol, R4
Volum tax-xogħol, metri kubi cm	1984
Massimu qawwa, l. minn.	280/5600 - 6500
Massimu kessaħ. mument, Nm	350/1700 - 5600
Tip ta 'sewqan, trasmissjoni	Sħiħ, 6-st. robotika
Massimu veloċità, km / h	250
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s	5,8
Konsum tal-fjuwil (belt / awtostrada / mħallta), l / 100 km	8,9/6,1/7,1
Prezz minn, $.	29 656