Hyundai ix20 — kontinwazzjoni ta 'serje ta' suċċess

"Kara waħda tista 'tissodisfa bżonnijiet bla għadd?" B'din il-mistoqsija, Hyundai tibda l-preżentazzjoni tal-mudell ix20 fuq il-websajt uffiċjali tal-manifattur. Barra minn hekk, l-ix20 jingħad li hija risposta affermattiva għad-domanda ta’ hawn fuq. Inti żgur? In-novità Koreana hija interessanti daqskemm in-negozjanti ta 'Seoul qed jippruvaw jikkonvinċuna?

Crossover, u l-ix20 tiftaħar bl-isem ta’ karozza bħal din, hija b’definizzjoni vettura multifunzjonali, i.e. għal kollox. Meta nisma’ li magna hija għal kollox, mill-ewwel niftakar fil-verità universali l-antika, li skontha “dak li hu għal kollox jaqbad”. Dan japplika wkoll għall-Hyundai ix20?

Assolutament le. Bla dubju, il-karozza hija attraenti: siluwett sabiħ u kompatt, fardal ta 'quddiem predatorju b'dħul ta' arja eżagonali ddisinjat b'mod interessanti, fanali ta 'quddiem li jilħqu kważi sal-bażi tal-windskrin, u kustilji aggressivi fuq il-barnuża u l-ġnub jagħmlu l-karozza mhux biss kapaċi , iżda għandu jkun gustado. Fluidic Sculpture, il-filosofija ta '"skultura tal-fluwidu", li biha jinħolqu d-disinji l-ġodda tal-marka Koreana, huwa impossibbli li tirrifjuta kombinazzjoni skillful ta' kontradizzjonijiet: irtubija u aggressività, dinamiżmu u stabbiltà, spazjużi u kumpattezza.

Il-karozza ta’ 410 ċm toffri spazju biżżejjed fil-kabina. Dan huwa l-aktar dovut għat-tkabbir (160 cm). Hemm ħafna spazju 'l fuq mill-irjus tal-vjaġġaturi, sabiex tkun tista' tħoss il-"slack pjaċevoli". Is-sedili ta’ quddiem, għalkemm iffurmati ħażin, huma komdi ħafna u jipprovdu pożizzjoni pjaċevoli wara steering li jidher interessanti. Pożizzjoni għolja tas-sewqan tfisser li għandna l-opportunità li nħarsu "fuq kollox minn fuq" - ​​fil-każ ta 'karozza ta' dan it-tip, dan bl-ebda mod mhu insult. In-naħa ta 'wara wkoll mhix klawstrofobika - iva, jista' jkun hemm ftit nuqqas ta 'spazju għar-riġlejn, iżda tistenniex mirakli minn karozza tal-belt kemmxejn imkabbra żżejjed li fiha l-fusien huma 261 ċm 'il bogħod.Min-naħa l-oħra, it-tronk għandu jissodisfa l-aktar impenjattivi xerrejja - 440 l - riżultat li għandu silenzju l-disgruntled f'din il-klassi.

L-intern mhux biss huwa ddisinjat b'mod interessanti, iżda wkoll maħsub tajjeb f'termini ta 'ergonomija u faċilità ta' tħaddim - il-buttuni u l-pumi kollha jistgħu jintlaħqu u deskritti b'mod sabiħ. Miġbur f'tubi stylish u angolari li jħarsu lejn id-dħul tal-arja, l-arloġġ jidher tajjeb ħafna u jinqara ħafna. Kollox tajjeb, iżda hemm wieħed "iżda". Ukoll, il-backlighting blu furious tal-wirjiet għandu jinbidel immedjatament għal xi ħaġa aktar sofistikata.

Taħt il-barnuża jista 'jkun wieħed minn tliet unitajiet ta' enerġija: żewġ petrol u diesel wieħed f'żewġ għażliet ta 'enerġija. L-iktar magna tal-gażolina dgħajfa b'volum ta '1.4 litri u qawwa ta' 90 hp. hija l-għażla minima - tipprovdi prestazzjoni suffiċjenti, iżda ma tistax toqgħod fuq it-tellieqa taħt il-fanali ta 'quddiem. Verżjoni 1.6 b'125 hp se jissodisfa klijenti saħansitra aktar esiġenti - inqas minn 11-il sekonda sa mija u aktar minn 180 km / h huma indikaturi sodisfaċenti għal karozza ta 'din il-klassi. Teoretikament, verżjoni aktar qawwija teħtieġ inqas minn 0.5 litri ta 'fjuwil għal kull 100 kilometru.

Fit-taqsima għall-ekonomiku, drive wieħed huwa pprovdut, iżda f'żewġ għażliet ta 'enerġija. Verżjoni 1.4 CRDi b'77 hp - għażla għall-pazjent - kważi 16-il sekonda sa mija u biss 160 km / h - valuri li l-antimatika ta 'veloċità għolja biss se tkun adattata. Verżjoni aktar qawwija tal-istess magna hija aktar b'saħħitha biss bil-kliem: magna diesel 90 hp. hija wkoll effiċjenti ħafna - taċċellera sekonda biss aktar malajr u tista' tilħaq l-ogħla veloċità ta' 167 km/h. Dak mhux ħafna. Bħala konsolazzjoni, ta’ min isemmi l-konsum tad-diżil – medja ta’ 4.5 litri għaż-żewġ magni – dawn huma valuri li jtejbu l-burdata quddiem kriżi oħra fl-industrija taż-żejt.

Kemm jiswa dan il-pjaċir? Il-minimu huwa 44 zlotys għall-verżjoni Classic b'magna tal-gażolina ta '900 litru, l-irħas diżil fl-offerta jiswa aktar minn 1.4 zlotys. zl. Il-lista tal-prezzijiet hija mimlija mill-verżjonijiet Premium mgħammra b'mod għani, li għalihom ser ikollok tħallas minn 50 68 zlotys (400 l CVVT, 1.4 km) għal 90 zlotys.

B'mod ġenerali, ix20 hija karozza kbira u mtejba, iżda ... Bħas-soltu, hemm wieħed "iżda". F'dan il-każ, wieħed "iżda", allura dak għal inqas minn 40 elf. PLN, tista' tippossjedi karozza kważi identika, biss bil-... logo Kia fuq il-barnuża. Għalhekk, qabel tixtri Hyundai, żur il-konċessjoni Kii.