Honda e, Renault 5 u karozzi elettriċi oħra ta' stil retro juru għaliex il-passat huwa ċ-ċavetta għall-futur
Il-Honda e hija bla dubju waħda mill-isbaħ vetturi elettriċi fis-suq, forsi minħabba d-disinn retro tagħha.
Il-bidla tista’ tkun diffiċli biex tiġi aċċettata.
Karozzi elettriċi taw il-libertà lid-disinjaturi tal-karozzi. M'għadhomx marbutin bir-rekwiżiti tradizzjonali tal-magni tal-kombustjoni għal aktar minn 100 sena, id-disinjaturi bdew jimbuttaw il-konfini ta 'dak li normalment nistennew li naraw.
Ħu l-Jaguar I-Pace, il-crossover elettriku tal-marka Brittanika. Matul l-istorja tagħha, il-marka tal-qtates jaqbeż użat filosofija tad-disinn "dahar tal-kabina"; bażikament, bonnet twil bil-ħġieġ imbuttat lura għal pożizzjoni sportiva.
Jaguar saħansitra użaw din it-teorija meta ddisinjaw l-ewwel SUVs F-Pace u E-Pace tagħhom. Iżda meta Jaguar ħadet l-opportunità li titbiegħed min-normi ta 'karozza li taħdem bil-gażolina, żviluppat l-I-Pace b'kabina 'l quddiem.
L-aħjar eżempju ta 'din il-libertà tad-disinn huwa BMW u l-karozza tagħha tal-belt i3 kollha elettrika. Minbarra l-badge tal-BMW, hemm ftit jew xejn fid-disinn - ġewwa u barra - li jorbotha mal-bqija tal-linja tal-marka tal-Bavarja.
Dawn iż-żewġ mudelli, filwaqt li huma importanti mil-lat teknoloġiku, mhumiex dak li ħafna jsejħu "sabiħ" jew "attraenti".
Hemm kumdità fil-familjari, għalhekk l-aħħar tendenza fil-futur tal-vetturi elettriċi hija l-passat. Il-filosofija tad-disinn retro-futuristiku bdiet tinfirex fl-industrija tal-karozzi f'tentattiv biex tattira xerrejja għal vetturi b'emissjonijiet żero.
Hawn huma ftit eżempji ta 'din it-tendenza ġdida li tista' tinfluwenza dak li naraw fit-toroq matul l-għaxar snin li ġejjin.
Honda i
Il-marka Ġappuniża ma tistax titlob disinn retro, iżda kienet l-ewwel kumpanija tal-karozzi li tużaha għal karozza elettrika. Żvelat fil-Frankfurt Motor Show tal-2017 bħala l-Urban EV Concept, għandha rabta ċara mad-disinn mas-Civic tal-ewwel ġenerazzjoni.
U kien hit.
In-nies iħobbu l-kombinazzjoni tal-powertrain elettriku tagħha ma 'interpretazzjoni moderna ta' hatchback klassika. Minflok mina tar-riħ, il-Honda e għandha l-istess dehra boxy u twin headlights tondi bħaċ-Civic tal-1973.
Sfortunatament, id-diviżjonijiet lokali tal-Honda abbandunawha fl-Awstralja, iżda dan huwa l-aktar minħabba l-popolarità tagħha fis-swieq Ġappuniżi u Ewropej, fejn intlaqgħet bil-qalb għall-kombinazzjoni tagħha ta 'seħer retro u teknoloġija moderna.
Mini elettriku
Il-marka Brittanika tista’ bla dubju tiddikjara li bdiet it-tendenza retro fid-disinn tal-karozzi, u issa ħadha għal-livell li jmiss b’verżjoni elettrika tal-karozza żgħira tagħha quirky.
Ħafna min-nuqqasijiet tal-BMW i3 huma tort tal-Mini Electric, peress li BMW sabet li l-konsumaturi huma kuntenti bl-elettrifikazzjoni iżda jħobbu d-dehra tal-karozzi moderni.
Il-Mini bi tliet bibien diġà jinsab għall-bejgħ fl-Awstralja, li jibda minn $54,800 (flimkien mal-ispejjeż tal-ivvjaġġar). Hija għandha mutur elettriku ta '135 kW b'batteriji tal-jone tal-litju ta' 32.6 kWh u medda mitluba ta '233 km.
Renault 5
Wara li rat is-suċċess kemm tal-Honda kif ukoll tal-Mini, Renault iddeċidiet li tidħol fil-moviment retro tal-karozzi elettriċi b’bokkaport ġdid li jaħdem bil-batterija ispirat mill-karozza żgħira tagħha mis-sebgħinijiet.
Il-Kap Eżekuttiv tar-Renault Luca de Meo irrikonoxxa li l-5 reġgħet kienet żieda relattivament tard għall-offensiva l-ġdida tal-karozzi elettriċi tal-marka Franċiża, li se tara seba 'mudelli elettriċi sal-2025, iżda qal li l-kumpanija kellha bżonn mudell eroj.
Bħal Honda u Mini, Renault ħares lejn il-passat għall-eroj futur tagħha, iżda d-direttur tad-disinn tal-kumpanija Gilles Vidal jemmen li l-Kunċett 5 il-ġdid għandu dak kollu li qed ifittxu x-xerrejja moderni tal-EV.
"Id-disinn tal-prototip Renault 5 huwa bbażat fuq l-R5, mudell emblematiku mill-wirt tagħna," qal Vidal. "Dan il-prototip sempliċiment juri l-modernità, karozza li hija konformi maż-żmien tagħha: urbana, elettrika, attraenti."
Hyundai Ioniq 5
Il-marka tal-Korea t'Isfel stabbiliet il-pedamenti għall-marka l-ġdida tagħha Ioniq b'karozza żgħira li tidher pjuttost ordinarja. Iżda għall-mudell il-ġdid li jmiss tiegħu, li se jiddefinixxi l-futur tiegħu, huwa daret għall-passat, b'mod partikolari, għall-Pony Coupe tal-1974.
Hyundai, li se tissejjaħ Ioniq 5, għad trid tiżvela l-verżjoni tal-produzzjoni ta 'dan il-crossover elettriku, iżda tatna idea ċara tal-kunċett 45. Il-kumpanija saħansitra sejħitha "fastback retro-futuristiku" hekk kif jieħu elementi mill-'74 Pony Coupe ta' Italdesign u jittrasformah f'SUV elettriku modern li se joqgħod bejn il-Kona u t-Tucson.
Iktar prova li għall-karozzi elettriċi biex jagħmlu impressjoni akbar, għandhom bżonn disinji li l-klijenti jħobbu, anke jekk dan ifisser li jħarsu lura.
