1000 Honda CBR2RR Fireblade SP u SP2017 Mutur Preview
Test Drive MOTO

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP u SP2017 Mutur Preview

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP u SP2017 Mutur Preview

honda huwa Intermot 2016 ġdid CBR1000RR Fireblade SP.

Il-karozza super sportiva House Wing terġa 'tiddi fis-sena tal-25 anniversarju tagħha, u ġġib magħha dehra ġdida irqaq, ħafna teknoloġija u proporzjon aħjar bejn il-piż u l-qawwa.

Huwa jiddebutta wkoll f'verżjoni aktar estrema msejħa SP2li tista 'tinbidel f'rota tat-tlielaq.

192 p.p. u 195 kg b'tank mimli petrol

Irqiq u aktar kompatt mill-predeċessur tiegħu, il-ġdid Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 għandha dehra ġdida: sezzjoni dejqa tad-denb, fairing iżgħar u headlights LED sħaħ.

Huwa mħaddem minn magna ta 'erba' ċilindri inline ta '999,8cc. 192 CV (11 iktar mill-mudell li tissostitwixxi) bi 13.000 rpm u 116 Nm bi 11.000 rpm.

Dawn in-numri - ir-riżultat ta 'materjali tal-magna aġġornati u proporzjon ta' kompressjoni ta '13:1 - jikkuntrastaw mal-piż ġenerali ta' biss 195 kg fi stat tajjeb u b'tank mimli petrol (15kg inqas mill-verżjoni preċedenti).

Il qafas ir-raġġ doppju ta 'l-aluminju u l-swingarm ġew imsaħħa, u r-roti u s-subframe ta' wara ġew imdawla.

L-egżost huwa magħmul mit-titanju, li naqqas il-piż bi 2,8 kg. Innovazzjonijiet oħra jinkludu l-użu ta ’pads tal-brejkijiet ġodda ta’ prestazzjoni għolja u lesti għall-użu għall-kalipers Brembo.

Gearbox assistita bl-enerġija wkoll fi downshifts u sospensjoni semi-attiva

Il skambju appoġġjat kemm meta tinqaleb kif ukoll meta tinbidel għall-irkaptu li jmiss: m'hemmx għalfejn tuża l-klaċċ (papoċċi).

Il Sistema IMU (Bosch Inertial Gauge) 5-axis ikejjel il-movimenti tal-mutur fi kwalunkwe pjan u f'kull mument, u jikkomunika wkoll ma ' kontroll tal-ġbid (9 livelli), throttle (Throttle by Wire b'5 karti disponibbli) el'' ABStiżgura prestazzjoni massima fi kwalunkwe sitwazzjoni; Tista 'tibbrejkja għaċ-ċentru tal-liwja mingħajr ma tirriskja, hekk kif it-teknoloġija tikkontrolla bl-aħjar mod il-lift tar-rota ta' wara waqt l-ibbrejkjar u r-rota ta 'wara waqt l-aċċelerazzjoni.

Dawk ġodda huma wkoll fi djalogu mal-IMU sospensjoni semi-attiva (konfigurabbli għal tliet modi attivi u tliet modi manwali) kapaċi li jiggarantixxu kompressjoni ottimali u damping ta 'rebound taħt kwalunkwe vultaġġ: f'termini sempliċi, huma aġġustati awtomatikament skond il-vultaġġi riċevuti.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 installa l-ewwel sospensjoni S-EC Ohlinsli jikkonsisti minn furketta NIX30 ta '43mm u xokk TTX36. 

Honda CBR1000RR Fireblade SP2

Fl-aħħarnett, il-verżjoni SP2 għandu kulur blu isbaħ, roti Marchesini b'7 klieb, magna saħansitra aktar qawwija u penchant għall-aċċessorji tat-tlielaq HRC. 

Żid kumment