Honda diġà qed tagħmel ajruplani

Wara kważi għaxar snin ta 'żvilupp, ix-xewqa ta' Honda li tirbaħ l-għoli hija diġà fatt. L-ewwel ajruplan tal-produzzjoni tal-kumpanija, imsejjaħ il-Honda Jet, għamel titjira ta’ prova fuq il-kwartieri ġenerali tagħha fl-Istati Uniti qrib Greensboro. Informazzjoni dettaljata dwar il-klassi ultralight l-aktar mgħaġġla u ekonomika f'dan il-qasam.

L-ewwel ajruplan tal-produzzjoni honda diġà għamel l-ewwel titjira tiegħu. Fil-qafas tiegħu, il-ġett tan-negozju tela 'għal altitudni ta' 4700 m u laħaq veloċità ta '643 km / h. Matul it-testijiet, il-piloti vverifikaw it-tħaddim tat-tagħmir elettriku abbord, il-kontrolli u s-sistema tal-ibbrejkjar. Skond il-manifattur, se jkun l-iktar ġett kummerċjali ekonomiku fil-klassi tiegħu. Dan huwa l-messaġġ ewlieni tal-kumpanija, iżda mal-ewwel daqqa t'għajn, se nħarsu wara l-kwinti.

25 ta 'Lulju, 2006 Kumpanija Ġappuniża fatturi responsabbli honda aħna nħabbru l-bidu ta 'kummerċ fuq skala kbira u kooperazzjoni fit-teknoloġija fil-American Aviation Corporation PiperAjruplani... Għal ħafna, id-dħul tal-kumpanija tal-karozza fin-negozju tal-avjazzjoni jidher ottimist wisq, iżda honda li l-aspirazzjoni tagħhom kienet diġà diretta lejn l-għoli tas-sema, qatt ma kienet sostenitur tal-ħsieb konvenzjonali. "L-avjazzjoni kienet ħolma kostanti tal-kumpanija tagħna għal 40 sena," jgħidu. hondamuturCo.

Imma x'kienu jkunu l-ħolm kieku ma jġegħlukx li trid tirrealizzahom. Għalhekk, aktar minn għoxrin sena fl - XNUMX hondaQegħdin naħdmu ħafna f'din id-direzzjoni, u peress li l-kumpanija diġà għandha immaġni serja ta' innovatur, ma tistax taffordja li toħloq ajruplan li ma jlaħħaqx ma' dan u r-rwol - l-għan huwa li tkun l-aktar veloċi, eħfef u l-aktar. ekonomiku fil-klassi tiegħu. .

Ir-riżultat tal-iżvilupp u d-disinn huwa diġà fatt u jissejjaħ HondaJet huwa ġett tan-negozju ultra-ħfief u ta 'prestazzjoni għolja b'tqassim rivoluzzjonarju u distribuzzjoni spazjali estremament funzjonali. B'ħafna innovazzjonijiet bi privattiva HondaJet30-35% aktar ekonomiku minn inġenju tal-ajru ultralight komparabbli, għandu veloċità ta '420 knots, għandu medda ta' 2600 km f'altitudni ta '9200 metru u l-abbiltà li jtir 13-il metru bi pressjoni fil-kabina tal-pilota ekwivalenti għal 000 metru. Kull wieħed miż-żewġ turbojets hondaHF118 mibnija flimkien ma ' Komunielettrikutoħloq spinta statika ta '8 kN waqt it-tluq. Ftit inqas minn CessnaCJ1 + HondaJetIl-kabina hija 30% akbar, il-veloċità moderata hija 10% ogħla, il-kilometraġġ huwa 40% aktar, u l-emissjonijiet huma l-inqas fil-klassi tagħha.

