Honda TRX 450
Allura t-twissija fil-bidu hija tassew xierqa? Jekk qed tiddenbor, aħseb f’dan li ġej: Jien f’forma fiżika tajba, dak kollu li rkibt huwa boring u mhux miġnun biżżejjed, u jien lest li nqatta’ ġurnata bil-leave tal-mard? !!
Jekk it-tweġibiet kollha huma pożittivi, allura m'hemmx ostakli!
Il-Honda TRX 450 hija l-aktar vettura sportiva b’erba’ roti fis-suq (għalkemm is-sena d-dieħla se jaslu kompetituri aġġornati jew kompletament ġodda). Imma ma tiżbaljax. Din mhix vettura ta' rikreazzjoni jew vettura li primarjament tkun qed tiġri għal toroq hosta u żrar. Le, jappartjeni għal korsa tal-motocross! Kollha? mill-ġeometrija, id-disinn estremament kompatt u d-daqs żgħir attwali tal-vettura nnifisha sal-magna u l-brejkijiet? jintlaħaq kemm jista’ jkun malajr.
It-TRX 450 huwa tip ta 'bħas-CRF 450 (ir-rota super motocross ta' suċċess ta 'Honda), biss għandha dawn l-erba' roti.
L-apparat huwa splussiv u estremament qawwi, għalhekk meta toħroġ minn kantuniera ser ikollok bżonn ħafna għarfien biex tame l-kruha selvaġġa, u fuq kollox, trid tagħmel ħafna sforz. Peress li s-sewwieq huwa saħansitra "kkastigat" talli huwa artab u inċert, huwa importanti ħafna li jaħdem il-ħin kollu, iqassam il-piż b'mod korrett u jżomm l-isteering b'mod sod ħafna. Meta tkun qed issuq minn fuq il-ħotob, hemm biss żewġ għażliet: jew tmur rasu 'l isfel, jew tikkalma s-sitwazzjoni b'determinazzjoni u parteċipazzjoni attiva. Il-Honda twettaq l-aħjar taħt it-throttle sħiħ u sewqan aggressiv; Kien magħmul b'mod ċar għal dan it-tip ta 'irkib, peress li faċilment ilaħħaq ma' qabżiet ta 'motocross reali ħafna. U fl-istess ħin, xejn ma jaqa 'minnha u xejn jinkiser.
Il-kwalità tal-komponenti użati hija għolja ħafna. Il-partijiet tal-plastik huma simili ħafna għall-partijiet tar-rota tal-motocross, ma jinkisrux (huma ħfief u flessibbli), is-sospensjoni hija iebsa iżda taħdem tajjeb għal riding sportiv, u m'għandna l-ebda ilment dwar il-brejkijiet. It-tank tal-fjuwil idum għal sagħtejn tajbin (anke sa tliet sigħat) ta 'riding moderat fuq it-traċċa tal-karrettun jew ftit tours aktar enduro, biss b'riżerva hemm aktar flotazzjoni, iżda hawn għandek bżonn biss li tiċċekkja l-kwantità tal-fjuwil.
Mela jekk int it-tentazzjoni tipprova idejk fuq il-korsa tal-motocross iżda b'xi mod ir-rota tal-motocross tiegħek mhix riħa, it-TRX 450 hija alternattiva tajba. Int ukoll għaraq ħafna, u, fuq kollox, tirċievi doża speċifika ta 'adrenalina kull darba. Biss qatt ma tħalli l-isteering wheel! Um, ovvjament, iva, naf dan, għaliex din hija xi ħaġa magħrufa minn qabel. Din il-kruha u erba' tajers tal-asfalt, u binarji kemmxejn estiżi... uh, diġà qed naraw supermoto b'erba' roti.
Petr Kavchich
Ritratt: Boštjan Svetlicic.
Prezz tal-karozza tat-test: 8.400 € 7.490 (€ XNUMX prezz speċjali)
magna: ċilindru wieħed, imkessaħ bil-likwidu, 4-stroke, 449 ċm? , Karburatur Keihin? 40, elettriku u bidu tas-sieq
Qawwa massima: eż.
Torque massimu: eż.
Trasferiment tal-enerġija: Gearbox b'5 veloċitajiet, katina
Qafas: pajp ta 'l-azzar
Sospensjoni: Shock absorber Showa aġġustabbli fuq quddiem, vjaġġ ta '213 mm, shock absorber Showa aġġustabbli wieħed fuq wara, vjaġġ ta' 228 mm
Brejkijiet: żewġ coils quddiem? 174 mm, kalipers b'żewġ pistinni, diska waħda fuq wara? 190 mm, xedaq tal-pistun wieħed
Tajers: quddiem 22 × 7-10, wara 20 × 10-9
Għoli tas-sedil: 823 mm
Piż: 159 kg
Karburant: 12
Rappreżentant: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, tel. 01/5623333, www.honda-as.com
Infaħħru u nirrifjutaw
+ sportività
+ qawwa tal-magna
+ gost
+ brejkijiet
+ manifattura u komponenti
– ansjetà b'veloċità għolja u fuq ħotob
– ma jaħferx l-iżbalji u n-nuqqas ta’ esperjenza
- Mhux approvat għall-użu fit-toroq
Dejta tal-kaptan
Spiża tal-mudell tat-test: 8.400 € 7.490 (€ XNUMX prezz speċjali) €
Informazzjoni teknika
magna: ċilindru wieħed, imkessaħ bil-likwidu, 4-stroke, 449 cm³, karburatur Keihin ø 40, elettriku u startjar bis-sieq
Torque: eż.
Trasferiment tal-enerġija: Gearbox b'5 veloċitajiet, katina
Qafas: pajp ta 'l-azzar
Brejkijiet: żewġ diski ta' quddiem ø 174 mm, kalipers b'żewġ pistinni, diski singoli ta' wara ø 190 mm, kalipers b'pistin wieħed
Sospensjoni: Shock absorber Showa aġġustabbli fuq quddiem, vjaġġ ta '213 mm, shock absorber Showa aġġustabbli wieħed fuq wara, vjaġġ ta' 228 mm
Infaħħru u nirrifjutaw
produzzjoni u komponenti
il-brejkijiet
gost
qawwa tal-magna
sportività
mhux approvat għall-użu fit-toroq
ma jaħferx l-iżbalji u n-nuqqas ta’ esperjenza
ansjetà b'veloċità għolja u fuq ħotob
