Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Test tat-triq
Test Drive

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Test tat-triq

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Test tat-triq

Aħna ppruvajna l-Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT: L-iktar verżjoni sesswali tat-tielet ġenerazzjoni tal-kompatt Korean, sfortunatament, hija disponibbli biss (s'issa) fuq il-gażolina u tiswa aktar mill-station wagon aktar versatili.

Pagella

belt6/ 10
Barra l-belt7/ 10
awtostrada6/ 10
Ħajja abbord7/ 10
Prezz u spejjeż6/ 10
sigurtà7/ 10

Il-Hyundai i30 Fastback hija waħda mill-isbaħ karozzi kompatti fuq il-lista u tkun il-karozza perfetta bil-kilometraġġ kieku kienet disponibbli wkoll b'magna diesel. Se jasal dalwaqt.

La Hyundai i30 Fastback ġab nifs ta ’freskezza stilistika fis-segment kompatti proposta mill-ġdid fiċ-ċavetta moderna tal-formula – żewġ karozzi u nofs – li kienet moda ħafna madwar għoxrin sena ilu.

Fil-tagħna test fit-triq kellu jittestja l-verżjoni l-aktar għalja - 1.4 Stil T-GDI flimkien ma ' Trasmissjoni awtomatika a klaċċ doppju DCT - Korean "ta 'ħames bibien coupe", disponibbli s'issa biss ma magni a Petrol... Ejja nsiru nafuh flimkien saħħiet e difetti.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

belt

La Hyundai i30 Fastback mhix waħda biss kompatti l-isbaħ fiċ-ċirkolazzjoni, iżda wkoll wieħed mill-aktar goff: bl-4,46 metri tagħha tul huwa eżattament fin-nofs bejn i30 "Normali" u Ġarr tal-ferrovija u l-manuvri għandhom jittrattaw ma 'tieqa ta' wara żgħira mżerżqa u kważi l-ebda protezzjoni tal-ġisem (hemm biss element wieħed ta 'plastik mhux maħdum fil-qiegħ tal-bamper ta' wara). Fortunatament jien parktronic quddiem u wara u Kamera ta 'Viżjoni ta' wara standard.

Kalibrazzjoni sospensjonijiet tendenza għall-ebusija qatt ma tirrita fuq ġebel tal-pavimentar u mutur 1.4 T-GDI turbocharged 140 hp u 242 Nm tat-torque jipprovdi trazzjoni full-end sħiħa u spinta f'konformità ma 'dak li joffru l-kompetituri tagħha.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

Barra l-belt

mutur lest fil-qiegħ (u b'kapaċità tajba) u qatgħa ta 'suċċess: Hyundai i30 Fastback jimmaniġġja l-kurvi sewwa u jinżamm Trasmissjoni awtomatika a klaċċ doppju ċaqliq veloċi u bla xkiel ta 'seba' veloċitajiet.

Mhux daqshekk konvinċenti tmexxija, mhux reattiv ħafna u aktar adattat għal sewqan kwiet.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

awtostrada

La Hyundai i30 Fastback tkun il-karozza perfetta għar-rappreżentanti, għal flotta u għal kull min jivvjaġġa 'l bogħod għax-xogħol: jirrispondi tajjeb għall-inklinazzjonijiet, jikkalma meta jibdel id-direzzjoni, ibbrejkja sew u jissettja mutur siekta (tdejjaq rustle aerodinamiku biss b'veloċità għolja).

Għalissa, madankollu, sexy kompatti Il-Korean huwa disponibbli biss bi Petrol ( diżil jasal dalwaqt) u 1.4 T-GDI analizzati fil tagħna test fit-triq ma jiddi fil-vuċi "konsum“. Il-manifattur Asjatiku jippretendi awtonomija ta '893 km, iżda biex tibqa' 'l fuq minn 700 trid tirkeb b'sieq ħafifa.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

Ħajja abbord

“Jekk trid tidher sabiħa, trid tbati,” jgħid il-qawl antik, u jekk trid karozza aktar personali minn i30 "Standard" irid jgħix b'anqas spazju għar-ras għall-passiġġieri ta 'wara u bi zokk usa '(450 litru, li jsir 1.351 meta s-sedili ta' wara jintwew), iżda inqas regolari u minħabba l-limitu ta 'tagħbija għolja.

