Inflazzjoni fl-Istati Uniti: Kif żdiedu l-prezzijiet għal karozzi ġodda, użati, aċċessorji u tiswijiet matul is-sena li għaddiet
Artikoli

Inflazzjoni fl-Istati Uniti: Kif żdiedu l-prezzijiet għal karozzi ġodda, użati, aċċessorji u tiswijiet matul is-sena li għaddiet

L-inflazzjoni wriet li hija waħda mill-aktar karatteristiċi distruttivi tal-ekonomija mill-wasla tal-Covid, u ttestjat il-White House u l-Federal Reserve. Dan żied l-ispiża tal-karozzi użati, illimita l-produzzjoni ta’ karozzi ġodda minħabba nuqqas ta’ komponenti, u affettwa l-ħinijiet ta’ stennija għat-tiswijiet tal-karozzi.

Il-prezzijiet żdiedu 8.5% f’Marzu minn sena qabel, l-akbar qligħ annwali minn Diċembru 1981. Dan kellu impatt kbir fuq l-ekonomija Amerikana u affettwa diversi setturi, wieħed minnhom huwa s-settur tal-karozzi, li ra tkabbir f’diversi oqsma bħall-prezzijiet tal-gażolina, karozzi ġodda u karozzi użati, anke manifattura ta’ komponenti u tiswija tal-karozzi. .

Skont l-Uffiċċju tal-Istatistika tax-Xogħol tal-Istati Uniti, is-settur tal-karozzi ra tkabbir minn sena għal oħra minn Marzu 2021 sa Marzu 2022:

fjuwil

  • Karburant tal-mutur: 48.2%
  • Petrol (It-tipi kollha): 48.0%
  • Petrol regolari bla ċomb: 48.8%
  • Petrol medja bla ċomb: 45.7%
  • Petrol premium bla ċomb: 42.4%
  • Karburant ieħor tal-mutur: 56.5%
  • Karozzi, partijiet u aċċessorji

    • Karozzi ġodda: 12.5%
    • Karozzi u trakkijiet ġodda: 12.6%
    • Trakkijiet ġodda: 12.5%
    • Karozzi u trakkijiet użati: 35.3%
    • Partijiet u tagħmir tal-karozzi: 14.2%
    • Tajers: 16.4%
    • Aċċessorji tal-vettura minbarra tajers: 10.5%
    • Partijiet u tagħmir tal-karozzi, esklużi tajers: 8.6%
    • Żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ u fluwidi: 11.5%
    • Trasport u dokumenti għall-karozza

      • Servizzi tat-trasport: 7.7%
      • Kiri ta' Karozzi u Trakkijiet: 23.4%
      • Manutenzjoni u tiswija tal-vetturi: 4.9%
      • Xogħol tal-karrozzerija awtomatika: 12.4%
      • Servizz u manutenzjoni ta' vetturi: 3.6%
      • Tiswija tal-karozzi: 5.5%
      • Assigurazzjoni tal-vetturi bil-mutur: 4.2%
      • Rati tal-karozzi: 1.3%
      • Liċenzja tal-vettura tal-Istat u miżati ta' reġistrazzjoni: 0.5%
      • Parkeġġ u ħlasijiet oħra: 2.1%
      • Ħlas u ħlasijiet għall-parkeġġ: 3.0%
      • L-ekonomija mistennija tonqos din is-sena

        Il-White House u l-Federal Reserve nedew diversi inizjattivi biex jippruvaw jikkontrollaw l-inflazzjoni, iżda ż-żieda fil-prezzijiet tal-gażolina, l-ikel u għadd ta’ prodotti oħra qed ikomplu jaffettwaw miljuni ta’ Amerikani. L-ekonomija issa mistennija tikber b’pass aktar kajman aktar tard din is-sena, parzjalment minħabba li l-inflazzjoni qed iġiegħel lill-familji u n-negozji jiżnu jekk għandhomx inaqqsu x-xiri biex jipproteġu l-baġits tagħhom.

        Id-dejta dwar l-inflazzjoni maħruġa t-Tlieta mill-Uffiċċju tal-Istatistika tax-Xogħol uriet li l-prezzijiet żdiedu b’1.2% f’Marzu minn Frar. Il-kontijiet, id-djar u l-ikel kienu l-akbar sorsi ta’ inflazzjoni, u enfasizzaw kemm dawn l-ispejjeż saru inevitabbli.

        Ċipep semikondutturi u partijiet tal-karozzi

        L-inflazzjoni kienet relattivament kostanti, anke baxxa, għal ħafna mill-aħħar għaxar snin iżda żdiedet b'mod notevoli hekk kif l-ekonomija globali toħroġ mill-pandemija. Xi ekonomisti u leġiżlaturi emmnu li l-inflazzjoni se tonqos din is-sena hekk kif il-problemi tal-katina tal-provvista jiġu solvuti u l-istimolu tal-gvern jitlef. Iżda l-invażjoni tar-Russja tal-Ukrajna fi Frar qanqlet mewġa ġdida ta’ inċertezza u mbuttat il-prezzijiet saħansitra ogħla.

        Iċ-ċipep tas-semikondutturi reġgħu saru skarsi, u dan wassal għal waqfien tal-produzzjoni minn diversi produtturi tal-karozzi li saħansitra bdew jaħżnuhom f'konċessjonarji bil-wegħda li jinstallawhom aktar tard, u b'hekk jissodisfaw il-pjanijiet tagħhom li jwasslu lill-klijenti.

