Hyundai Tucson Mild Hybrid - tinnota d-differenza?

Il-Hyundai Tucson reċentement għaddiet minn facelift segwit minn magna Mild Hybrid. Xi tfisser? Kif jirriżulta, mhux l-ibridi kollha huma l-istess.

Hyundai tucson b'tali drive, huwa teknikament ibridu, minħabba li għandu mutur elettriku addizzjonali, iżda jwettaq funzjonijiet differenti ħafna milli fl-ibridi tradizzjonali. Ma jistax imexxi r-roti.

Dettalji f'mument.

Tucson wara li żar beautician

Hyundai tucson hu ma nbidel bl-ebda mod sinifikanti. It-titjib miġjub mill-facelift huwa eċċezzjonalment sottili. Nies li diġà għoġobhom id-dehra tiegħu żgur ser jogħġobha.

Il-fanali ta’ quddiem inbidlu u issa għandhom teknoloġija LED flimkien ma’ gradilja ġdida. L-LEDs jolqtu wkoll wara. Għandna wkoll bampers ġodda u pajpijiet tal-egżost.

Hawnhekk huwa - kożmetiċi.

Aġġornament tal-elettronika ta' Tucson

Dashboard b'facelift Tucson irċieva modulu ġdid ta’ sistema ta’ infotainment bi skrin ta’ 7 pulzieri u appoġġ għal CarPlay u Android Auto. Fil-verżjoni eqdem tat-tagħmir, se jkollna skrin ta '8 pulzieri, li għandu barra minn hekk navigazzjoni b'mapep 3D u abbonament ta' 7 snin għal monitoraġġ tat-traffiku f'ħin reali.

Il-materjali nbidlu wkoll - issa huma ftit aħjar.

L-ewwel nett, fi Hyundai Tucson ġdid pakkett aktar modern ta 'sistemi ta' sigurtà Smart Sense ġie miżjud. Jinkludi Assistenza għall-Evitar ta' Ħabtiet 'il quddiem, Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, Sistema ta' Attenzjoni tas-Sewwieq u Twissija ta' Limitu ta' Veloċità. Hemm ukoll sett ta 'kameras ta' 360 grad u cruise control attiv.

Tucson Ġdid g[ad g[andha kompartiment kbir tal-bagalji b’kapa/ità ta’ 513-il litru. Bis-sedil ta’ wara mitwi 'l isfel, ikollna kważi 1000 litru aktar spazju.

U għal darb'oħra - hemm bidliet, speċjalment fil-qasam tal-elettronika, iżda m'hemm l-ebda rivoluzzjoni hawn. Mela ejja nħarsu lejn id-drajv.

Kif jaħdem "ibridu ħafif"?

Ejja ngħaddu għad-dettalji msemmija qabel. Ibridu artab. X'inhu, kif jaħdem u għalxiex hu kollu?

Ibrida ħafifa hija sistema mfassla biex tnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Dan mhuwiex ibridu fir-raġunament Prius jew Ioniq - Hyundai tucson ma jistax jaħdem fuq mutur elettriku. Xorta waħda, m'hemm l-ebda mutur elettriku biex issuq ir-roti.

Hemm sistema elettrika ta '48 volt b'batterija separata ta' 0,44 kWh u magna żgħira msejħa mild hybrid starter-generator (MHSG) li tikkonnettja direttament mal-ger tal-ħin. Grazzi għal dan, jista 'jaġixxi kemm bħala ġeneratur kif ukoll bħala starter għal magna diesel ta' 185 hp.

X'nieħdu minn dan? L-ewwel, l-istess magna, iżda bis-sistema ibrida ħafifa miżjuda, għandha tikkonsma 7% inqas fjuwil. Il-magna ta 'kombustjoni interna bis-sistema Start & Stop tista' tintefa aktar kmieni u itwal, allura tibda aktar malajr. Waqt is-sewqan, b'aċċelerazzjoni baxxa, is-sistema MHSG se tħott il-magna, u jekk tkun aċċellerata b'mod qawwi, tista 'tammonta sa 12 kW, jew madwar 16 hp.

Il-batterija tas-sistema ta '48 volt hija relattivament żgħira, iżda wkoll tappoġġja biss is-sistema deskritta. Hija ċċarġjata waqt l-ibbrejkjar u dejjem għandha biżżejjed enerġija biex ittejjeb l-aċċelerazzjoni jew tagħmel is-sistema Start & Stop taħdem aktar bla xkiel.

