Immobilizzatur f'karozza - disinn, tħaddim, karatteristiċi

Inti tidħol fil-karozza, daħħal il-kodiċi PIN tiegħek fuq it-tastiera, u l-magna tibda. Min irid jibda s-sewqan hekk kull darba? Il-manifatturi jifhmu li l-konvenjenza hija ta 'importanza kbira, għalhekk din il-proċedura tinżamm għall-minimu meħtieġ. Issa huwa l-immobilizzatur (immobilizzatur ppronunzjat) li huwa responsabbli biex jittrażmetti informazzjoni b'kodiċi lill-kontrollur tal-unità. Jekk jinsab fid-database tal-kompjuter tiegħek, int lest biex tmur. Inkella, tkun qed taqbad il-magna sakemm il-batterija tmut.

Immobilizzatur tal-karozzi - x'inhu?

Ħafna nies li mhumiex interessati fil-karozzi jistgħu ma jafux x'inhu immobilizzatur. X'inhu dan? Dan huwa xejn aktar minn apparat elettroniku li jista 'jissejjaħ immobilizzatur. Għalkemm il-kelma hija diffiċli biex tippronunzja, il-prinċipju operattiv tat-trasmettitur huwa sempliċi ħafna. Tikkonsisti f'żewġ elementi (transponder u unità ta 'kontroll) li jivverifikaw il-korrettezza tal-kodiċi li jinsab fiċ-ċavetta. Anke jekk għandek iċ-ċavetta tat-tqabbid korretta, iżda huwa installat transponder differenti, ma tkunx tista 'tibda l-magna permezz taċ-ċavetta. Diġà taf x'inhu immobilizzatur, imma kif jaħdem eżattament u fejn jinsabu l-komponenti tiegħu?

Disinn tal-immobilizzatur

It-transponder, jiġifieri, ċippa żgħira li tinsab ħdejn jew ġewwa ċ-ċavetta, hija waħda mill-elementi tal-immobilizzatur. F'mudelli ta 'karozzi anzjani, jista' jieħu l-forma ta 'kontroll remot tawwali, kemmxejn simili għal ġugarell żgħir imsejjaħ laser. It-tieni komponent meħtieġ huwa l-unità ċentrali fil-kolonna tal-istering, li tinsab fil-viċin tas-swiċċ tal-ignition tal-vettura. Tibgħat sinjal lill-unità ta 'kontroll tas-sistema, li tiċċekkja d-dejta u tiddeċiedi jekk tibda t-tqabbid.

Immobilizzatur - kif taħdem il-protezzjoni kontra s-serq?

Biex nuru aktar it-tħaddim tal-immobilizzatur, se nużaw eżempju ta 'kodiċi mhux korrett li jinsab fit-transponder. Meta tpoġġi ċ-ċavetta fl-ignition u dawwarha, x'aktarx tara t-tqassim standard tal-kontrolli fuq id-dashboard. F'dan l-istadju, kollox isir pjuttost standard, il-problema tidher fil-pass li jmiss.

It-tħaddim tal-immobilizzatur - x'inhu dan il-mekkaniżmu fil-prattika?

Billi ddawwar iċ-ċavetta tal-ignition, tista 'tesperjenza għalik innifsek x'inhu immobilizzatur. L-unità ta 'kontroll, wara li tirċievi kodiċi differenti minn dak speċifikat fid-database, mhux se tippermetti li l-vultaġġ jiġi trażmess lill-istartjar. Bħala riżultat, il-magna mhux se ddur. Fit-tieni għażla, jista 'jkun ukoll li l-limitatur huwa l-kurrent fis-sistema tal-fjuwil. Għalkemm l-istartjar se jopera, it-tqabbid mhux se jseħħ. Bħala riżultat, il-magna ma tibdax.

Malfunzjoni tat-transponder, jew kif tagħraf immobilizzatur difettuż?

Transponder difettuż normalment ikun il-kawża li l-immobilizzatur ma jaħdimx kif suppost. Dan huwa dak li jiġġarrfu l-aktar spiss, għalhekk għandek tkun taf x'inhuma s-sintomi. Kif tifhem li xi ħaġa ħażina miegħu? Il-karozza mbagħad ikollha problemi biex tibda u, pereżempju, tistalla wara ftit sekondi. Biex teskludi l-ħsarat mekkaniċi tal-komponenti u l-komponenti tal-magna, ipprova tibda t-tqabbid b'ċavetta żejda. Imbagħad tara kif jaħdem l-immobilizzatur fiċ-ċavetta li tuża kuljum u jekk teħtieġx. tiswija.

X'għandek tagħmel meta l-immobilizzatur fiċ-ċavetta ma jibdax?

Jiddependi ħafna fuq it-tip ta 'karozza, u għalhekk il-promozzjoni tas-sistema kontra s-serq. Tista 'ssewwi l-immobilizzatur tal-fabbrika:

• wara l-kodifikazzjoni fil-workshop;
• wara li tikkodifika l-immobilizzatur f'ASO.

Kollox jiddependi mit-tip ta 'sigurtà tal-karozza. F'vetturi anzjani, huwa possibbli li tiġi kkodifikata transponder ġdid fil-proċessur tal-unità ta 'kontroll, li jagħmilha possibbli li terġa' tibda l-magna. 

Kemm jiswa immobilizzatur ġdid?

Immobilizzatur ġdid jiswa diversi mijiet ta 'zlotys. Madankollu, għal sidien ta 'karozzi ġodda, hemm aħbarijiet saħansitra agħar. - L-immobilizzatur fiċ-ċavetta jista 'jiġi kodifikat biss minn ċentru ta' servizz awtorizzat. Żjara bħal din f’servizz awtorizzat tinvolvi infiq saħansitra aktar minn 100 ewro.

Immobilizzatur huwa difiża effettiva kontra s-serq tal-karozzi?

Meta l-immobilizzatur tal-karozza tiegħek jieqaf jaħdem kif suppost, tista 'tara li dan huwa mod tajjeb ħafna biex tipproteġi l-karozza tiegħek mis-serq. Imbagħad il-karozza se tkun bla tfixkil u mhux se tibda (biex dispjaċir tiegħek). Madankollu, għal ħalliel li għandu l-għodda meħtieġa, anke l-immobilizzaturi moderni ma joħolqux problema kbira. "Professjonali" bħal dawn jistgħu jibagħtu sinjal mill-bogħod minn transponder (li jinsab, pereżempju, f'karta jew ċavetta tal-ignition) u jibdew l-unità. Ikun tajjeb jekk tieħu ħsieb protezzjoni addizzjonali għall-karozza tiegħek kontra s-serq.

Tgħallimt kemm jista 'jkun utli immobilizzatur. "X'mekkaniżmu mill-isbaħ dan hu," se tgħajjat ​​ironikament meta timblokka l-aċċess għall-karozza tiegħek. Madankollu, sitwazzjonijiet bħal dawn rarament iseħħu, u protezzjoni effettiva kontra s-serq tippermettilek ma tinkwieta dwar il-karozza tiegħek.