Ute Indjan ikkritikat għal klassifikazzjoni fqira tas-sikurezza
It-Tata Xenon għadda mit-test tal-ħabta tal-ANCAP.
L-ute Indjan irċieva biss tnejn minn kull ħames stilel għas-sigurtà tal-ħabta. żewġ Great Walls magħmula Ċiniżi li rċevew l-istess klassifikazzjoni ħażina erba’ snin ilu. Ir-riżultat inkwetat lill-awtorità nazzjonali tas-sigurtà, peress li aktar karozzi se jiġu importati minn pajjiżi li qed jiżviluppaw fis-snin li ġejjin.
"Bit-tnaqqis tal-produzzjoni tal-karozzi lokali fuq l-orizzont, aħna żgur li naraw għadd ta 'mudelli ġodda ġejjin lejn ix-xtut tagħna minn swieq emerġenti," qal Lochlan McIntosh, president tal-Programm ta' Valutazzjoni tal-Karozzi Ġodda ta 'Australasian.
L-ANCAP hija organizzazzjoni indipendenti mingħajr skop ta' qligħ iffinanzjata primarjament minn servizzi ta' awtostradi, awtostradi u karozzi f'kull stat u territorju. "ANCAP se jimmonitorja dan u jiżgura li l-aktar vetturi sikuri jiġu offruti lis-sewwieqa," qal is-Sur Mackintosh.
Ħareġ Tata Xenon, li kompliet għall-bejgħ f'Ottubru tas-sena li għaddiet, kienet ir-raba' vettura li rċeviet punteġġ ta' sikurezza daqshekk baxx f'dawn l-aħħar ħames snin. L-unika vettura li rċeviet klassifikazzjoni taħt iż-żewġ stilel matul dan iż-żmien hija yut Proton Jumbuck magħmul fil-Malasja, li rċeviet stilla waħda biss meta ġiet ittestjata fl-2010.
L-ANCAP iddikjarat li t-Tata ute "wettqet pjuttost tajjeb" f'test ta 'ħabta offset frontali, iżda ġiet penalizzata għan-nuqqas ta' kontroll ta 'stabbiltà tagħha, li tista' tipprevjeni skidding fil-kantunieri, u hija meqjusa bħala l-salvataġġ li jmiss tal-ħajja wara l-invenzjoni taċ-ċinturin tas-sigurtà.
It-teknoloġija tal-kontroll tal-istabbiltà kienet obbligatorja għall-karozzi tal-passiġġieri mibjugħa fl-Awstralja għal dawn l-aħħar sentejn, iżda għad trid issir obbligatorja għall-vetturi kummerċjali. L-ANCAP innotat ukoll li t-Tata Xenon m’għandhiex airbags tal-ġenb u tal-purtieri; il-biċċa l-kbira tal-karozzi ġodda issa għall-bejgħ jiġu b'mill-inqas sitt airbags bħala standard.
Id-Direttur Maniġerjali ta’ Tata Motors Australia, Darren Bowler qal: “Ninsabu kunfidenti li r-rekord tas-sigurtà se jitjieb bl-introduzzjoni ta’ mudelli aġġornati ta’ kontroll tal-istabbiltà fix-xhur li ġejjin. Jekk tħares lejn il-klassifikazzjoni tal-protezzjoni tal-okkupant waħedha, Xenon ute diġà taħdem aħjar minn ħafna ditti magħrufa.”
100 Tata Xenons biss inbiegħu fl-Awstralja minn Ottubru li għadda. Firxa aġġornata b'kontroll tal-istabbiltà għandha tidher f'nofs is-sena. Il-linja Tata ute tibda minn $20,990, iżda l-mudell ittestjat kien kabina doppja li tiswa $23,490 u għandha kamera tar-rivers bħala standard biex tgħin biex tingħata spinta lill-punteġġ tas-sigurtà.
It-testijiet tal-ħabta tal-ANCAP isiru b'rata ogħla mir-rekwiżiti tal-gvern federali, iżda saru l-istandard default internazzjonalment u huma kkreditati li tjiebu ħafna s-sikurezza tal-vetturi matul l-aħħar 10 snin. Il-klassifikazzjoni tal-protezzjoni tal-okkupant titkejjel wara ħabta tal-karozza b'64 km/h. Sabiex tiġi ttestjata l-integrità strutturali tal-karozza u tiġi evitata ħabta frontali, 40 fil-mija taż-żona ta 'quddiem (fuq in-naħa tas-sewwieq) tolqot il-barriera.
Klassifikazzjonijiet ta 'sikurezza ta' ħames stilel, kumpens tat-test tal-ħabta
Ford Ranger ute 15.72 minn 16 - Ottubru 2011
Mazda BT-50 ute 15.72 minn 16 - Diċembru 2011
Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - Lulju XNUMX
Isuzu D-Max ute 13.58 minn 16 - Novembru 2013
Toyota HiLux ute 12.86 minn 16 - Novembru 2013
Sigurtà ta 'erba' stilel
Nissan Navara ute 10.56 minn 16 - Frar 2012
Mitsubishi Triton ute 9.08 mis-16 - Frar 2010
Sigurtà ta 'żewġ stilel
Tata Xenon ute 11.27 tas-16 - Marzu 2014
Great Wall V240 ute 2.36 minn 16 - Ġunju 2009
Sikurezza stilla waħda
Proton Jumbuck ute 1.0 tas-16 - Frar 2010
Dan ir-reporter fuq Twitter: @JoshuaDowling