Soluzzjonijiet avangardisti għall-kostruzzjoni tal-ajruplani

Fil-fatt, wara dawn in-numri sempliċi iżda elokwenti hemm ammont kbir ta 'xogħol ta' riċerka u żvilupp biex tinħoloq mockup effiċjenti ħafna. Qari innovattiv tal-liġijiet tal-ajrudinamika mit-tim tal-kreatur HondaJetMishimasa Fujino jġiegħlu jfittex tweġibiet li jmorru lil hinn mis-soltu, u jwelled ideat li ma jinstabux fl-industrija tal-avjazzjoni tradizzjonali. Fost dawn, l-imnieħer u l-ġwienaħ huma ffurmati apposta, li minħabba fihom jinħoloq fluss ta 'arja laminar (li jikkonsisti minn saffi paralleli mingħajr turbulenza), li jnaqqas ir-reżistenza ġenerali ta' l-arja. Għal dan il-għan, kisi integrat speċjali jintuża fuq il-fenders irqaq tal-aluminju b'wiċċ estremament lixx u saħħa għolja. Biex tkompli tnaqqas il-piż, il-fuselage huwa kompletament magħmul minn materjali komposti, għalhekk huwa 15% eħfef minn ekwivalenti ta ’aluminju u huwa kumpless ta’ oġġetti maħluqa apposta honda soluzzjonijiet teknoloġiċi li jipprovdu aktar spazju fuq ġewwa. Id-disinn privattiva għall-immuntar ta 'magni piloni fuq il-ġwienaħ jgħin biex jiġi ottimizzat dawn tal-aħħar - soluzzjoni kważi impossibbli fil-kumplessità tagħha kienet teħtieġ tliet snin għall-inġiniera biex joħolqu strutturi li kienu adegwati mil-lat aerodinamiku biex jifilħu l-piż, il-vibrazzjoni u l-ispinta tagħhom. Madankollu, l-isforz huwa worth it, speċjalment f'dan is-segment fejn kull ċentimetru kubu ta 'spazju jgħodd - tevita l-ħtieġa ta' struttura biex jintramaw il-magni mal-fuselage, li tieħu spazju prezzjuż għall-passiġġieri u tnaqqas ir-reżistenza tal-arja. Il-forma tat-tarf ta 'quddiem hija sorprendenti mill-bidu, iżda tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti għal fluss aerodinamiku effiċjenti massimu, u t-tkaxkir tiegħu huwa 10% inqas minn soluzzjonijiet standard f'dan is-segment. Tixbaħ wasp u mbagħad tgħaddi b'mod eleganti fil-bqija tal-fuselage. Il-proċess tal-ottimizzazzjoni tal-ajrudinamika ġie trasferit għal ħġieġ konvessi, li jipprovdi viżibilità eċċellenti għall-ekwipaġġ u huwa miżbugħ b'mod kompetenti bl-iskema ta 'kuluri b'żewġ kuluri tal-inġenju tal-ajru.

Bis-saħħa tal-magni tal-esportazzjoni, il-kontorn tal-kabina huwa ħieles minn kurvi u kurvi, li jagħti iktar spazju għal bilqiegħda. HondaJet imżejjen fl-aħjar tradizzjonijiet tal-kumpanija bl-użu ta 'materjali ta' kwalità għolja, sħan u estetiċi, u grazzi għas-sospensjoni mnaqqsa ta 'teknoloġija għolja, huwa aktar faċli għall-passiġġieri li joħorġu.

Il-passjoni għall-avjazzjoni tfaqqa ' HondaJetsal-għoli, iżda dan l-inġenju tal-ajru għandu bażi kummerċjali soda billi jimmira lejn is-segment tal-inġenju tal-ajru ultralight li qed jikber malajr, għalkemm fil-prattika huwa kompromess tajjeb bejniethom u l-klassi li jmiss.

Suq Prinċipali Honda Jets se jsiru l-Istati Uniti. L - ajruplan għadu ma għaddax iċ - ċertifikazzjoni tal - gvern, iżda honda il-produzzjoni diġà bdiet tissodisfa d-domanda tal-konsumatur meta wasal iż-żmien li jibda l-bejgħ uffiċjali. L-unità nnifisha Honda Jets ġie stabbilit fl-2006 speċifikament għall-iżvilupp u l-produzzjoni Honfa Jet. L-ajruplan maħluq mill-kumpanija huwa l-ewwel fil-Ġappun li ġie kompletament prodott mill-kumpanija mingħajr appoġġ tal-gvern.

Test: Georgy Kolev

HA -420 HondaJet

Ekwipaġġ2

Passiġġieri5 (6)

Tul12,71 m

Wingspan12,5 m

Għoli 4,03 m

Piż massimu tat-tluq 560 kg

Magni 2хGEhondaHF120 turbofanbi spinta 8,04 kN

Veloċità massima 420 knots / 778 km / h

Veloċità moderata 420 knots

Massimu Tul tat-titjira 2593 km

Limitu tat-titjira 13 m

Veloċità tat-tluq 20,27 m / s

FabbrikantKumpanija tal-Ajruplani Honda

Spiża ta 'madwar $ 4 miljun