Inkella seduttiv kompatti Il-verżjoni Koreana hija identika għall-verżjoni regolari: maħsuba bir-reqqa, b’kontrolli ergonomiċi u funzjonali.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

Prezz u spejjeż

Hemm xi ħaġa Fastback jiswa 1.000 ewro aktar minn Hyundai i30 "Normali" bl-istess mutur u adattament (tħallas għall-istil), filwaqt li l-markup ta '€ 400 fuq l-aktar versatili ma tantx jagħmel sens Ġarr tal-ferrovija, Verżjoni 1.4 Stil DCT T-GDI il-protagonist tat-test tat-triq tagħna prezz - 28.650 евро - hu tagħmir standard skond il-kompetizzjoni: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Ċarġer tal bla wajers għall- smartphone, roti tal-liga minn 18", Cruise control, LED sħiħ, navigatur, mirja li jintwew sedil tas-sewwieq aġġustat elettrikament, Senser tax-xita, parktronic quddiem u wara bi Kamera ta 'Viżjoni ta' wara u twieqi ta 'wara kkuluriti.

La garanzija di Snin 5 mili illimitat huwa kbir. Iż-żamma tal-valur fis-suq użat mhijiex daqshekk konvinċenti (station wagons huma aktar attraenti, speċjalment jekk diżil) le konsum: Huwa diffiċli li tistenna frugalità minn magna tal-gażolina turbocharged ta '140-horsepower. Trasmissjoni awtomatika iżda anke b'riekeb kwiet, huwa kważi impossibbli li tilħaq altitudni ta '15 km / l (minkejja d-dejta ddikjarata ta' 17,9 km / l).

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test tat-Triq

sigurtà

La Hyundai i30 Fastback hija karozza sikura: hija bbażata fuq il-mudell li rebaħ ħames stilel в crash test Euro NCAP, hija mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar attiv, u meta tiddawwar tattira u ttaffi.

La viżibilità in-naħa ta 'quddiem, madankollu, mhix l-aħjar minħabba l-immejjel u l-windskrin mhux wiesa' ħafna, u t-tagħmir mhux komplut: jekk huwa veru dak li nsibu air bag quddiem, ġenb u purtiera, assistenza ta 'kolliżjoni ta' quddiem b'sistema ta 'rikonoxximent tal-vettura, kontroll ta' stabbiltà u trazzjoni, żamma tal-karreġġjata, kontroll tal-pressjoni tajers, dimming ta 'raġġ għoli u sejbien ta' l-għeja tas-sewwieq huwa ugwalment minnu li ser ikollok tibgħat € 1.400 għal Pakkett ta 'sigurtà li tinkludiair bag irkoppa Cruise control adattiv, Imbagħad Twissija tat-Traffiku tas-Salib ta 'wara (li jindika l-preżenza ta 'moviment laterali ta' wara), rikonoxximent persuni mexjin, monitoraġġ tal-blind spot u sejbien tal-limitu tal-veloċità.

Спецификация
Teknika
muturturbo petrol, 4 ċilindri
preġudizzju1.353 ċm
Qawwa massima / rpm103 kW (140 HP) @ 6.000 użin
Torque / revoluzzjonijiet massimi242 Nm sa 1.500 input
allegazzjoni6вро XNUMX
Skambju7-veloċità awtomatiku
Power
Ствол450 / 1.351 litru
Tank50 litri
Prestazzjoni u konsum
veloċità massima203 km fis-siegħa
Acc. 0-100 km / h9,5 s
Konsum urban / addizzjonali / medju15,6 / 19,6 / 17,9 km / l
Libertà893 km
Emissjonijiet tas-CO2129 g / km
Spejjeż ta 'użu
prezz28.650 евро
Bollo269,61 евро
аксессуары
Bluetoothserjali
Roti ta 'liga ta' 18-il pulzierserjali
Xarabank tal-arja kondizzjonata. b'żewġ żoniserjali
Fanali ta 'quddiem LEDserjali
Ibbrejkjar awtomatikuserjali
Navigatur bis-satellitaserjali
Parkeġġ awtomatikuma għenitx.
Senser tax-xitaserjali
Sensuri tal-parkeġġ tal-nemel. u tippubblika.serjali
Żebgħa metallika ħamra tan-narserjali

Żid kumment