L-Agħar Bejjiegħa ta' l-Awstralja: Karozzi u SUVs Mazda, Ford u SsangYong Li Jistgħu Ma Jistgħu Magħnux mill-vista tiegħek imma jistħoqqilhom | Opinjoni
Filwaqt li xi karozzi ġew milqugħa tajjeb mill-kritiċi, huma sempliċement ma jidhirx li jbiegħu kif jissuġġerixxu r-reviżjonijiet rave tagħhom.
Uħud mill-artisti l-aktar maħbubin jew tal-inġinerija ħadu snin, jekk mhux għexieren ta’ snin, biex jiksbu rikonoxximent mifrux.
Aħseb dwar kif Vincent van Gough miet fil-faqar, jew kemm infexxew it-Torri Eiffel meta nfetaħ bħala struttura temporanja għall-Fiera Dinjija tal-1889. Kultant għandek bżonn biss ħin biex tkun apprezzat.
L-istess spiss japplika għall-karozzi. Ħafna jiksbu reviżjonijiet mill-aqwa jew jispikkaw għall-karatteristika tagħhom biss biex jispiċċaw jitilfu fis-suq.
Aħna identifikajna seba 'underdogs magnífico li jistħoqqilhom li jkunu ferm aktar popolari fl-Awstralja milli jissuġġerixxu n-numri żgħar tagħhom.
Qatt ma tkun taf: bħall-flop inizjali ta’ David Bowie The Man Who Sold the World (1970), xi wħud minn dawn jistgħu saħansitra jsiru klassiċi futuri.
Ford Fiesta
Huwa żgur puzzle.
Il-verżjoni li fadal tas-serje supermini Ewropea darba popolari ta' Ford, il-Fiesta ST hija meqjusa b'mod wiesa' bħala waħda mill-karozzi żgħar li jimmaniġġjaw l-aħjar fil-klassi tagħha, billi tpoġġi l-istering mill-aqwa u l-pjaċir pur tas-sewqan fuq kollox.
Flimkien ma 'gearbox manwali brillanti ta' sitt veloċitajiet, prestazzjoni sturdament mill-magna turbo bi tliet pistun, livell deċenti ta 'kit standard u personalità qawwija, l-uniku rokit tal-but magħmul mill-Ġermaniż tal-Awstralja jirrappreżenta valur eċċellenti.
Madankollu, b'321 xerrej biss fit-2021 sal-lum, Ford trid tissielet biex tiġġustifika l-eżistenza tagħha. La l-VW Polo GTI dual-clutch bil-buttuni mill-Afrika t'Isfel u lanqas is-Suzuki Swift Sport Ġappuniża ħarxa m'għandhom is-seħer frenetiku taċ-ċinturin ovali blu. L-ST jiddefinixxi x'għandu jkun bokkaport sħun żgħir.
Forsi l-facelift MY22 li se joħroġ dalwaqt, b'għadd ta' aġġornamenti, jista' jtejjeb l-affarijiet.
Peugeot 3008
Imfaħħar bħala l-mudell li ttrasforma lil Peugeot minn perpetwu millennial underdog għal powerhouse fil-ġgant globali Stellantis, it-3008 hija dik il-ħaġa rari - SUV għas-suq tal-massa b'disinn kbir, interjuri mill-isturdament, dinamika mill-aqwa, prattiċità favur il-familja, raffinament reali u tunnellata ta 'karatteristiċi. personalità.
Iżda filwaqt li l-Peugeot tibqa’ l-aktar mudell popolari prodott lokalment, il-bejgħ żgħir tat-861 fl-ewwel disa’ xhur tal-2021 ma jirriflettix l-appell kontinwu tal-Peugeot. Kiseb id-dritt li jiġi kkunsidrat flimkien ma’ SUVs premium ħafna aktar popolari bħall-Audi Q3, BMW X1, Lexus NX u Volvo XC40.
It-3008 huwa mudell rinaxximentali li jaqsam ftit aktar minn isimha u l-blokka tal-magna mal-predeċessur tiegħu b'wiċċ il-ħut. Ix-xerrejja tas-SUV Awstraljani qed jinnutaw u jgawdu din is-sbuħija.
Mini-klabb
Fast! Tista’ ssemmi station wagon ieħor b’sitt bibien?
Il-Mini Clubman huwa nifs ta 'arja friska fost il-folla ta' SUVs boring, li joffri xi ħaġa tassew differenti u eċċitanti - Britishness mhux maħdum, imħuħ BMW u ippakkjar miġnun.
Madankollu, tiltaqa 'ħamsa, karozzini bħal fuq il-binarji, għandu ħafna punch turbo, u jħoss għali. Dan huwa minħabba l-smarts tal-pjattaforma Ġermaniża hawn taħt.
A shooting brake modern li b'xi mod iwarrab l-iblah retro bla waqfien ta 'aħwa tiegħu, il-Clubman huwa l-aktar cool Mini ġdid u l-aħjar proporzjonati. Iżda din is-sena kien hemm biss 282 reġistrazzjoni, għaliex dan mhux suċċess? F'dinja fejn il-BMW taqleb għaxar darbiet aktar gerijiet mis-Serje 1 bi prezz simili, dan huwa wieħed mill-misteri kbar tal-karozzi tal-lum.
Ssang Yong Korando
Il-qarrejja regolari jkunu jafu kemm naħsbu li s-SsangYong Korando huwa sottovalutat, għalhekk hawn tfakkira.
