Il-logħba bdiet! Sony tissieħeb ma' Honda biex tagħti l-ħajja lill-karozza PlayStation: vetturi elettriċi Ġappuniżi ġodda li ġejjin mill-2025 permezz ta' impriża konġunta rivali Tesla
Aħbarijiet

Il-logħba bdiet! Sony tissieħeb ma' Honda biex tagħti l-ħajja lill-karozza PlayStation: vetturi elettriċi Ġappuniżi ġodda li ġejjin mill-2025 permezz ta' impriża konġunta rivali Tesla

L-ewwel mudell elettriku kollu ta’ Sony jista’ jkun ibbażat fuq il-kunċett ta’ SUV Vision-S 02 li ġie żvelat f’Jannar.

Il-PlayStation waslet biex tikseb erba’ roti hekk kif il-ġgant teknoloġiku Sony u l-ġgant Ġappuniż Honda ffirmaw memorandum ta’ ftehim għal joint venture ġdida li se tipproduċi vetturi kollha elettriċi (EV) mill-2025.

Bħal dan; Sony hija lesta li ssir attur ewlieni fl-industrija tal-karozzi billi timmira lill-mexxej tal-vetturi elettriċi Tesla. Iżda l-ġgant tat-teknoloġija mhux se jagħmel dan waħdu. Fil-fatt, Honda se tkun unikament responsabbli għall-produzzjoni tal-ewwel mudell tagħha.

“Din l-alleanza hija mfassla biex tgħaqqad il-kapaċitajiet tal-Honda fl-iżvilupp tal-mobilità, it-teknoloġija tal-karrozzerija tal-karozzi u l-kompetenza tal-ġestjoni ta’ wara l-bejgħ miksuba matul is-snin mal-kompetenza ta’ Sony fl-iżvilupp u l-applikazzjoni ta’ teknoloġiji tal-immaġini, sensorju, telekomunikazzjoni, netwerking u divertiment biex titwettaq ġenerazzjoni ġdida ta’ mobilità u servizzi li huma konnessi profondament mal-utenti u l-ambjent u jkomplu jevolvu fil-futur,” qalu Sony u Honda fi stqarrija għall-istampa konġunta.

Sony u Honda jkomplu jinnegozjaw il-ftehimiet finali vinkolanti meħtieġa u għandhom l-intenzjoni li jiffurmaw joint venture aktar tard din is-sena, sakemm tingħata l-approvazzjoni regolatorja.

Allura x'nistgħu nistennew mill-alleanza Sony-Honda? Ukoll, il-ġgant teknoloġiku għamel ftit ħjiel kbar matul dawn l-aħħar sentejn, bis-sedan Vision-S tal-2020 fl-01 ta’ Jannar u l-kunċett tal-SUV Vision-S tal-2022 f’Jannar 02 li juri t-teħid inizjali tiegħu fuq il-karozza elettrika.

Il-Vision-S 02 b'seba' sedili hija essenzjalment verżjoni ogħla tal-Vision-S 01 b'erba 'sedili: hija twila 4895 mm (b'bażi ​​tar-rota ta' 3030 mm), wiesgħa 1930 mm u għolja 1650 mm. Għalhekk, jikkompeti mal-BMW iX fost SUVs premium kbar oħra.

Bħall-Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 li jikkompeti, il-Vision-S 02 huwa mgħammar bi trażmissjoni b'żewġ magni li jsuqu r-roti kollha. Kemm il-fusijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara jipproduċu 200kW ta 'enerġija għal total ta' 400kW. Il-kapaċità u l-firxa tal-batterija mhumiex magħrufa.

2022 Sony Vision-S kunċett SUV

Il-ħin ta 'żero għal 02 mph tal-Vision-S 100 għad irid jitħabbar ukoll, iżda x'aktarx se jkun kemxejn aktar bil-mod minn dak tal-Vision-S 01 (4.8 sekondi) minħabba penali ta' piż ta '130kg f'2480kg. L-ogħla veloċità l-ewwel sa 60 km/h aktar baxxa li tibda minn 180 km/h.

Bħala referenza, Vision-S 01, u għalhekk Vision-S 02, sar possibbli permezz tas-sħubijiet ta 'Sony ma' speċjalisti tal-karozzi Magna-Steyr, ZF, Bosch, u Continental, kif ukoll ditti teknoloġiċi inklużi Qualcomm, Nvidia, u Tut.

Żid kumment