Hyundai KONA Electric tistabbilixxi rekord ta’ mili

Tliet mudelli KONA Electric, f'konformità mal-viżjoni ta 'Hyundai Motor tal-mobilità elettrika, stabbilixxew kilometraġġ rekord għall-vetturi elettriċi tal-kumpanija. Il-kompitu kien sempliċi: b'ċarġ tal-batterija waħda, kull karozza kellha tivvjaġġa aktar minn 1000 kilometru. Il-crossovers subcompact kollha elettriċi għaddew b'suċċess mit-test, magħruf ukoll bħala "hypermiling", b'faċilità li jilħqu batterija kompletament eżawrita wara 1018 km, 1024 km u 1026 km. Rigward il-kapaċità tal-batterija ta '64 kWh, kull vettura tat-test stabbilixxiet rekord ieħor, peress li l-konsum tal-enerġija tal-vetturi ta' 6,28 kWh/100 km, 6,25 kWh/100 km u 6,24 kWh/100 km huwa aktar baxx b'mod sinifikanti. valur standard 14,7 kWh/100 km stabbilit minn WLTP.

It-tliet vetturi tat-test KONA Electric kienu SUVs ta 'produzzjoni kompletament meta waslu fil-Lausitzring, li jikkorrispondi għal medda WLTP ta' 484 km. Barra minn hekk, tliet SUVs belt b'150 kW / 204 hp. kienu misjuqa minn ko-sewwieqa matul it-test tagħhom ta’ tlett ijiem, u ma ntużaw l-ebda sistema ta’ assistenza fil-vettura. Dawn iż-żewġ fatturi huma wkoll raġunijiet importanti għall-importanza tal-firxa tal-mudelli Hyundai. Dekra, l-organizzazzjoni esperta li tmexxi l-Lausitzring mill-2017, tiżgura li kollox imur skond il-pjan f'tentattiv b'suċċess biex tinkiseb effiċjenza massima. L-inġiniera ta’ Dekra żguraw li kollox mexa bla xkiel billi ssorveljaw karozzi użati u żammew rekords ta’ kull wieħed mis-36 shift tas-sewwieq.

Sewqan li jiffrankaw l-enerġija bħala sfida

Peress li l-ebda manifattur ieħor ma wettaq tali test hands-on, stimi preliminari kienu kawti b'mod xieraq. It-tekniċi ta’ Hyundai li jaħdmu ma’ Thilo Klemm, kap taċ-Ċentru ta’ Taħriġ ta’ Wara l-Bejgħ, ikkalkulaw firxa teoretika ta’ 984 sa 1066 kilometru biex jissimulaw is-sewqan b’veloċitajiet medji fil-belt. Din kienet sfida għat-timijiet għax is-sewqan bi ffrankar tal-enerġija kien jeħtieġ konċentrazzjoni u paċenzja matul is-sajf. Tliet timijiet ikkompetew kontra xulxin fil-Lausitzring: tim ta’ sewwieqa tat-test mir-rivista magħrufa sew tal-industrija Auto Bild, wieħed bi speċjalisti tekniċi mid-dipartiment tal-bejgħ ta’ Hyundai Motor Deutschland u tim ieħor magħmul minn impjegati miċ-ċentru tal-istampa u d-dipartiment tal-marketing tal-kumpanija. . Għalkemm l-użu tal-arja kundizzjonata ma kienx ipprojbit, l-ebda tim ma ried jirriskja l-possibbiltà li s-sewqan bl-arja kundizzjonata u temperaturi ta’ barra sa 29 grad Celsius jista’ jdub kilometri kruċjali. Għall-istess raġuni, is-sistema tad-divertiment KONA Electric baqgħet diżattivata kollha, bl-enerġija disponibbli użata biss għall-propulsjoni. Id-dwal ta’ bi nhar biss jibqgħu mixgħula skont ir-regolamenti tat-traffiku fit-toroq. It-tajers użati kienu tajers standard ta 'reżistenza baxxa.