        It-tiswijiet fil-workshops tas-servizz ġew affettwati wkoll, peress li l-ħinijiet tal-kunsinna kienu dipendenti ħafna fuq spare parts jew komponenti, u peress li tali spare parts kienu jonqsu, dawn saru aktar għaljin minħabba domanda kbira, li rriżulta f'ekonomija tal-klijenti saħansitra aktar żbilanċjata u tagħhom. isuqu vetturi jitwaqqfu għal żmien itwal.

        Kif inbidlu l-prezzijiet tal-petrol?

        L-isforzi biex tiġi iżolata r-Russja kellhom ukoll konsegwenzi għall-ekonomija globali, u heddew il-provvisti ta 'żejt, qamħ u komoditajiet oħra.

        Ir-Russja hija waħda mill-akbar produtturi taż-żejt fid-dinja, u l-inkursjoni tagħha fl-Ukrajna wasslet lill-Istati Uniti u gvernijiet oħra biex jippruvaw jillimitaw il-kapaċità tar-Russja li tbigħ ir-riżorsi tal-enerġija. Dawn il-movimenti żiedu n-nefqa tal-enerġija; Iż-żejt mhux raffinat żdied għal livelli ġodda x-xahar li għadda u malajr segwita żieda fil-prezzijiet tal-petrol.

        . Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

        Ir-rapport dwar l-inflazzjoni ta’ Marzu wera kemm is-settur tal-enerġija intlaqat sew. B'mod ġenerali, l-indiċi tal-enerġija żdied bi 32.0% meta mqabbel mas-sena li għaddiet. L-indiċi tal-gażolina żdied bi 18.3% f’Marzu wara li żdied b’6.6% fi Frar. Anke hekk kif il-prezzijiet taż-żejt jonqsu, l-impatt tat-tikketta fuq il-pompa jkompli jiżen fuq il-kartieri tan-nies u jaggrava l-perċezzjoni tagħhom tal-ekonomija kollha kemm hi.

        Ftit xhur ilu biss, l-uffiċjali tal-White House u tal-Federal Reserve stennew li l-inflazzjoni tibda tonqos mix-xahar ta’ qabel. Iżda dawk it-tbassir ġew imfixkla malajr mill-invażjoni Russa, l-għeluq tal-Covid fiċ-ċentri ewlenin tal-manifattura Ċiniżi u r-realtà diqa li l-inflazzjoni qed tkompli tgħaddi minn kull qasma tal-ekonomija.

        Xi ngħidu dwar il-prezzijiet tal-karozzi użati, il-prezzijiet tal-karozzi ġodda u n-nuqqas ta 'ċippa tas-semikondutturi?

        Madankollu, ir-rapport dwar l-inflazzjoni ta’ Marzu ispira xi ottimiżmu. Il-prezzijiet tal-karozzi ġodda u użati qed jiżnu ħafna fuq l-inflazzjoni hekk kif nuqqas globali ta’ semikondutturi qed jiffaċċja domanda xokkanti tal-konsumatur. Imma .

        Filwaqt li ż-żidiet fil-gażolina storikament qanqlu lix-xerrejja biex jaqilbu għal għażliet aktar effiċjenti fil-fjuwil, in-nuqqas ta 'materjali u semikondutturi mmexxija mill-pandemija llimitaw serjament il-provvista ta' vetturi ġodda. Il-prezzijiet tal-karozzi huma wkoll f'livelli rekord, għalhekk anke jekk issib xi ħaġa li trid tixtri, tħallas ħafna aktar għaliha.

        L-ispiża medja ta’ karozza ġdida telgħet għal $46,085 fi Frar, u kif innota Jessica Caldwell, uffiċjal ewlieni tal-informazzjoni f’Edmunds, f’email, il-vetturi elettriċi tal-lum għandhom tendenza li jkunu għażliet aktar għaljin. Kif jindika Edmunds, jekk tista 'ssibha, il-prezz medju tat-tranżazzjoni għal vettura elettrika ġdida fi Frar kien dollaru (għalkemm mhuwiex ċar kif il-waqfien tat-taxxa jaffettwaw dik iċ-ċifra).

        Biżgħat ta' aktar tnaqqis fir-ritmu ekonomiku

        L-inflazzjoni wriet li hija waħda mill-aktar karatteristiċi devastanti tal-irkupru tal-pandemija, u poġġiet piż kbir fuq id-djar madwar il-pajjiż. Il-kirjiet qed jogħlew, il-prezzijiet tal-ikel qed jogħlew, u l-pagi qed jonqsu malajr għall-familji li qed jippruvaw ikopru l-affarijiet bażiċi. L-agħar ħaġa hija li m'hemm l-ebda serħan malajr fil-vista. Id-dejta tal-istħarriġ tal-Federal Reserve ta 'New York wriet li f'Marzu 2022, il-konsumaturi tal-Istati Uniti stennew li l-inflazzjoni tkun 6,6% fit-12-il xahar li ġejjin, minn 6.0% fi Frar. Din hija l-ogħla ċifra minn mindu beda l-istħarriġ fl-2013 u qabża qawwija minn xahar għal xahar.

        **********

        :

Żid kumment