Il-Honda Civic tal-2022 tmur premium bi prezz tal-bidu aqwa ta’ $47,000 ikkonfermat flimkien ma’ specs ġodda għall-Mazda 3, Volkswagen Golf u Skoda Scala rivali.

Il-11-il ġenerazzjoni Civic se tniedi b'varjant wieħed, għalkemm tnejn oħra se jiżdiedu s-sena d-dieħla.

Il-Honda Australia kkonfermat li l-hatchback żgħir taċ-Civic qed jimxi f'suq ogħla bil-11-il ġenerazzjoni tiegħu, u ħabbar prezz tal-bidu ta' madwar $50,000 għas-segment stalwart imtejjeb tas-segment.

Filwaqt li l-10 ġenerazzjoni Civic hatchback (eskluż it-Tip R) l-aktar reċentement jiswa bejn $ 31,000 u $ 39,600 għall-livell tad-dħul VTi-S u l-element ewlieni RS rispettivament, il-mudell il-ġdid se jniedi f'Diċembru 6 b'valutazzjoni waħda msejħa VTi - LX, minn USD 47,200 XNUMX (Jum/Sena).

Il-VTi-LX huwa mgħammar b'magna ta' erba' ċilindri turbo-petrol aġġornata ta' 1.5 litri li issa tagħti 131kW (+4kW) f'6000rpm u 240Nm (+20Nm) ta' torque minn 1700-4500rpm. it-trasmissjoni tar-rota ta' quddiem kontinwament varjabbli (CVT) ġiet imtejba bl-istess mod.

Madankollu, it-tieni għażla tal-powertrain se tidher fit-tieni nofs tal-2022 bħala ibridu "awtoloading" imsejjaħ e:HEV. Se tgħaqqad magna tal-gażolina ma' mutur elettriku biex tnaqqas il-konsum tal-fjuwil taċ-ċiklu kombinat (ADR) minn 6.3 l/100 km.

Is-sena d-dieħla se jinħareġ ukoll bokkaport sħun Civic Type R ta 'ġenerazzjoni ġdida. Filwaqt li għad irid jiġi żvelat, il-prodott ewlieni ta’ prestazzjoni għolja bħalissa jinsab fit-triq it-tajba biex jilħaq ix-showrooms Awstraljani sa tmiem l-2022.

Il-prezzijiet għall-e:HEV u t-Type R għad iridu jitħabbru, iżda d-direttur tal-Honda Australia Stephen Collins qal lill-midja l-ġimgħa li għaddiet li ċ-Civic mibni mill-Ġappun issa huwa mmirat lejn is-segment premium tas-segment tal-karozzi żgħar, jiġifieri mudelli Ewropej.

"Qed nippożizzjonaw tassew iċ-Civic fl-Awstralja," qal. “Hu kellu ħafna rwoli fil-vjaġġ tagħna. F'numru ta' każijiet kienet il-karozza ewlenija tagħna voluminuża. Drabi oħra kien aktar niċċa u premium. Allura (VTi-LX) se jkun pass 'il quddiem.”

Għalhekk, is-Sur Collins żied jgħid: “Għalina, din mhux se tkun vettura tal-massa. Nistennew li nagħmlu madwar 12 unità matul it-900-il xahar li ġejjin - dan huwa ftit mhux ċar minħabba l-kwistjonijiet tal-provvista fit-tieni nofs tas-sena d-dieħla.

"Għalhekk peress li se jkun aktar premium u jkollu pożizzjoni ogħla fis-suq tal-bokkaporti, se jkollu volum aktar baxx għalina, iżda xorta se jkun mudell kritiku għall-missjoni."

Minkejja l-pożizzjonament premium tiegħu, il-VTi-LX mhuwiex disponibbli b'saqaf tax-xemx, cluster ta' strumenti diġitali (unità ta' 10.2 pulzieri offruta barra l-pajjiż), steering wheel imsaħħan, sedili ta 'quddiem imkessħa, ports USB ta' wara (disponibbli internazzjonalment), jew surround sound. . kamera tal-viżjoni, għalkemm is-Sur Collins qal li l-prezz tiegħu "jirrifletti ħafna l-livell ta 'tagħmir u karozza premium."

Meta mqabbel mal-ġenerazzjoni ta 'qabel, il-VTi-LX żied il-mod ta' sewqan Sport (flimkien ma 'Normal u Econ), roti tal-liga ta' 18-il pulzier b'żewġ kuluri, u mirja tal-ġenb imsaħħna li jintwew awtomatikament.

Ġewwa, sistema ta’ infotainment touchscreen ta’ 9.0 pulzieri b’aġġornamenti over-the-air, appoġġ Apple CarPlay bla fili, sistema tal-awdjo Bose ta’ 12-il kelliem, ċarġer tal-smartphone bla fili, sedil tal-passiġġier b’XNUMX-way, trim tal-ġilda finta/suède. issa hemm tapizzerija u dawl ambjentali aħmar.

Barra minn hekk, is-sistemi avvanzati ta 'assistenza tas-sewwieq issa jestendu għal jassistu tal-ġamm tat-traffiku, monitoraġġ tal-post blind, twissija tat-traffiku trasversali fuq wara, monitoraġġ tal-attenzjoni tas-sewwieq, u twissija tal-okkupant ta' wara, filwaqt li l-airbags doppji tal-irkoppa (tmienja b'kollox) ingħaqdu wkoll mal-pakkett tas-sigurtà.

Tagħmir standard ieħor jinkludi dwal LED li jħossu l-għabex, wipers li jħossu x-xita, dħul mingħajr ċavetta, ħġieġ tal-privatezza ta’ wara, bidu bi buttuna, navigazzjoni bis-satellita, appoġġ Android Auto bil-fili, radju diġitali, wiri b’ħafna funzjonijiet ta’ 7.0 pulzieri, klima b’żewġ żoni kontroll. , sedil tas-sewwieq aġġustabbli bi tmien direzzjonijiet, pedali tal-liga u mera ta' wara li tiddgħajjef awtomatikament.

Barra minn hekk, hemm ibbrejkjar awtonomu ta 'emerġenza b'sejbien ta' pedonali u ċiklisti, iż-żamma tal-karreġġjata u l-isteering assist, il-kontroll tal-kruċiera adattiv, l-assistenza tar-raġġ għoli, u kamera ta 'wara.

Il-klijenti ta’ Mazda3, Volkswagen Golf u Skoda Scala huma offruti erba’ għażliet ta’ kulur tal-karrozzerija: platinum white, crystal black, crystal red u crystal blue.

Bħall-mudelli l-oħra kollha tal-Honda Australia, iċ-Civic tiġi b’garanzija ta’ kilometraġġ illimitat ta’ ħames snin filwaqt li l-intervalli ta’ servizz tagħha huma kull 12-il xahar jew 10,000 km (liema jiġi l-ewwel), bl-ewwel ħames żjarat jiswew 125 dollaru kull wieħed. - l-ispiża tas-servizz.

B'tul ta '4560 mm (b'bażi ​​tar-roti ta' 2735 mm), wisa 'ta' 1802 mm u għoli ta '1415 mm, it-trunk Civic għandu kapaċità ta' 449 litru (VDA) minħabba n-nuqqas ta 'rota żejda (tajer). kit ta 'tiswija huwa moħbi fil-pannell tal-ġenb taż-żona tal-merkanzija). .