Lejlet it-test tar-rekord, l-inġiniera tad-Dekra ċċekkjaw u jiżnu l-kundizzjoni tat-tliet mudelli KONA Electric. Barra minn hekk, speċjalisti qabblu odometri u ssiġillaw l-interface dijanjostika abbord, kif ukoll l-għatu protettiv taħt il-pannell tal-istrumenti u fuq l-għatu tat-trunk fil-bamper ta 'quddiem biex jipprevjenu kwalunkwe manipulazzjoni tar-riżultat. Imbagħad beda l-vjaġġ ta’ kważi 35 siegħa. Imbagħad il-flotta elettrika Hyundai mxiet tulha bir-reqqa, whispering clairière. L-affarijiet isiru aktar vivaċi waqt il-bdil tas-sewwieq, b'suġġetti bħal settings tal-cruise control, li juru l-konsum kurrenti tal-fjuwil abbord u l-aħjar ie. L-aktar mod effiċjenti biex tavviċina d-dawriet tal-korsa ta’ 3,2 kilometri huwa li tkun impenjat. Kmieni wara nofsinhar tat-tielet jum, l-ewwel twissijiet mill-magni dehru fuq il-wiri. Jekk il-kapaċità tal-batterija tinżel taħt it-tmienja fil-mija, il-kompjuter abbord Hyundai KONA Electric jirrakkomanda li tgħaqqad il-vettura mal-iżbokk tal-elettriku. Jekk il-kapaċità tal-batterija li jifdal tinżel għal tlieta fil-mija, dawn se jmorru fil-mod limp, li jnaqqsu l-qawwa sħiħa tal-magna. Madankollu, dan ma affettwax lis-sewwieqa u b’kapaċità ta’ tagħbija residwa ta’ tlieta fil-mija, il-vetturi xorta rnexxielhom jivvjaġġaw aktar minn 20 kilometru meta misjuqa b’mod effiċjenti.

Il-klijenti huma kunfidenti f'KONA Electric

"Il-missjoni tal-kejl tal-firxa turi li l-batteriji ta 'vultaġġ għoli u l-elettronika qawwija tal-KONA Electric huma taqbila perfetta," qal Juan Carlos Quintana, kap ta' Hyundai Motor Deutschland f'konferenza stampa. "Huwa importanti wkoll li t-tliet vetturi tat-test saqu kważi l-istess numru ta' kilometri." Sejba oħra importanti waqt it-test kienet li l-indikatur tal-livell ta’ ċarġ tal-Hyundai KONA Electric huwa affidabbli ħafna u jkejjel il-perċentwali skont l-istil tas-sewqan. F'żero fil-mija, il-karozza tkompli tiċċaqlaq għal ftit mijiet ta' metri, imbagħad tispiċċa l-enerġija u fl-aħħar tieqaf b'ħawwad żgħir hekk kif il-brejk tal-parkeġġ elettriku jiġi attivat għal raġunijiet ta' sigurtà. "Nifraħ lil kull min hu involut f'din il-missjoni, li wriet li KONA Electric tagħna huwa affordabbli u effiċjenti ħafna," qal Michael Cole, President u CEO ta' Hyundai Motor Europe. “Din il-vettura ta’ stil ta’ ħajja tgħaqqad id-disinn attraenti ta’ SUV kompatt mal-benefiċċji ta’ vettura ekoloġika. Dan ifisser li kull klijent KONA Electric se jirċievi vettura b’firxa ta’ teknoloġiji adattati għall-użu ta’ kuljum.

Hyundai KONA Electric huwa l-iktar mudell elettriku ta' Hyundai li jinbiegħ fl-Ewropa

Ir-riżultat huwa kkonfermat mill-espansjoni tal-produzzjoni KONA Electric fl-impjant Ċek Hyundai Motor Manufacturing (HMMC) f'Nošovice, ir-Repubblika Ċeka. HMMC ilha tipproduċi verżjoni elettrika tas-SUV kompatt minn Marzu 2020. Dan jippermetti lil Hyundai tnaqqas b'mod sinifikanti l-ħinijiet ta' stennija għal vetturi elettriċi ġodda. U dan diġà ġie ppremjat mill-klijenti. Bi kważi 2020 unità mibjugħa fl-25000, huwa wieħed mill-mudelli kollha elettriċi li jinbiegħu l-aktar u l-SUV elettriku li jinbiegħ l-aktar fl-Ewropa.