Reviżjoni tal-Infiniti QX30 2016
Kontenut
- Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10
- Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 6/10
- Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 7/10
- X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10
- Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10
- X'inhi li ssuq? 7/10
- Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 6/10
- Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 8/10
- Verdett
- Taħseb li l-QX30 huwa aktar bħall-kompetizzjoni? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.
Tim Robson jittestja u jirrevedi l-Infiniti QX2016 30 fit-tnedija Awstraljana tagħha b'rendiment, ekonomija tal-fjuwil u verdett.
M'hemm l-ebda dubju li s-segment crossover kompatt huwa post vitali għal kull produttur tal-karozzi. Id-diviżjoni tal-lussu ta’ Nissan, Infiniti, mhix differenti, u grazzi għad-deċiżjoni tal-ħaddiema tas-sengħa Ġappuniżi tagħha, il-marka primjum diminuttiva se tgħaddi minn nuqqas totali ta’ plejers għal tim fi ftit xhur biss.
Il-Q30 arkitettonalment identiku ta 'quddiem tar-roti kien rilaxxat xahar ilu biss fi tliet togħmiet, u issa huwa imiss lill-QX30 ta' l-all-wheel-drive li tolqot il-qasam.
Imma hemm biżżejjed differenzi bejniethom biex jikkunsidrawhom karozzi differenti? Dan iżid kumplessità addizzjonali lil xerrej potenzjali ta' Infiniti? Kif jirriżulta, id-differenzi jmorru ferm lil hinn mill-ġilda.
| Infiniti QX30 2016: GT 2.0T | |
|---|---|
| Klassifikazzjoni tas-Sigurtà | |
| tip ta 'magna | 2.0 L turbo |
| Tip ta 'karburant | Petrol premium bla ċomb |
| Effiċjenza tal-fjuwil | 6.9l / 100km |
| Inżul | 5 siġġijiet |
| Prezz ta ' | $21,400 |
Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10
Il-QX30 huwa wieħed mill-ewwel proġetti li ġej minn sħubija teknoloġika bejn il-kumpanija prinċipali Mercedes-Benz u l-alleanza Nissan-Renault.
Il-QX30 iħossu aktar vivaċi u attraenti grazzi għall-molla unika u setup umidifikatur.
F'sinjal ta' kemm qed issir mundane l-industrija tal-karozzi, il-QX30 huwa mibni fl-impjant ta' Sunderland ta' Nissan fir-Renju Unit bl-użu tal-pjattaforma Ġermaniża Mercedes-Benz A-Class u powertrains, kollha taħt sjieda Sino-Franċiża permezz tal-alleanza Nissan-Renault.
Fuq barra, id-disinn, li deher għall-ewwel darba fuq il-Q30, huwa pjuttost uniku. Mhuwiex it-tikmix tal-ġenb irqiq u miksi fil-fond li Infiniti tgħid li hija l-ewwel industrija f'termini ta 'sofistikazzjoni tal-manifattura.
Fejn jidħlu differenzi bejn iż-żewġ karozzi, huma minimi fl-aħjar. L-għoli żdied b'35 mm (30 mm minħabba molol ogħla u 5 mm minħabba linji tas-saqaf), 10 mm addizzjonali fil-wisa ' u inforra addizzjonali fuq il-bumpers ta' quddiem u ta 'wara. Minbarra l-bażi tar-roti kollha tas-sewqan, dak huwa pjuttost kollu dwar il-barra.
L-istess fenders tal-plastik iswed li jinsabu fuq il-Q30 jinstabu wkoll fuq il-QX30 b’roti ta’ 18-il pulzier kemm fuq il-mudell GT bażi kif ukoll fuq il-varjant Premium l-ieħor.
Il-QX30 huwa wkoll eżattament l-istess daqs bħall-Mercedes-Benz GLA, bl-isporġenza twila ta 'quddiem isservi bħala r-rabta viżwali ewlenija bejn iż-żewġ vetturi.
Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 6/10
Il-QX30 huwa ovvjament simili ħafna għall-Q30 f'ħafna modi, iżda l-intern huwa kemmxejn differenti, b'sedili akbar u inqas komdi fuq quddiem u kemmxejn ogħla fuq wara.
Il-kabina hija wkoll isbaħ grazzi għal paletta tal-kulur eħfef.
Hemm ħafna inklużjonijiet puliti, inklużi koppja ta 'portijiet USB, ħafna ħażna ta' bieb, spazju għal sitt fliexken, u kaxxa tal-ingwanti roomy.
Par ta ' detenturi tazza huma fuq quddiem, kif ukoll par fil-dirgħajn li jintwew ' l isfel fuq wara.
Madankollu, m'hemmx post partikolarment loġiku biex taħżen l-ismartphones, u n-nuqqas ta 'Apple CarPlay jew Android Auto huwa dovut li Infiniti għażlet is-sett tagħha stess ta' konnessjonijiet tat-telefon.
Spazju deċenti ta’ 430 litru għall-bagalji wara s-sits ta’ wara jikkuntrasta ma’ spazju ridott fuq wara għall-passiġġieri kollha ħlief għall-iżgħar, filwaqt li fetħiet qawwija tal-bibien ta’ wara jagħmlu diffiċli d-dħul u l-ħruġ.
Hemm ukoll żewġ punti ta 'twaħħil tas-sit tat-tfal ISOFIX u sokit ta' 12V fuq wara.
Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 7/10
Il-QX30 se jiġi offrut f'żewġ varjanti; il-mudell GT bażi se jiswa $48,900 flimkien mal-ispejjeż tat-triq, filwaqt li l-Premium se jiswa $56,900.
It-tnejn huma mgħammra bl-istess magna; Magna tal-petrol turbocharged ta’ erba’ ċilindri ta’ 2.0 litri li ġejja minn Mercedes-Benz u użata wkoll fuq il-Q30 u l-Merc GLA.
Roti ta’ tmintax-il pulzier huma standard fuq iż-żewġ karozzi, filwaqt li handbrake elettroniku, sistema tal-awdjo Bose b’10 kelliema, skrin multimedjali ta’ 7.0 pulzieri u sett sħiħ ta’ dwal LED madwar huma wkoll imwaħħla fiż-żewġ varjanti.
Sfortunatament, il-QX30 GT m'għandhiex kamera ta 'wara għal kollox, destin li jaqsam mal-Q30 GT.
Infiniti Cars Australia qaltilna li din kienet sorveljanza fi żmien meta l-karozzi kienu qed jiġu żviluppati għall-Awstralja, speċjalment fid-dawl tat-teknoloġija l-oħra li se tirċievi l-karozza, bħall-ibbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza.
Il-kumpanija tgħid li huwa iebes fuq ix-xogħol li żżid kamera ta 'wara għall-GT.
L-aqwa trim Premium jikseb tapizzerija tal-ġilda, sedil tas-sewwieq bil-qawwa u tagħmir ta’ sigurtà addizzjonali bħal kamera ta’ 360 grad u cruise control b’radar u assistenza tal-brejk.
L-unika għażla addizzjonali għal kull karozza hija żebgħa metallika.
X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10
Iż-żewġ magni jużaw magna waħda biss; Magna petrol ta’ erba’ ċilindri ta’ 155 litru bi 350 kW/2.0 Nm minn Q30 u A-Class.
Huwa sostnut minn gearbox ta 'seba' veloċitajiet u huwa konness ma 'sistema ta' sewqan tar-roti kollha li hija mmirata lejn konfigurazzjoni ta 'sewqan tar-roti ta' quddiem.
Mill-Mercedes-Benz, sa 50 fil-mija tat-torque jistgħu jintbagħtu lir-roti ta 'wara, skond Infiniti.
Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10
Infiniti ssostni ċifra ta' ekonomija tal-fjuwil magħquda ta' 8.9L/100km għall-QX1576 ta' 30kg fiż-żewġ varjanti; dan huwa 0.5 litri aktar mill-verżjoni Q30.
It-test qasir tagħna ħareġ bi 11.2 l / 100 km għal 150 km.
X'inhi li ssuq? 7/10
Għal darb'oħra, ikun faċli li wieħed jaħseb li l-QX30 se jħossu pjuttost l-istess bħall-aħwa ta 'l-irkib ta' taħt, iżda dan ikun ħażin. Aħna kkritikajna l-Q30 talli huwa buttuni wisq u ma jirrispondix, iżda l-QX30 iħossu aktar vivaċi u impenjattiv grazzi għall-molla unika u s-setup umidifikatur tiegħu.
Minkejja li huwa 30mm ogħla mill-Q, il-QX ma tħossha hekk, b'rikba artab u pjaċevoli, kontroll tajjeb tar-roll tal-ġisem u istering kompetenti.
Il-passiġġier tagħna fuq is-sit ta’ quddiem ilmenta li ħassu xi ftit “magħfus”, li huwa kumment validu. Il-ġnub tal-karozza huma għoljin ħafna u l-linja tas-saqaf hija pjuttost baxxa, aggravata mill-inklinazzjoni wieqfa tal-windskrin.
Il-magna ta 'erba' ċilindri ta '2.0 litri taħdem bla xkiel u b'mod enerġetiku, u l-gearbox taqbelha tajjeb, iżda m'għandhiex karattru soniku. Fortunatament, il-QX30 jagħmel xogħol eċċellenti biex inaqqas l-istorbju qabel ma jolqot il-kabina u mbagħad...
Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà
Garanzija Bażika
4 snin / 100,000 km
garanzija
Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP
Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 6/10
Il-QX30 ikollu seba' airbags, ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza, twissija ta' ħabta 'l quddiem u barnuża pop-up bħala standard.
Madankollu, il-bażi GT m'għandhiex kamera ta 'wara.
Il-mudell Premium joffri wkoll kamera ta’ 360 grad, twissija ta’ blind spot, radar cruise control u brake assist, skoperta ta’ sinjali tat-traffiku, skoperta tat-traffiku tar-rivers u twissija ta’ ħruġ tal-karreġġjata.
Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 8/10
Il-Q30 huwa offrut b’garanzija ta’ erba’ snin ta’ 100,000 km u s-servizz jiġi offrut kull 12 xahar jew 25,000-il km.
Infiniti toffri skeda fissa ta’ servizz ta’ tliet snin, bil-GT u l-Premium b’medja ta’ $541 għat-tliet servizzi pprovduti.
Verdett
Filwaqt li kważi identiku għall-Q30, il-QX30 huwa differenti biżżejjed fl-issettjar tas-sospensjoni u l-atmosfera tal-kabina biex jitqies differenti.
Madankollu, Infiniti sfortunatament tinjora l-karatteristiċi bażiċi tas-sigurtà bażiċi tat-tnixxija tal-GT bħal kamera tar-rivers (li Infiniti ssostni li qed naħdmu fuqha).
Taħseb li l-QX30 huwa aktar bħall-kompetizzjoni? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.
