Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017 reviżjoni

Peter Anderson isuq hatchback Infiniti ibbażat fuq Mercedes-Benz li jaħdem mir-Renault. It-test tat-triq u r-reviżjoni tiegħu tal-magna diesel Infiniti Q30 Sport il-ġdida jinkludu prestazzjoni, konsum tal-fjuwil u verdett.

Infiniti Q30 diġà hija hatchback premium taħt isem differenti - Mercedes A-Class. Inti probabilment ma tistax tgħid billi tħares lejha, ​​u Infiniti żgur tittama li inti ma. Hija mossa interessanti minn Infiniti, li huma ħerqana li ma jipproduċux karozza Ġermaniża oħra.

AKTAR: Aqra r-reviżjoni sħiħa tal-Infiniti Q30 tal-2017.

Il-bokkaporti premium huma importanti għall-manifatturi tal-lussu - jattiraw plejers ġodda, nisperaw iżgħar, sorpriżahom b'lussu, u mbagħad jittamaw li jbigħuhom metall aktar profittabbli fil-futur. Ħadem għal BMW (serje 1), Audi (A3 u issa A1) u Mercedes-Benz (klassi A). Allura l-mistoqsija li għandek tistaqsi hija - l-użu ta’ karozza donatur minn wieħed mill-kompetituri tiegħek huwa mod tajjeb biex tattira xerrejja ġodda?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna	2.0 L turbo
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	6.3l / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	$25,200

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10

Hija mistoqsija diffiċli. Esternament, huwa kompletament differenti mill-karozza li fuqha hija bbażata, b'dehra kompletament individwali. L-unika problema hi li, speċjalment minn quddiem, in-nies jiżbaljawha ma’ Mazda. Mhuwiex ħażin (Mazda tidher kbira), iżda probabbilment mhux dak li teħtieġ Infiniti.

Dawk layman imwarrba, l-istil tal-Q30 kien ġeneralment milqugħ tajjeb minn dawk kollha li rawha, anke fil-finitura garish rose gold (Liquid Copper). Ir-roti l-kbar jgħinu, u dawk it-tikmix qawwija tal-ġisem jagħmluha unika fost il-hatchbacks premium.

Ġewwa, sensazzjoni pjaċevoli - cosy, iżda mhux iffullar.

Ġewwa tista 'tħoss l-oriġini tal-karozza. Hemm ħafna partijiet mill-Mercedes, inkluż il-biċċa l-kbira tas-switchgear, iżda d-disinn tad-dashboard ġie aġġornat. B'xorti tajba, id-disinjaturi ta' l-interjuri ta' Infiniti ħarġu ċari mid-dehra metallika irħas li tħammeġ xi mudelli As u CLA. In-naħa ta’ fuq tas-sing hija magħmula skont l-ordni minn Infiniti, bi skrin separat mibdul b’touchpad integrat u l-iskrin ta’ 7.0 pulzieri tal-Infiniti stess, u sistema ta’ ħoss u navigazzjoni li jdur.

Hemm sensazzjoni sabiħa fil-kabina - komdu iżda mhux skomdi, materjali sbieħ kullimkien, u ttieħdet id-deċiżjoni t-tajba biex il-lieva tal-gerijiet tiġi sostitwita b'wieħed console. Id-deċiżjoni żbaljata ttieħdet (għalkemm huwa improbabbli li kien hemm alternattiva) li jżommu fuq l-indikatur universali Merc / fanali ta 'quddiem / swiċċ tal-wiper.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 7/10

Il-Q30 hija karozza żgħira, iżda tista 'toqgħod fiha ammont sorprendenti ta' għalf. Il-kompartiment tal-bagalji huwa raġonevoli ta '430 litru, li jitqabbel b'mod favorevoli ma' xi karozzi li huma daqs wieħed akbar. Issib holders tat-tazzi handy fuq quddiem u fuq wara, erbgħa b'kollox, u holders tal-fliexken fil-bibien ta 'quddiem iżommu 500 ml ta' Coca-Cola, iżda flixkun inbid se jżomm il-ħbiberija għaddejja.