Ngħixu mal-ELX turbocharged ta’ medda medja għal ftit xhur is-sena l-oħra u nħobbu l-istil bilanċjat tiegħu, l-ispazju ta’ ġewwa deċenti, il-viżibilità kollha eċċellenti, sedili komdi, panel tal-istrumenti funzjonali, ħatriet ġenerużi, ekonomija raġonevoli u prestazzjoni grunty.
Flimkien ma' garanzija ta' seba' snin, huwa diffiċli li ssib SUV ta' daqs medju bi prezz aħjar. Il-garanzija ta' Kia taqbel mal-pakkett Yaris Cross-for-the-money tat-Toyota RAV4, li tagħmel dan il-Korean suave bargain notevoli. Ċertament biżżejjed biex tinjora l-isteering ħafif żżejjed u bla ħajja, dgħjufija li tidher biss meta ssuq iebes fuq triq imdawra.
Imma l-konsumaturi qed jisimgħu? Ovvjament le. B’kollox, sal-aħħar ta’ Settembru kienu nbiegħu biss 268 Korandos, kontra kważi 5000 MG HS u kważi 30,000 4 RAV. Is-SsangYong huwa SUV tal-familja ħafna aħjar milli jissuġġerixxu dawn in-numri.
Peugeot 508
Bħall-SUV 3008 relatat mill-qrib, il-508 hija xi ħaġa ta' supermodel sottovalutata, li toffri alternattiva vibranti u eċċitanti għal sedans aktar mundane bħall-VW Passat u l-Honda Accord, kif ukoll il-BMW 2 Series Gran Coupe u l-Mercedes-Benz A- Klassi ta' sedans.
Karozzerija li jaqtgħu leħja kemm fuq il-liftback kif ukoll fuq il-vagun turi pożizzjoni baxxa li tagħti lill-Peugeot id-dehra, is-sensazzjoni u l-immaniġġjar ta’ sedan sportiv, imsaħħaħ minn bibien ta’ quddiem mingħajr frejm, sedili tal-filpa u dashboard bħal cockpit. .
Hemm b'aġilità u athleticism biex jappoġġaw id-dehra tajba, iżda b'89 sedan biss mibjugħa fl-Awstralja din is-sena, huwa ċar li x-xerrejja ta 'sedans ta' daqs medju sempliċement mhumiex interessati f'euro mhux Ġermaniż. Ħasra. Il-508 jistħoqqlu destin ferm aktar xemxi.
Alfa Romeo Julia
Enzo Ferrari huwa famuż għall-fatt li meta tixtri Ferrari, tixtri l-magna u żżid il-karozza b’xejn.
Issa, meta wieħed iqis li l-Giulias kmieni fl-2017 kienu mġarrba minn kwalità bl-addoċċ u abbundanza ta’ glitches - u min iħobb l-Alfa bla dubju huma għajjien jisimgħu l-istess storja antika - iżda għall-2021, il-multimedja junk qodma ġiet aġġornata, huma magħmula minn materjali aħjar. . u sar ħafna titjib fil-mudell Serje II li dejjem kien maħsub li jkun.
Riżultat? Jekk tgħix biex issuq, il-Giulia hija bħall-maħbub selvaġġ ta' Idris Elba u Cate Blanchett - inġenju ta' dinja oħra b'sensiela ta' ġenju dinamiku fi klassi li diġà għandha mexxejja brillanti iżda kemmxejn ovvji bħall-aħħar BMW 3 Series. Li, anzi, din is-sena biegħet 3000 kopja, filwaqt li t-Taljan (minħabba l-inventarju) bilkemm ibigħ 250 kopja.
Il-Giulia charming hija waħda mill-akbar sedans sportivi ta 'kull żmien. Perjodu.
Mazda6
Il-Mazda6 hija lezzjoni dwar it-titjib personali.
Bħall-gradwati distinti l-oħra tal-Klassi tal-2012 tagħha, it-Tesla Model S, is-sedan Ġappuniż għadu jidher oerhört sleek u sexy kważi 10 snin wara t-tnedija tiegħu, u jenfasizza l-korrettezza fundamentali tad-disinn kbir tiegħu. Madankollu, taħt hemm karozza mtejba b'mod sinifikanti.
Li hu kbir, għax dak iż-żmien il-Mazda mid-size kienet tidher nofsha lesta, issofri minn wisq storbju, interjuri matt u rikba bla ispirazzjoni. Aġġornamenti kostanti minn dakinhar irfinaw "6" sal-punt li hija esperjenza illustrata, ta 'sfida u ta' sodisfazzjon. L-età mkien imkebbsu kemm tista’ taħseb.
Madankollu, ix-xerrejja abbandunaw is-sedans snin ilu, u ħallew il-ponta li kien fadal biex tilangu fuq il-ġenb tat-triq. Darba kienu jammontaw għal kważi 30% tal-bejgħ kollu; dan in-numru b[alissa jinsab fl-inqas livell storiku ta’ 1.7%, bit-Toyota Camry tammonta g[al 74% tal-volum totali, g[al total ta’ 10,213 reġistrazzjonijiet s’issa. Xi ngħidu dwar Mazda6? Huwa fit-tieni post b'unitajiet 1200, li huwa sehem 8.7% tat-torta tal-parti.
Nies, ma tafx x’qed titlef.
