Id-dawl tal-iċċarġjar huwa mixgħul jew teptip - għaliex?

Meta d-dawl aħmar fuq id-dashboard jixgħel, il-polz tas-sewwieq jitħaffef. Speċjalment meta l-indikatur tal-iċċarġjar tal-batterija jkun mixgħul. Il-mistoqsija dwar jekk ikunx meħtieġ li jiġi interrott il-moviment tiddependi min-natura tat-tqassim. Iċċekkja x'jistgħu jkunu r-raġunijiet għad-dehra tiegħu.

X'se titgħallem minn din il-kariga?

• X'inhuma r-raġunijiet għall-falliment tas-sistema tal-iċċarġjar?
• Kif jaħdem ġeneratur?
• X'għandek tagħmel meta d-dawl tal-iċċarġjar jixgħel?

Fil-qosor

Jekk l-indikatur tal-iċċarġjar fuq id-daxxbord qed iteptep jew jixgħel, dan ifisser... l-ebda iċċarġjar! Il-problema tista 'tkun ikkawżata billi tissostitwixxi l-batterija. Madankollu, dan ħafna drabi jseħħ meta l-ġeneratur ifalli. Pniezel li jintlibsu jew regolatur tal-vultaġġ difettuż jistgħu jikkawżaw interruzzjonijiet fl-iċċarġjar. Dan jista 'jkun il-bidu ta' ħsara aktar serja, allura ma tinjorahomx! Sadanittant, waqfa jew tillaxka taċ-ċinturin V jew stralċ tal-istator maħruq se jċaħħduk kompletament mid-dritt tiegħek li tkompli ssuq.

Aktar u aktar komponenti fil-karozzi huma saturati bl-elettronika, għalhekk nuqqas ta 'elettriku jista' jirriżulta f'malfunzjoni serja, mhux biss iġġiegħlek tieqaf issuq, iżda, bħala riżultat, timmobilizza l-karozza tiegħek għal żmien twil. Il-problema ewlenija tista 'tqum malli tasal wara r-rota. Jekk il-batterija tiġi skarikata, il-magna mhux se tibda. Madankollu, dan huwa ġeneralment il-każ. il-ġeneratur huwa t-tort.

X'inhu ġeneratur?

Il-kurrent tal-batterija jiġi fornut meta l-magna tinxtegħel. Madankollu, batterija hija sempliċement batterija li taħżen l-elettriku iżda ma tipproduċihiex. Huwa ċċarġjat minn alternatur. L-alternator jaħdem f'modalità ta 'mutur riversibbli. Jekk il-magna tikkonverti l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika li tmexxi l-karozza, il-ġeneratur jikkonverti dik l-enerġija lura f'elettriku, li mbagħad jinħażen fil-batterija u jitqassam lill-komponenti kollha fil-vettura li jeħtieġuha. L-enerġija hija fornuta mill-magna għall-ġeneratur permezz tal-V-belt. Ir-rwol ta 'l-armatura għandu l-istator tal-ferita, li jinteraġixxi mar-rotor, li jinduċi kurrent li jalterna, li mbagħad jiġi kkonvertit f'pont dajowd f'kurrent dirett, minħabba li dan biss jista' jintuża mill-batterija. Iċ-ċirkwit tar-rettifikatur huwa kkontrollat ​​minn regolatur tal-vultaġġ.

Jteptep

Jekk il-lampa indikatur teptip, il-batterija ma tiċċarġjax kontinwament. Ix-xkupilji tal-ġeneratur li jintlibsu huma ġeneralment ir-raġuni għall-iċċarġjar interrott. F'dan il-każ, huwa aħjar li tissostitwixxi kompletament il-ġeneratur kollu. Madankollu, il-ġdid huwa pjuttost għoli u jbeżża' l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, u meta jintuża, jista 'ma jdumx ħafna. Alternattiva hija li tixtri ġeneratur wara riġenerazzjoni b'garanzija tas-servizz li wettaqha.