Is-sedili ta’ quddiem, iddisinjati bl-użu tal-kunċett ta’ “gravità żero” ta’ Infiniti, huma sorpriżament komdi u, mal-ewwel daqqa t’għajn, jistgħu ma jidhrux minn Mercedes. Is-sedili ta’ wara huma wkoll pjuttost komdi, għalkemm il-passiġġier medju ma jaqbilx. L-ispazju għar-riġlejn ta’ wara huwa skomdu, iżda anke bis-sunroof enormi, hemm ħafna spazju għar-ras fuq quddiem u fuq wara. Madankollu, il-passiġġieri ta 'wara jistgħu jħossuhom klawstrofobiċi grazzi għall-linja tal-ħġieġ li qed tiżdied u l-linja tas-saqaf li nieżla.

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 7/10

Il-Q30 hija l-ewwel Infiniti mhux Ġappuniża u hija mibnija fl-impjant ta’ Nissan Sunderland fir-Renju Unit. Joffri tliet livelli ta’ trim - GT, Sport u Sport Premium.

Tista' tagħżel minn tliet magni - magna tal-petrol b'erba' ċilindri turbocharged ta' 1.6 litri GT biss, magna tal-petrol b'erba' ċilindri turbocharged ta' 2.0 litri u turbodiesel ta' 2.2 litri (mhux disponibbli għal GT). Il-prezzijiet jibdew minn $38,900 għal 1.6 GT u jitilgħu sa $54,900 għall-karozza li kellna, l-2.2 Diesel Sport Premium.

It-tagħmir standard jinkludi sistema tal-awdjo Bose b'10 kelliema b'kanċellazzjoni attiva tal-istorbju (mhux obbligatorja fuq GT u Sports), roti tal-liga ta' 19-il pulzier, kontroll tal-klima b'żewġ żoni, sensuri tal-parkeġġ ta' quddiem u ta' wara, kamera ta' viżjoni fuq wara, kameras ta' quddiem u tal-ġenb, dħul mingħajr ċavetta , pakkett ta 'sigurtà komprensiv, sedili ta' quddiem elettriċi bi tliet settings tal-memorja, saqaf panoramiku tal-ħġieġ, navigazzjoni bis-satellita, headlights LED adattivi, headlights u wipers awtomatiċi, parkeġġ awtomatiku, cruise control attiv u ġewwa tal-ġilda Nappa.

L-iskrin ta '7.0 pulzieri huwa mmuntat fuq id-dashboard u jaħdem fuq is-softwer u l-ħardwer Nissan. Il-kwalità tal-ħoss tal-kelliema Bose hija tajba, iżda s-softwer huwa medjokri ħafna. Il-Mercedes COMAND mhix wisq aħjar, imma meta tkun qed tikkompeti kontra l-iDrive tal-BMW u l-MMI tal-Audi, tgħajjat ​​dwar il-kapaċitajiet tekniċi tiegħek, tkun xi ftit tedjanti. In-nuqqas ta 'Apple CarPlay/Android Auto jaggrava dan, speċjalment meta wieħed iqis li huwa disponibbli fuq tnejn mit-tliet kompetituri Ġermaniżi.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10

It-turbodiesel ta’ 2.2 litri, li ġej mill-kuġin korporattiv tar-Renault, jiżviluppa 125kW/350Nm ta’ qawwa biex jimbotta l-1521kg Q30 għal 0 km/h f’100 sekonda (il-gażolina tieħu tunnellata metrika fi 8.3 sekondi). Il-qawwa tintbagħat lir-roti ta’ quddiem permezz ta’ trasmissjoni b’seba’ veloċitajiet bi klaċċ doppju.

Għas-sewqan, hija pprovduta sistema ta' waqfien u startjar pjuttost aggressiva biex tgħin tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10

Infiniti tippretendi 5.3L/100km fuq iċ-ċiklu kombinat, filwaqt li sibna li kienet 7.8L/100km, għalkemm kienet użata kważi esklussivament fis-subborgi u matul is-sigħat peak f'Sydney.

X'inhi li ssuq? 7/10

Bħad-disinn ta’ barra, il-Q30 għandu l-karattru tiegħu stess wara r-rota. It-turbodiesel ta’ 2.2 litri hija magna kbira, li tgħaqqad tajjeb mat-trażmissjoni b’seba’ veloċitajiet bi klaċċ doppju. Sleek u b'saħħtu, iħossu aktar mgħaġġel mill-figura reklamata ta '0-100 mph u bilkemm tisma' ġewwa. L-unika ċavetta reali għax-xogħol tiegħu ta 'ħruq taż-żejt hija linja ħamra baxxa.

