fi - x'inhu u huwa ta 'min messing magħha? Trade-in
Tħaddim ta 'magni

fi - x'inhu u huwa ta 'min messing magħha? Trade-in


Tista 'tixtri karozza użata mhux biss fis-swieq tal-karozzi, irkanti onlajn jew permezz ta' reklami. Illum, bejjiegħa tal-karozzi pjuttost rispettabbli qed ibigħu wkoll karozzi użati. Is-servizz Trade-in sar popolari ħafna fi żmienna.

Kif tista' taħsbu, il-kunċett stess ta' Trade-in ġej mill-lingwa Ingliża. It-tifsira letterali tiegħu hija:

  • skambju;
  • soluzzjoni reċiproka;
  • metodu ta 'akkwist ta' ħaġa ġdida, li fiha parti mill-ispiża titħallas mhux bil-flus, iżda b'ħaġa eqdem.

Jiġifieri, inti tidħol fis-salon fil-karozza tiegħek, li inti stess għal ċertu żmien. Il-maniġers, abbażi tal-kundizzjoni teknika u d-dehra tiegħu, jevalwawh, u għal dan l-ammont ikollok skont meta tixtri karozza ġdida jew użata.

Mhux biss il-konċessjonarji tal-karozzi jaħdmu skont l-istess skema, iżda wkoll ħwienet tal-elettronika jew tal-mowbajls: "Ġib it-telefon il-qadim tiegħek u ikseb skont fuq wieħed ġdid." Huwa tassew ta 'benefiċċju kemm għall-bejjiegħ kif ukoll ix-xerrej futur, għaliex ix-xiri anke ta' karozza użata f'konċessjoni tal-karozzi huwa mod aktar sikur biex tikseb it-trasport tiegħek stess. Kif ktibna qabel fuq Vodi.su, ix-xiri ta’ karozza permezz ta’ reklami dejjem jinvolvi r-riskju li tiltaqa’ ma’ diversi skemi frodulenti.

fi - x'inhu u huwa ta 'min messing magħha? Trade-in

Is-salons jibbenefikaw ukoll, minħabba li l-vetturi aċċettati taħt il-programm ta’ trade-in jitqiegħdu għall-bejgħ wara ftit jew xejn tiswijiet. Naturalment, f'dawn l-operazzjonijiet għandhom qligħ tajjeb.

Termini

Kull kumpanija tistabbilixxi t-termini tagħha stess, iżda hemm ħafna karatteristiċi komuni:

  • l-età tal-karozza ma taqbiżx is-7 snin (karozzi barranin), 5 snin (mudelli domestiċi);
  • ebda ħsara serja;
  • id-dokumenti kollha huma fl-ordni, m'hemm l-ebda diskrepanzi bejn in-numri stampati fuq il-korp u dawk indikati fit-TCP.

Taħt kundizzjonijiet bħal dawn, bħala regola, rappreżentanti uffiċjali ta 'marka partikolari tal-karozzi jaħdmu. F'tali salons, jaċċettaw mhux biss karozzi tal-manifattur tagħhom.

Liema karozzi ma jistgħux jiġu nnegozjati:

  • akbar mill-età speċifikata;
  • bi ħsara sinifikanti;
  • li t-tħaddim tiegħu ma jiggarantixxix is-sigurtà;
  • b'sinjali ovvji ta '"raġel għerqu", jiġifieri, superstiti ta' għargħar;
  • l-ilbies ta 'ġewwa u ta' barra ma jikkorrispondix mal-mili iddikjarat - sinjal li s-sidien tweaked kemmxejn il-mili;
  • b'restrizzjonijiet eżistenti fuq azzjonijiet ta' reġistrazzjoni;
  • inkonsistenzi fid-dokumenti.

Ta’ min jgħid li, minbarra n-negozjanti, karozzi użati jistgħu jittieħdu f’pawnshops, fejn ir-rekwiżiti mhumiex daqshekk stretti. Hemm ukoll ħafna salons li jittrattaw esklussivament karozzi użati. Huma wkoll, bi grad għoli ta 'probabbiltà, se jixtru karozza li rrifjutaw f'konċessjoni, madankollu, se joffru prezz 30-50 fil-mija taħt il-prezz tas-suq.

fi - x'inhu u huwa ta 'min messing magħha? Trade-in

Prosperità u Kont

Il-vantaġġi ewlenin tal-iskambju permezz ta' Trade-in:

  • iffrankar ta 'ħin, m'hemmx għalfejn tfittex xerrejja waħdek;
  • sigurtà legali;
  • riskju minimu ta 'qerq u frodi (għalkemm skemi frawdolenti jistgħu jinstabu anke fis-salons);
  • l-opportunità li tixtri karozza ġdida hija ħafna orħos.

Jekk tikri prodott likwidu, karozza mhux aktar minn 5 snin, li hija fid-domanda fis-suq, allura l-iskont jista 'jilħaq is-70 fil-mija. Barra minn hekk, tista 'tikseb self ta' karozza profittabbli mingħajr ma jkollok tħallas ħlas parzjali.

Iżda hemm ħafna "iżvantaġġi". L-ewwelnett, telf sinifikanti fil-prezz, bħala medja 15-20 fil-mija tal-valur tas-suq, iżda xi kultant jista 'jilħaq 40-50%. It-tieni minus huwa li l-ebda waħda mill-karozzi mqiegħda għall-bejgħ ma tista’ tinxtara taħt dan il-programm.

It-tielet nett, garanzija maqtugħa: karozzi użati mhumiex garantiti. L-unika ħaġa li jistgħu joffru hija garanzija għal xi unitajiet, assemblaġġi li ġew imsewwija jew mibdula wara li l-karozza ġiet aċċettata.

fi - x'inhu u huwa ta 'min messing magħha? Trade-in

Ir-raba ', il-maniġers jelenkawlek ħafna fatturi għaliex jitolbu prezz daqshekk baxx għall-karozza użata tiegħek:

  • trasmissjoni manwali - ħadd ma jużaha aktar;
  • trasmissjoni awtomatika - it-tiswija tagħha hija għalja;
  • difetti fil-ġisem, għalkemm dawn jistgħu jkunu biss grif żgħir;
  • il-mudell mhuwiex popolari fis-suq;
  • interjuri li jintlibsu;
  • żgħir wisq jew, bil-maqlub, volum kbir wisq tal-unità tal-enerġija u l-bqija.

Bil-metodi kollha possibbli se jippruvaw inaqqsu l-ispiża kemm jista 'jkun. Ikkunsidra wkoll id-deprezzament u l-użu tal-partijiet.

Għalhekk, tista 'faċilment tara li Trade-in huwa servizz li ċertament huwa profitabbli u konvenjenti, iżda trid tħallas żejda għall-konvenjenzi kollha. Min-naħa l-oħra, ħadd ma jipprojbixxi lis-sidien ta’ karozzi użati milli jbigħuhom l-antik permezz ta’ siti ta’ klassifika. Veru, f'dawn l-aħħar snin, is-saturazzjoni tas-suq ġiet osservata fir-Russja, għalhekk il-bejgħ ta 'karozzi użati jista' jiġġebbed għal żmien twil.

Kummerċ fi. Vantaġġi u liżvantaġġi. Kif ma tiġix imqarraq!




Tagħbija…

Żid kumment