It-teptip tal-indikatur tal-iċċarġjar jista 'jkun ikkawżat ukoll minn żidiet fl-enerġija. Dan ifisser li ir-regolatur huwa barra mill-ordni. F'regolatur tax-xogħol, il-vultaġġ jista 'jvarja fi ħdan 0,5 V - mhux aktar (dak korrett huwa bejn 13,9 u 14,4 V). Għandu jkun kapaċi jżomm il-vultaġġ f'dan il-livell anke meta jidher sors addizzjonali ta 'tagħbija, bħal dawl. Madankollu, jekk ir-regolatur jonqos il-vultaġġ hekk kif tiżdied il-veloċità tal-magna, wasal iż-żmien li tibdilha. Fi kwalunkwe każ, il-prestazzjoni tas-sistema tiddegrada maż-żmien. L-ispiża tas-sostituzzjoni hija baxxa, għalhekk ta 'min jinvesti fir-regolatur oriġinali u niżguraw li ma tfallix.

It-teptip tad-dawl indikatur huwa sinjal ta 'malfunzjoni, iżda ma jipprevjenix aktar sewqan. Madankollu, dan is-sintomu m'għandux jiġi injorat kemm jista 'jkun malajr. jista’ jwassal għal ħsara aktar serja... L-aħjar huwa li ssuq lejn il-garaxx kemm jista 'jkun malajr u tiffissa l-kawża tal-problema.

Dawl indikatur huwa mixgħul

Meta l-indikatur tal-iċċarġjar ikun mixgħul, dan ifisser li ma fadal l-ebda batterija. ebda qawwa tal-ġeneratur... F'dan il-każ, il-karozza tuża biss l-elettriku maħżun fil-batterija. Meta tkun eżawrita, u b'hekk il-vettura tkun immobilizzata, tista 'tieħu diversi sigħat jew saħansitra minuti. Sfortunatament, skarigu komplut jista 'jagħmel ħsara permanenti lill-batterija.

Ir-raġuni għal dan in-nuqqas tista 'tkun ħsara fl-istator, pereżempju, bħala riżultat ta 'short circuit. Sfortunatament, ma jistax jiġi sostitwit - ġeneratur ġdid biss jgħin. It-tort huwa aktar faċli biex jiġi ffissat ċinturin tas-sewqan maħlul jew miksur... Din il-parti hija rħas u tista 'tissostitwiha lilek innifsek. Anke jekk iċ-ċinturin għadu ma juri l-ebda sinjali ta 'xedd, ftakar li tibdilha b'waħda ġdida kull siegħa 30 XNUMX. km.

Sintomi simili jistgħu jseħħu meta ċ-ċinturin ikun f'kundizzjoni tajba, iżda t-tensjoni, li hija responsabbli għal tensjoni xierqa u kontra ż-żlieq, ma tkunx qed taħdem. Hawnhekk, l-ispiża hija kemmxejn ogħla, u mhux dejjem ikun possibbli li tissostitwixxi b'ċwievet universali. Ftakar li huwa rakkomandat ukoll li tibdel iċ-ċinturin meta tissostitwixxi t-tensjoni. B'dan il-mod, tista 'tkun ċert li ż-żewġ elementi se jaħdmu bla xkiel.

Naturalment, ir-raġuni għat-teptip jew glowing tal-indikatur tal-iċċarġjar tista 'wkoll tkun ordinarja. wiring difettuż... L-aħjar huwa li tilgħab sikur u tirrispondi għas-sintomi kemm jista 'jkun malajr, peress li tirrifjuta li tiċċarġja tista' timmobilizza l-vettura tiegħek b'mod effettiv. Ħu l-ċarġer tiegħek miegħek fil-każ, li biha terġa 'tiċċarġja l-batterija, biss biex issuq fil-workshop. Tista 'wkoll tikseb indikatur tal-batterija faċli biex tużah li jwaħħal mal-konnettur tal-ċarġer sabiex tkun tista' tiċċekkja l-batterija tiegħek mingħajr ma tħares taħt il-barnuża.

L-elementi kollha meħtieġa tas-sistema tal-iċċarġjar u aċċessorji oħra tal-karozzi jistgħu jinstabu fuq il-websajt avtotachki.com.

Tixtieq tkun taf aktar dwar is-sistema tal-iċċarġjar fil-karozza tiegħek? Aqra l-entrati tagħna fil-kategorija SISTEMI ELETTRIĊI u BATTERJI - PONTI U AĊĊESSORJI.