Jeħtieġ ħafna sforz biex il-Q30 joħroġ mill-bilanċ.

Fuq kruċiera u madwar il-belt, hija karozza ugwalment kwieta u kalma. Minkejja dawk ir-roti enormi, l-istorbju tat-triq huwa minimu (hemm kanċellazzjoni attiva tal-istorbju) u, ugwalment impressjonanti, iċ-ċrieki kbar ma dehrux li jħassru l-kwalità tar-rikba.

Jeħtieġ ħafna sforz biex taqleb il-Q30, u t-tarf ta 'quddiem huwa ppuntat b'mod delightfully, filwaqt li l-istering peżat tajjeb jgħin biex jagħmilha faċli u pożittiva.

Bħala hatchback sportiv, huwa bilanċ tajjeb, u bil-kapaċità li jwaħħal ammont deċenti ta 'bagalji u nies ta' għoli normali fid-dahar, jista 'ferħ iservi bħala karozza tal-familja.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

4 snin / 100,000 km


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 8/10

Karatteristiċi ta' sigurtà attivi u passivi jinkludu seba' airbags (inklużi airbags ta' l-irkoppa), ABS, kontroll ta' stabbiltà u trazzjoni, sensuri ta' parkeġġ ta' quddiem u ta' wara, kamera ta' viżjoni fuq wara, twissija ta' ħabta 'l quddiem, ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza, żewġ punti ISOFIX, distribuzzjoni tal-forza tal-brejk, protezzjoni tal-pedestrian tal-bonnet u twissija ta' tluq tal-karreġġjata.

Fit-30 ta 'Awwissu, Q2016 ingħata ħames stilel ANCAP, l-ogħla disponibbli.

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 7/10

Infiniti toffri erba’ snin ta’ garanzija ta’ 100,000 km u erba’ snin ta’ assistenza fit-triq. Pjan ta’ manutenzjoni skedata li jkopri l-ewwel tliet snin jew 75,000 612 km bi prezz ta’ $2.2 għal diesel ta’ 25,000-il litru. Dan jinkludi tliet servizzi skedati u kju uffiċjali ta’ żjara ta’ negozjant kull 12 mil jew XNUMX xahar, skont liema jiġi l-ewwel.

M'hemmx daqshekk negozjanti Infiniti, għalhekk kull xerrej potenzjali għandu jqis dan.

Verdett

Ix-xerrejja tal-karozzi Awstraljani ilhom li ilhom jieqfu jisfaw fuq is-sunroofs eleganti, u għalhekk il-Q30 tista’ tkun il-karozza li fl-aħħar titfa’ l-immaġinazzjoni tas-suq lokali. Il-bqija tal-lineup ta 'Infiniti hija taħlita fard ta' SUVs (wieħed ħelu iżda antik, l-ieħor clunky u diżgustanti), sedan midsize b'għażla fard ta 'teknoloġija (Q50) u coupes kbar u sedan ma jidher li ħadd ma jimpurtah. dwar.

Dam ftit, iżda fl-aħħar Infiniti ħarġet karozza li naħseb li n-nies jistgħu jkunu interessati fiha. L-ipprezzar huwa aggressiv, meta jolqot biex taqra l-ispeċifikazzjoni, huwa kbir b'mod utli u differenti biżżejjed mill-Klassi A li ħafna nies ma jindunawx ir-rabta. Hemm ukoll verżjoni SUV kompatta QX30 jekk ikollok aktar flus x'tonfoq.

U dak hu l-pjan ta’ Infiniti biex taħseb li għamlu xi ħaġa oħra. Forsi għandu jkun ftit differenti, imma jekk hija parti minn strateġija aktar intelliġenti għall-marka, tista 'taħdem.

Ikklikkja hawn għal aktar prezzijiet u speċifikazzjonijiet għall-Infiniti Q2016 Sport Premium 30.

L-Infiniti Q30 Sport Premium huwa l-hatchback lussuż tiegħek? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.