Il-konsum tal-fjuwil fiċ-ċiklu urban għandu jkun 6,2-6,4 l / 100 km, fiċ-ċiklu extra-urban 5,3-5,5 l / 100 km, u medja ta 'madwar 5,6 l / 100 km.

Tħossha waqt is-sewqan?

Jekk ma tafx x’għandek tfittex u x’għandek tħares lejh, le.

Madankollu, meta nsuqu madwar il-belt, il-magna fil-fatt tintefa ftit qabel, anki qabel ma nieqfu, u meta rridu nimxu, immedjatament tqum. Dan huwa tajjeb ħafna, għaliex fil-karozzi b'sistema klassika start-stop, ħafna drabi nsibu ruħna f'sitwazzjoni fejn insuqu sa intersezzjoni, nieqfu, iżda immedjatament naraw vojt, ningħaqdu mal-moviment. Fil-fatt, irridu nixgħel, imma ma nistgħux, minħabba li l-magna għadha qed tibda - biss sekonda jew żewġ dewmien, iżda dan jista 'jkun importanti.

F'karozza b'sistema ibrida ħafifa, dan l-effett ma jseħħx minħabba li l-magna tista 'tqum aktar malajr u immedjatament għal rpm kemmxejn ogħla.

Aspett ieħor tas-sewqan ta '"ibridu" bħal dan Tucson tiegħi hemm ukoll 16 hp addizzjonali. Fil-ħajja ordinarja, aħna ma nħossux minnhom - u jekk iva, allura biss bħala effett plaċebo. Madankollu, l-idea hija li żżid ir-rispons tal-gass mal-magna diesel, reminixxenti ta 'ibridi klassiċi.

Allura, b'veloċità baxxa, żid il-gass, Hyundai tucson jaċċellera immedjatament. Il-mutur elettriku jżomm ir-rispons tat-throttle u l-operat tal-magna fil-medda ta 'rpm aktar baxxa minn 185 hp, f'daqqa waħda niksbu aktar minn 200.

Madankollu, m'iniex konvint mill-impatt ta' din is-sistema fuq l-ekonomija tal-fjuwil. Il-manifattur innifsu tkellem dwar 7%, i.e. fuq, ngħidu aħna, 7 l / 100 km mingħajr is-sistema MOH, il-konsum tal-fjuwil għandu jkun fir-reġjun ta '6,5 l / 100 km. Biex inkun onest, ma ħassejna l-ebda differenza. Għalhekk, is-surcharge għal tali "ibridu ħafif" għandha titqies bħala soprataxxa għal prestazzjoni aħjar Start&Stop u rispons tat-throttle, u mhux bħala mira għal ekonomija akbar tal-fjuwil.

Kemm se nħallsu żejjed għal ibridu? Prezz Hyundai Tucson Mild Hybrid

Hyundai jagħtik l-opportunità li tagħżel minn 4 livelli ta’ tagħmir - Classic, Comfort, Style u Premium. Il-verżjoni tal-magna li qed nittestjaw hija disponibbli biss għax-xiri bl-aqwa żewġ għażliet.

Il-prezzijiet jibdew minn PLN 153 bit-tagħmir Style. Premium huwa diġà madwar 990 elf. PLN jiswa aktar. Sistema Ibrida ħafifa teħtieġ ħlas addizzjonali ta' PLN 4 PLN.

Facelift ġentili Hyundai Tucson, bidliet sottili

W Hyundai Tucson ma saret l-ebda rivoluzzjoni. Jidher ftit aħjar minn barra, l-elettronika ġewwa huma ftit aħjar, u dan probabbilment huwa biżżejjed biex iżomm il-bejgħ ta 'dan il-mudell tajjeb ħafna.

Verżjoni MHEV teknikament din hija bidla kbira, iżda mhux fiżikament meħtieġa. Ta’ min iħallas żejjed jekk ma togħġbokx is-sistema Start&Stop, peress li hawn mhu se tkun disturbat xejn. Jekk tagħmel ħafna sewqan fil-belt, tista 'tinnota xi tfaddil ukoll, imma allura għaliex tagħżel diesel?