Gulfstream G550
Forza tal-Ajru Iżraeljana EL/W-2085 CAEW, nominat Eitam. Bosta antenni tal-komunikazzjoni jinsabu fuq wara tal-fuselage u fit-tarf "minfuħ" tad-denb bir-radar S-band. MAF
Id-Dipartiment tad-Difiża Nazzjonali għażel Gulfstream 550 business jets bħala suċċessuri għall-ajruplani Yak-40, li twaqqfu diversi snin ilu, u d-deċiżjoni ttieħdet abbażi tal-ħin tal-kunsinna tal-ajruplan il-ġdid. Din is-soluzzjoni tiftaħ ukoll xi prospetti għall-Air Force, minħabba li l-G550 hija wkoll pjattaforma fl-ajru, li fuq il-bażi tagħha ġew ippreparati diversi verżjonijiet speċjali.
Dawn huma disinji interessanti għaliex inħolqu biex iwettqu missjonijiet li bħalissa huma lil hinn mill-kapaċitajiet operattivi tal-Air Force. L-għażla ta 'ajruplan tal-passiġġieri affordabbli bħala trasportatur ta' sistemi ta 'missjoni hija dovuta għax-xewqa li jinħoloq inġenju tal-ajru fil-firxa finanzjarja ta' pajjiżi li ma jaffordjawx li joperaw magni speċjali li jużaw il-gliders ta 'ajruplani kbar tal-passiġġieri jew tat-trasport.
Gulfstream innifsu żviluppa verżjonijiet speċjali tal-ajruplani tiegħu fil-passat. Eżempji jinkludu l-varjant ta' tkixxif elettroniku EC-37SM fuq il-glider Gulfstream V (G550 - prototip) tas-snin bikrin tas-seklu 550 jew il-varjant G37 bla ekwipaġġ, li, taħt id-denominazzjoni RQ-4, ippruvat mingħajr suċċess tattira lill-US Navy lejn il-programm BAMS (Sorveljanza Marittima taż-Żona Wiesgħa) - magħżul minn Northrop Grumman MQ-XNUMXC Triton BSP). Gulfstream tkompli toffri l-aħħar ajruplani ta 'edizzjoni speċjali tagħha lill-Pentagon, billi tuża l-appoġġ tal-kumpanija parent tagħha General Dynamics u tgħaqqad il-forzi ma' kumpaniji oħra.
Kumpanija li ppreparat, fost affarijiet oħra, diversi sistemi ta’ xogħol għall-installazzjoni fuq korp tal-ajruplan. Il-G550 hija proprjetà ta' Israel Aerospace Industries (IAI) flimkien ma' Elta, is-sussidjarja tagħha responsabbli għat-tagħmir elettroniku u forsi l-aktar magħrufa għall-bini ta' stazzjonijiet tar-radar. Bħalissa, IAI/Elta joffri erba' sistemi ta' avjazzjoni differenti: EL/W-2085 (il-kompiti ewlenin huma primarjament sistemi ta' twissija u kontroll bikrija fl-ajru), EL/I-3001 (tkixxif elettroniku, komunikazzjonijiet), EL/I-3150 (kamp tal-battalja tal-art). radar u gwerra elettronika) u EL/I-3360 (inġenji tal-ajru għall-għassa marittima).
EL/V-2085 KAEV
Nazzardaw ngħidu li l-aktar sistema famuża IAI/Elta hija l-post ta’ twissija u kontroll bikri fl-ajru (AEW&C) imsejjaħ EL/W-2085 CAEW. Din id-denominazzjoni ġejja mis-sistema tar-radar installata u CAEW minn Conformal Airborne Early Warning. Dan jenfasizza l-metodu ta 'installazzjoni ta' l-antenni tar-radar. Huma meħtieġa żewġ antenni laterali twal f'forma ta' kubu f'kontenituri konformi mwaħħla tul il-fuselage. Dawn huma kkumplimentati minn żewġ antenni ottagonali iżgħar, waħda mmuntata fl-imnieħer tal-ajruplan u l-oħra fid-denb. It-tnejn huma protetti b’farings radjuopaki fil-forma ta’ koppli skjetti u tondjati minflok dawk bil-ponta li naraw fuq ġellieda supersoniċi. Flaps arrotondati bħal dawn huma aktar vantaġġużi mil-lat tal-propagazzjoni tal-mewġ tar-radar, iżda mhumiex użati fuq ajruplani tal-ġlied għal raġunijiet aerodinamiċi. Madankollu, fil-każ ta 'ajruplan ta' għassa subsoniku, "lussu" bħal dan jista 'jingħata. Madankollu, dan ma jfissirx li l-IAI kkompromettiet l-ajrudinamika. L-għażla tal-G550 bħala trasportatur kienet iddettata, fost affarijiet oħra, mill-aerodinamika tajba ħafna tagħha, li għaliha ġiet adattata l-forma tar-radomes konformi tar-radar. Barra minn hekk, l-IAI għażlet il-G550 għall-kabina tal-passiġġieri spazjuża tagħha, li tipprovdi spazju biżżejjed għal sitt stazzjonijiet tal-operatur. Kull wieħed minnhom huwa mgħammar b'display b'ħafna funzjonijiet bil-kulur ta '24 pulzier. Is-softwer tagħhom huwa bbażat fuq MS Windows. L-istands huma universali u minn kull wieħed minnhom tista 'tikkontrolla s-sistemi kollha tal-missjoni tal-inġenji tal-ajru. Vantaġġi oħra tal-G550, skont l-IAI, huma firxa ta 'titjir ta' 12 km, kif ukoll altitudni għolja tat-titjir (+500 m għall-G15 ċivili), li jiffaċilitaw il-monitoraġġ tal-ispazju tal-ajru.
Ir-radars tal-ġenb joperaw fil-medda tad-decimeter L. L-antenni ta 'stazzjonijiet li joperaw f'din il-medda, minħabba l-proprjetajiet fiżiċi tagħhom, mhux bilfors għandhom ikunu kbar fid-dijametru (m'għandhomx għalfejn ikunu tondi), iżda għandhom ikunu tawwali. Il-vantaġġ tal-medda L hija l-firxa twila ta 'skoperta tagħha, inklużi oġġetti b'wiċċ ta' riflessjoni tar-radar effettiv żgħir (missili tal-kruċieri, ajruplani mibnija bl-użu tat-teknoloġija stealth). Ir-radars tal-ġenb jikkumplimentaw ir-radars ta 'quddiem u ta' wara li joperaw fil-medda S ta 'ċentimetru, inkluż minħabba l-forma tal-antenni tagħhom. Total ta 'erba' antenni jipprovdu kopertura ta '360 grad madwar l-ajruplan, għalkemm wieħed jista' jara li l-antenni tal-ġenb huma s-sensuri ewlenin.
