Honda CR-V, teknoloġija ibrida ġdida f'Pariġi - Preview

Honda CR-V, teknoloġija ibrida ġdida f'Pariġi - Preview

Żewġ muturi elettriċi, petrol ta ’2.0 litri u drive dirett innovattiv.

honda se tippreżenta fl-okkażjoni Pariġi Motor Show 2018 ġdid CR-V b’teknoloġija ibrida avvanzata. Dan hu sistema ibrida Iddisinjat mill-Honda, mgħammar bit-teknoloġija i-MMD (Intelligent Multi-Mode) li tikkonsisti f'żewġ muturi elettriċi, magna petrol petrol taċ-ċiklu Atkinson u drive dirett innovattiv biex twassal livelli għoljin u għoljin ta 'effiċjenza. Il-produzzjoni tal-Honda CR-V Hybrid il-ġdida għas-swieq Ewropej hija mistennija li tibda l-produzzjoni f'Ottubru 2018, bl-ewwel konsenji lill-klijenti skedati għall-bidu tal-2019.

Kif issir l-ibrida Honda CR-V

Is-CR-V Hybrid se jkun imħaddem minn magna effiċjenti tal-petrol 2.0-litru i-VTEC, mutur elettriku qawwi u sistema tal-batterija tal-jone tal-litju li flimkien iwasslu enerġija massima. 184 CV (135 kW) u 315 Nm. Minflok ma tuża trasmissjoni tradizzjonali, il-partijiet li jiċċaqalqu se jkunu mqabbdin direttament ma 'xulxin billi jużaw proporzjon fiss wieħedli se jipprovdi trasmissjoni aktar faċli tat-torque u joffri livell ogħla ta 'sofistikazzjoni mit-trasmissjoni konvenzjonali CVT elettronika li normalment tinstab f'vetturi ibridi oħra fis-suq.

It-teknoloġija esklussiva i-MMD ta 'Honda tippermetti downshifts awtomatiċi u intelliġenti fi tliet modi ta' sewqan mingħajr l-iċken interruzzjoni, u b'hekk tiżgura l-ogħla effiċjenza possibbli. It-tliet modi ta ’sewqan se jkunu EV Drive (elettriku biss), Hybrid Drive (il-magna tal-gażolina se ssuq it-tieni magna / ġeneratur li tgħaqqad l-enerġija elettrika pprovduta mis-sistema tal-batterija) u Engine Drive (il-mekkaniżmu li jissakkar il-klaċċ joħloq rabta diretta bejn il- magna tal-gażolina u roti).

Qlib awtomatiku minn mod għal ieħor

Fil-biċċa l-kbira tas-sitwazzjonijiet tas-sewqan fil-belt CR-V Hybrid awtomatikament taqleb mill-modalità ibrida għall-modalità EV u viċi versa biex ittejjeb l-effiċjenza. Fil-modalità ibrida, l-enerġija żejda mill-magna tal-petrol tista 'tintuża wkoll biex jerġgħu jiċċarġjaw il-batteriji permezz tal-ġeneratur. Engine Drive se jkun l-iktar effettiv meta ssuq fuq l-awtostrada u b'veloċità għolja. Barra minn hekk, il-ħoss tal-magna prattikament inaudibbli jagħmel lis-CR-V estremament kwiet.

Interface tal-informazzjoni tas-sewwieq

Fl-aħħarnett, il-Honda CR-V Hybrid il-ġdida għandha wirja esklussiva bi Interface tal-informazzjoni tas-sewwieq (DII, Interface ta 'Informazzjoni tas-Sewwieq), li se juri l-istat tas-sewqan, li jippermetti lis-sewwieq jifhem il-kombinazzjoni ta' sorsi ta 'enerġija li jaħdmu l-vettura. Il-pannell juri l-livell ta 'ċarġ tal-batterija tal-jone tal-litju, graff tal-fluss ta' enerġija użat u l-istat ta 'ċarġ tas-sistema.